Garniak

Na drodze :: City Navigator 2026.30 :: Autor Zachu

2025-10-18T11:33:32+02:00

Jest dostępna do pobierania.

Na drodze :: Re: City Navigator 2026.30 :: Reply by Wojtas81

2025-10-18T15:24:13+02:00

Dopóki nie zmienią HERE na coś lepszego, jest to nieużywalne, a wręcz niebezpieczne w Polsce.
Błędy są tak duże, tak karygodne, tak ordynarnie ignorowane, że aż trudno uwierzyć, że HERE to żywy projekt.

Jeśli idzie o Garmina, to lepiej zostać choćby przy OpenMapChest.
Aktualność o 15 lat do przodu

Na drodze :: Re: City Navigator 2026.30 :: Reply by bubuu77

2025-10-19T18:52:09+02:00

No i klops w Nuvi DriveSmart 61 rozmiar pliku do aktualizacji to 11,52 GB i brak miejsca w pamięci urządzenia

Na drodze :: Re: City Navigator 2026.30 :: Reply by papillon

2025-10-28T11:50:08+01:00

"Jeśli idzie o Garmina, to lepiej zostać choćby przy OpenMapChest." - na żarty ci się zebrało.

Na drodze :: Re: City Navigator 2026.30 :: Reply by Wojtas81

2025-10-28T14:43:18+01:00

papillon pisze: 28 paź 2025, 11:50.... na żarty ci się zebrało.

Takie merytoryczne komentarze to wiesz..... są dobre w knajpie po dwóch piwach. Nie ten poziom.

Ja natomiast wiem co to jest HERE i wiem, że nieaktualności kilku-kilkunastoletnie są tam normą jak świat szeroki (nie, nie tylko Polska).
Nikt tam nic nie poprawia, nawet jeśli mają na tacy podane zgłoszenia w ich własnym Map Creatorze - tj. dobrze zrobione, profesjonalnie opisane, z podaniem źródeł.

Ta mapa to jest bieda z nędzą, dobra dla ludzi, którzy mentalnie zatrzymali się w 2008 roku, gdy nie było zbyt wielkiego wyboru. Dzisiaj każda, dowolna mapa, dowolnego producenta jest lepsza. Po prostu nie widziałem gorzej, bardziej zdezaktualizowanej.

A testowałem, jeździłem. I nie, wieloletnie zaniedbania nie dotyczą ścieżek w Pcimiu Dolnym, ale samych centrów wojewódzkich miast - jak Katowice.

Ale ktoś woli jeździć na padace z poprzedniej epoki, zamiast mieć coś 1000x lepszego na pierwszym lepszym smartphonie za 150 zł, to jego sprawa.
Świadomi ludzie jednak omijają garminy, jeśli idzie o samochód. Bo poza niezrozumiałym sentymentem, niczego dziś nie oferuje.

Na drodze :: Re: Drive 50 z OSmapą i wyświetlanie ograniczenia prędkości z oryginalnych map Garmina :: Reply by wiencek

2025-11-05T22:53:23+01:00

sniptuck pisze: 13 lip 2025, 12:09 Domyślam się, że był to jakiś przypadek albo błąd oprogramowania, bo nigdy wcześniej nie udało mi się ustawić OSmapy wraz z ikonką ograniczenia prędkości. A może komuś udało się tego dokonać i mógłby podzielić się wskazówkami?

Tak to jest błąd oprogramowania. Mi się taki efekt kilkukrotnie zdarzył na DriveLuxe 50 ale przełączając się na UMP.

Na szlaku :: Re: Fenix 7 Solar - wysyłanie SMS w udostępnianiu wydarzeń na żywo :: Reply by porqy

2025-10-08T07:45:23+02:00

Chciałbym podbić temat, bo mam podobny problem tyle że z forerunnerem 165 - u mnie wysyła tylko powiadomienie o rozpoczęciu aktywności, potem mam ustawione wysyłanie co 2 km i nic, tak samo nie wysyła sms o zakończeniu aktywności.

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by Wojtas81

2025-10-08T01:05:44+02:00

Wg mnie, opcje są 2:
1. Wgrywasz ślad do BaseCamp i tam sobie projektujesz trasę (punktami pośrednimi) tak żeby z grubsza pasowała do śladu.
2. Wgrywasz ślad do odbiornika, włączasz żeby się wyświetlał cały czas. A potem wg tego robisz sobie trasę - tak jak wyżej.

Po śladzie "nie da" się jechać na rowerze. Jakość jazdy po trasie vs jazda po śladzie to niebo a ziemia.
Nie dość, że prowadzenie jest wyraźne, wyraźne alarmy przed skrętami, zjechaniem z trasy, to jeszcze masz re-routing.

Jeśli komuś to nie odpowiada, to pozostaje zakup Edge Explore 2, iGPSport lub jakieś Wahoo. Albo czekać na Etrex Touch gen. 2.

Co ciekawe, na zegarku Forerunner jest wszystko. Żadnych ograniczeń - nawigacja po śladzie, nawigacja po trasie (piesza, rowerowa, nawet samochodowa). Same wyznaczone trasy też są logiczne.
Ale ekran trochę mały, więc nadaje się tylko do jazdy awaryjnej.

PS. Ten TwoNav fajnie się prezentuje, ale tani nie jest.

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by roro

2025-10-08T01:43:12+02:00

Wojtas81 pisze: 06 paź 2025, 19:26 A czy to potrzebne ?

Nie warto się tym zajmować z dwóch powodów, najprawdopodobniej Garmin nie wprowadzi zmiany w starszych odbiornikach,
strzałki nie wskazują kierunku wędrówki/jazdy, wskazują kierunek, w którym powinno się podążać do celu,
praktycznie strzałki zawsze wskazują jazdę na wprost.

Strzałki kierunkowe mogą w niektórych sytuacjach poprawić "czytelność", ślad będzie się wyróżniał względem pozostałych dróg,
ale można dodać inne formy graficzne prezentowania śladu i uzyskać podobny skutek.

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by Marko

2025-10-08T02:55:54+02:00

Wojtas81 pisze: 08 paź 2025, 00:05 Po śladzie "nie da" się jechać na rowerze. Jakość jazdy po trasie vs jazda po śladzie to niebo a ziemia.

Powiedz to organizatorom i uczestnikom wyścigów i ultramaratonów kolarskich. Większość wgra plik i nie będzie ingerować w to, co odbiornik z nim zrobi - jeden stworzy ślad, inny kurs. Nie znam nikogo, kto ślad organizatorów samodzielnie konwertuje na trasę, bo się da i tak jest lepiej - trzeba będzie ich dokształcić!
A na poważnie, to jak dotąd kwestia indywidualna - próbowałem trasy, ale nie lubię, bo wtedy liczba wskazówek jest tak duża, że na ich liście (kiedyś "Active router" a teraz "Up ahead") gdzieś giną punkty pośrednie trasy i nie ma wskazówek o wzniesieniach, co dla mnie i w terenie pagórkowatym, który preferuję na codzień, jest przydatne bardziej od wskazówek zwrotów.
Wciąż wiele odbiornikow i aplikacji daje wybór trasy. W.moim przypadku akurat na rowerze i pieszo, ślad odpowiada mi bardziej. W tym kierunku - nawigacji śladem/kursem zmierzają też najnowsze ręczniaki Garmina (tu chyba nie ma nawet aplikacji trasy jako takiej).

Wojtas81 pisze: 08 paź 2025, 00:05TwoNav fajnie się prezentuje, ale tani nie jest

To prawda i brak polskiego kanału dystrybucji. Dobrze pracuje z arkuszami map rastrowych. W odróżnieniu od Garmina, pozwala na selekcję rastrów do danej lokalizacji. Działanie można sprawdzić w aplikacji na iOS i Androida.

W nowych ręczniakach Garmin już wprowadził ficzer w postaci strzałek kierunkowych w kursie (obligatoryjnie, bez opcji ich wyłączenia). Wątek jest więc teraz tylko ciekawostką jak było dotąd vs. jak będzie po nowemu.

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by Wojtas81

2025-10-08T10:37:52+02:00

roro pisze: 08 paź 2025, 00:43Nie warto się tym zajmować z dwóch powodów, najprawdopodobniej Garmin nie wprowadzi zmiany w starszych odbiornikach,
strzałki nie wskazują kierunku wędrówki/jazdy, wskazują kierunek, w którym powinno się podążać do celu,
praktycznie strzałki zawsze wskazują jazdę na wprost.

Tak wiem, że to co innego, a tutaj trochę zmieniłem temat.
Oczywiście chodziło mi o informacje o skrętach. Strzałki przydają się co najwyżej na zegarku, a tam są.
Na pozostałych, to taki sobie ficzer.

PS. Starsze odbiorniki są EOLed. Nic nie dodadzą, ale też już nic nie popsują. Wiadomo na czym się stoi, a Garmin słynie z błędów.

Marko pisze: 08 paź 2025, 01:55Powiedz to organizatorom i uczestnikom wyścigów i ultramaratonów kolarskich....

Ja patrzę z punktu widzenia zwykłego ludzika, który chce dojechać na e-bike'u pod adres.

Po trasie = super i dużo lepiej niż na komórce. Odbiornik zaświeca cały ekran przed skrętami, przypomina z wyprzedzeniem. Informacje są wyraźne. Nie da się nic przejechać, a jeśli tak, to przelicza.

Po śladzie = nie dzięki. Raz próbowałem i z łatwością rozminąłem się z nim. Musiałbym gapić się w mapę, a to nawet niebezpieczne. Ten ślad to tylko kreska, która sprawdza się gdy spacerujesz pieszo (powoli).

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by Antonio

2025-10-08T10:48:34+02:00

Wojtas81 pisze: 08 paź 2025, 00:05
Po śladzie "nie da" się jechać na rowerze. Jakość jazdy po trasie vs jazda po śladzie to niebo a ziemia.
Nie dość, że prowadzenie jest wyraźne, wyraźne alarmy przed skrętami, zjechaniem z trasy, to jeszcze masz re-routing.

Nie do końca zgodzę się z tym stwierdzeniem. Jeśli chodzi o nawigację rowerową serii Edge, to tak, ale tylko ze względu na jakość wyświetlanego śladu: jest ledwo widoczny na ekranie urządzenia. Natomiast w Oregonie (akurat 450) to dla mnie najlepsza opcja: po wygraniu do odbiornika mam pewność, że ślad nie został "zmodyfikowany". Jak zejdę że śladu, nie muszę się martwić, że mi Garmin przeliczy trasę po swojemu, bo nie wyłączyłem opcji automatycznego przeliczania i zawsze mogę wrócić do śladu w dowolnym punkcie. Dodatkowo mam możliwość modyfikacji wyświetlanego śladu zgodnie z moimi preferencjami.
W Edgu (530 i 1030+) ze śladu z pliku gpx GC tworzy mi kurs, który się pokrywa ze śladem i taki wysyłam do odbiornika. Dodatkowo mam wyłączone automatyczne przeliczanie, więc jeśli zjadę z kursu, zazwyczaj świadomie, to sobie w każdym wybranym momencie wrócę i to jest moja decyzja. A wskazówki ze strzałkami czasem pomagają, czasem drażnią .
Jazda po trasie/kursie ma sens, jak dla mnie, ale tylko na tripach po szosie, w celu przemieszczania się z wyznaczonego punktu A do B.

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by Wojtas81

2025-10-08T11:10:22+02:00

Antonio pisze: 08 paź 2025, 09:48Dodatkowo mam możliwość modyfikacji wyświetlanego śladu zgodnie z moimi preferencjami.

W Oregonie 700 kolor śladu mogę zmienić, np na jaskrawy. Ale grubości kreski już nie.
Ten ślad mogę też włączyć by wyświetlał się cały czas, tak żeby był jakby "elementem mapy", niezależnie od wytyczanej trasy.

Antonio pisze: 08 paź 2025, 09:48Jazda po trasie/kursie ma sens, jak dla mnie, ale tylko na tripach po szosie, w celu przemieszczania się z wyznaczonego punktu A do B.

Zazwyczaj o to mi chodzi. Chcę dojechać, ale różne trasy to różny komfort jazdy rowerowej.
Więc czasem robię różne plany, w różnych programach, a potem dostosowuję odbiornik by prowadził trasą wybraną.
Ale trasą... nie śladem. Bo przy śladzie nici ze wskazówek, pikietaży, zaświecania ekranu przed skrętem, sygnałów i przeliczeń.

PS. Swoją drogą to nawet zegarek ma pikietaże przed skrętem i dobrze prowadzi po trasie. Ale to tylko 1.3 cala.

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by epkchmiele

2025-10-09T11:42:05+02:00

A ja mam pytanie odnośnie kursu w ręczniaku, jak to się zachowuje ? Czy tak samo jak trasa? Na rowerze zawsze jeżdżę według trasy, ale nie planuję jej, planuję i zapisuję w odbiorniku tylko punkty docelowe, nie lubię też wracać tą samą drogą. Jak zmienię drogę to trasę mi przeliczy według routingu i kiedy widzę że odległość do celu jest podobna to nawet nie sprawdzam czy dobrze wytyczył. Według Garmina kurs to ścisła, zdefiniowana ścieżka, po której urządzenie prowadzi, nie przeliczając jej automatycznie po zboczeniu z trasy, ale czytałem że po wybraniu opcji „Drogi i szlaki” trasa zostanie dostosowana do danych na mapie, a w razie potrzeby zostanie przeliczona podczas nawigacji.
Czyli jak bezpośrednio to będzie taki kurs zachowywał się jak ślad, a jak po wybraniu opcji "drogi i szlaki" to już jak trasa, czyli za każdym razem będzie przeliczał i nie będzie dociągał do wcześniej wyznaczonego kursu?

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by Wojtas81

2025-10-09T20:07:05+02:00

Było już tutaj. Kurs to taki kameleon (raz ślad, raz trasa).

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by roro

2025-10-09T20:31:08+02:00

Wojtas81 pisze: 09 paź 2025, 19:07 Kurs to taki kameleon (raz ślad, raz trasa).

Jeśli kurs jest jak " kameleon ", to ślad również jest "kameleonem",

ślad może być trasą i śladem, ale nie w każdym odbiorniku.

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by Marko

2025-10-09T21:09:16+02:00

epkchmiele pisze: 09 paź 2025, 10:42 A ja mam pytanie odnośnie kursu w ręczniaku, jak to się zachowuje ?

W Oregonie 700 kurs zachowuje się identycznie jak ślad - nie ma żadnych różnic w nawigacji; nie przelicza, gdy zboczy się z kursu.

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by epkchmiele

2025-10-10T19:37:19+02:00

To nie jest odpowiedź na moje pytanie, jak kameleon czyli jak? Trasa w starych garminach można ustawić żeby zmieniała się tak ja użytkuję ją na rowerze czyli najważniejszy jest punkt docelowy i żeby była najkrótsza. Trasę można przesłać na sztywno i według garmina teoretycznie bardzo przypomina kurs. Tylko że teoretycznie, bo nadal nie wiem jak działa w urządzeniach h1 . Moje pytanie jest spowodowane tym że garmin odchodzi od tras i szlaków, a podstawą nawigacji jest jej nawigacja a nie że z wykresu wysokości można przejść do mapy itd. Bardziej ciekawi mnie fakt czy taki kurs można sobie wyznaczyć w odbiorniku, żeby nie sięgać po telefon.

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by Marko

2025-10-10T19:51:30+02:00

epkchmiele pisze: 10 paź 2025, 18:37 nadal nie wiem jak działa w urządzeniach h1 .

Zapytaj w innym wątku dedykowanym GPSMap H1.

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by epkchmiele

2025-10-10T20:12:05+02:00

Czyli Ty również nie wiesz, szok , przecież to podstawa. Gdyby osoba chciała odpowiedzieć na moje pytanie to już by to zrobiła. Dziwne jest to że nie znalazłem informacji na innych forach, tam są jakieś błędy, że dokładność ale nie ma takiej polemiki że garmin odchodzi od obecnej polityki i czy to dobrze czy źle. Wiem że rowerzyści szosowi czy grawelowi odchodzą od garmina. Mam zegarek garmina który wysokość potrafi ustalić według danych dem a Oregon tego nie potrafi a i tak nie ma z tym problemów.

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by Marko

2025-10-10T20:28:29+02:00

W menu GPSMap H1 masz "Course Creator", co sugeruje, że można tworzyć kurs w odbiorniku. O szczegóły jednak zapytaj jednego z forumowiczów (Wojtek Szydlowski), który ma ten model. Ja Ci mogę jedynie opowiedzieć prawie wszystko o tych modelach, które mam w swoim podpisie, czyli: moje Garminy ciągną według śladu, ale bez alarmów, albo po trasie i wtedy przeliczają. TwoNav alarmuje o zejściu z kursu. Garmin i TwoNav wskazują odległość do najbliższego punktu śladu w linii prostej. Wahoo Bolt podobnie - odległość do kursu po prostej (jeśli zboczysz z kursu). Za to Roam nawiguje do kursu, gdy z niego zboczysz. Moje Garminy i TwoNav nie podają wskazówek nawigacyjnych, jeśli się nawiguje po śladzie; Wahoo na ogół ma te wskazania, ale to zależy od metody zapisu kursu.

Zresztą, jeśli Cię to naprawdę interesuje, to wystarczy obejrzeć ten film (GPSMap 67 już ma "kreatora kursu"): https://www.youtube.com/watch?v=vtqq7Ka ... xhZA%3D%3D

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by Marko

2025-10-10T20:50:09+02:00

O tym, jak się zachowa nawigacja decyduje użytkownik (tutaj: GPSMap 67)

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by epkchmiele

2025-10-10T20:54:55+02:00

Sorry ale ten filmik już dawno obejrzałem i dotyczy ślad vs kurs.

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by Marko

2025-10-10T21:02:49+02:00

Gdybyś na końcu tego zdania postawił kropkę, to miałbyś odpowiedź. Po co drążyć?

epkchmiele pisze: 09 paź 2025, 10:42 po wybraniu opcji „Drogi i szlaki” trasa zostanie dostosowana do danych na mapie, a w razie potrzeby zostanie przeliczona podczas nawigacji.
Czyli jak bezpośrednio to będzie taki kurs zachowywał się jak ślad, a jak po wybraniu opcji "drogi i szlaki" to już jak trasa, czyli za każdym razem będzie przeliczał i nie będzie dociągał do wcześniej wyznaczonego kursu?

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by epkchmiele

2025-10-11T08:49:09+02:00

"Ponieważ urządzenia przenośne mają możliwość automatycznego ustalania trasy, wytyczają trasę zgodnie z mapą i wybraną opcją Aktywność do wytyczania trasy."

Dzięki za pomoc, potwierdziłem to również w instrukcji obsługi GPSMAP h1.

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by Marko

2025-10-15T13:26:13+02:00

epkchmiele pisze: 10 paź 2025, 19:12 Dziwne jest to że nie znalazłem informacji na innych forach, tam są jakieś błędy, że dokładność ale nie ma takiej polemiki że garmin odchodzi od obecnej polityki i czy to dobrze czy źle. Wiem że rowerzyści szosowi czy grawelowi odchodzą od garmina. Mam zegarek garmina który wysokość potrafi ustalić według danych dem a Oregon tego nie potrafi a i tak nie ma z tym problemów.

Też przeszukałem już pół internetu, a wciąż nie znalazłem odpowiedzi jak to dokładnie działa?!?
Już wiem od "roro", że odpowiada za to oprogramowanie odbiornika, ale dotychczas zbyt mało używałem urządzeń Edge, a Wahoo różnie się zachowuje w zależności od źródła (inaczej sam przelicza, inaczej prowadzi po kursie wygenerowanym w aplikacji, a jeszcze inaczej z serwisów).
W zegarku to też raz działa, raz nie, w zależności jak ten plik kursu zostanie wgrany.
W dziale "Na szlaku" to w ogóle nie za bardzo wiadomo jak działa nawigacja po kursie w GPSMap 66 (bo ten chyba jako pierwszy tak naprawdę ma w oprogramowaniu zwroty na kursie), nowym eTrexie i GPSMap H1. Chętnie bym ten temat podrążył.
Ostatnio sporo się natrudziłem, żeby uzyskać "zwroty i POI" za darmo, bo wersje płatne niektórych serwisów podobno to mają...

Na szlaku :: Re: [Ślad/kurs] Oprogramowanie: strzałki kierunkowe podczas nawigacji po śladzie/kursie. :: Reply by Marko

2025-10-15T15:28:09+02:00

W temacie "punktów kursu" + "punkty POI" (które wcześniej wpisałem w pliku GPX, który przekonwertowałem w serwicie Alltrails dodając zwroty (wymaga zalogowania).
Taki hybrydowy plik można sobie wygenerować w Plotaroute z pliku TCX przekonwertowanego np. w serwicie Alltrails.

Zrzut ekranu 2025-10-15 150930.png

Format TCX Garmin opublikował w 2007 roku, a FIT w 2010 r. Plik TCX jest edytowalny i generuje większe pliki, z kolei format FIT nie jest edytowalny przez użytkownika, ale daje za to znacznie mniejsze pliki.
Tak to się automatycznie synchronizuje z Garminem.
= A taką ma kompatybilność z odbiornikami Garmin.

Załączniki

Zrzut ekranu 2025-10-15 150930.png (706.5 KiB)

(Click on the image to see it full size.)

Na szlaku :: Fenix 5 plus - problem z połączeniem WiFi / USB :: Autor Marek81

2025-10-15T09:12:29+02:00

Cześć,
Mam stary zegarek fenix 5 plus, GPS działa, zegarek rejestruje aktywności, monitoruje parametry życiowe, współpracuje z aplikacją Garmin Connect, po podłączeniu do ładowarki bateria się ładuje, a bateria nie znika w oczach. FV 10.30, finalny dla plusa. Czyli wydawało by się, że jest jak należy.

Zegarek jednak dziwnie się zachowuje, czasami potrafi się przełączyć do niebieskiego ekranu z trójkątem garmina i wtedy naciśnięcie Light go obudzi, czasami się wyłączy i wystarczy nacisnąć ten przycisk i wraca do działania. Myślałem, że to bateria ale to się działo i przy 92, 80, 76%. W nocy zegarek się wyłączył tak, że rano musiałem go wzbudzić impulsem z ładowarki. Przyciski działają bez problemu, nie żyją swoim życiem.

Druga sprawa, gdy podłączę zegarek przez USB aby połączyć się z Garmin Expres to normalnie wita dźwięk podłączenia do USB, po chwili dźwięk rozłączenia jeszcze jedna próba i zegarek się wyłącza tak, aby go wybudzić muszę nacisnąć Light+Back wejdzie w tryb czarny ekran z niebieskim trójkącikiem i wtedy Light i się budzi, czasami potrzebuje wsparcia kablem USB. Próba podłączenia do sieci WiFi też powoduje wyłączenie się zegarka. Po wpisaniu hasła zegarek próbuje nawiązać połączenie i wyłącza się po chwili. Zachowuje się jak windows z brakującym/uszkodzonym plikiem.

Kabel jest oryginalny i sprawny, pochodzi z mojego Instinct. Złącze ładowania wygląda elegancko. Sam fenix jak jest włączony to działa normalnie, nie był rozkręcany, nie upadł itp. Akumulator pewnie ma swoje przepracowane, ale nie ginie w oczach, działa normalnie jak na używany zegarek.

Co może powodować takie zachowanie? Co mogę zrobić? Jakiś format i świeży FV? Tylko właśnie nie ma jak się połączyć w trybie pamięci masowej. Spróbuję przetrzeć styki gniazda przy użycia IPA. Coś go boli i nie wiem co.

Na szlaku :: Re: Fenix 5 plus - problem z połączeniem WiFi / USB :: Reply by roro

2025-10-15T10:59:03+02:00

Marek81 pisze: 15 paź 2025, 08:12 Co może powodować takie zachowanie? Co mogę zrobić? Jakiś format i świeży FV?

Możesz przeprowadzić reset ( możliwe, że utracisz zapisane dane), zrób kopie plików.

Reset:

Przytrzymaj jednocześnie przycisk Start/Stop i przycisk Menu.

Trzymając wciśnięte przyciski Start/Stop i Menu, naciśnij i zwolnij przycisk podświetlenia.
Kontynuuj przytrzymywanie przycisków Start/Stop i Menu.

Zwolnij przyciski Start/Stop i Menu po pojawieniu się komunikatu "Czy chcesz usunąć wszystkie dane użytkownika?" - Potwierdź "Tak".

Na szlaku :: Re: Fenix 5 plus - problem z połączeniem WiFi / USB :: Reply by Marek81

2025-10-15T15:27:05+02:00

Dzięki! spróbuję. Taki reset będzie głębszy niż systemowy "Usuń dane i zresetuj ustawienia'? Zegarek ma jakiś recovery pack w systemie plików?

Na szlaku :: Re: Fenix 5 plus - problem z połączeniem WiFi / USB :: Reply by Marek81

2025-10-16T08:26:31+02:00

Bardzo dziękuję, fenix wstał z popiołów

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by epkchmiele

2025-10-07T14:51:04+02:00

O bez śladów i tras, tylko kursy

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Marko

2025-10-07T17:25:43+02:00

Dużo niewiadomych, tylko kursy, ale import GPX jest. Ciekawe co z rastrami (obrazy satelitarne są w ramach subskrypcji Outdoor Maps+)???

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-07T18:09:21+02:00

Marko pisze: 07 paź 2025, 16:25Ciekawe co z rastrami

Mam wprawdzie H1 a nie Touch'a, ale zakładam, że to prawie to samo.
Custom Map działa, wgrane mapy do Garmina zakupione w Compassie (Bieszczady i Ojcowski Park Narodowy) działają i dobrze wyglądają.
Lepiej niż w GPSMap 67, w jakim wcześniej próbowałem rastrów. W Ojcowskim korzystałem tylko z tego podkładu i było "prawie jak na Locusie", no, dobrze, "prawie"

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by zarazek

2025-10-10T10:22:57+02:00

Ja planowałem zakup Edge Explore 2 jako nawigacji rowerowej, ale z tego co słyszałem od kolegi, urządzenie to głupieje w czasie wędrówek pieszych (zakłamuje dystans, dziwnie rysuje ślad). A w trakcie jazdy rowerem po Beskidach jest jednak sporo wypychania roweru lub podjazdów z prędkością pieszego.

Teraz pojawia się eTrex Touch, który ma identyczny ekran (3", 240x400) i dużo dłużej trzymającą baterię, więc mam zagwozdkę.

Nie kumam tego co piszecie o braku śladów i tras. Po nowemu to się własnie nazywa kursy. Pewnie podobnie jak w Explore 2, można sobie wyrysować ślad np. w mapy.cz a potem go wrzucić do garmina w trybie "pokaż ślad na mapie".

Trzeba poczekać na jakieś recenzje pierwszych userów - a może w międzyczasie wyjdzie Edge Explore 3.

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by roro

2025-10-10T12:21:43+02:00

zarazek pisze: 10 paź 2025, 09:22 Nie kumam tego co piszecie o braku śladów i tras. Po nowemu to się własnie nazywa kursy. Pewnie podobnie jak w Explore 2, można sobie wyrysować ślad np. w mapy.cz a potem go wrzucić do garmina w trybie "pokaż ślad na mapie".

Moim zdanie wygląda to troszkę inaczej.

Można umieścić w odbiorniku ślad w pliku gpx lub kursu w pliku fit,
wybieramy Zapisane - Nawiguj ( ślad w formacie kursu już tam będzie)
- zależnie od uruchomionej "Aktywności" ( Metody obliczania)
kurs zostanie przeliczony na trasę lub uruchomiony jako kurs.

Podobnie miałem w Colorado, ślad uruchomiony w opcji po drogach był przetwarzany na trasę,
a uruchomiony w opcji po bezdrożach był uruchamiany jako ślad.

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Marko

2025-10-10T14:58:32+02:00

zarazek pisze: 10 paź 2025, 09:22 Ja planowałem zakup Edge Explore 2 jako nawigacji rowerowej, ale z tego co słyszałem od kolegi, urządzenie to głupieje w czasie wędrówek pieszych (zakłamuje dystans, dziwnie rysuje ślad).

Wahoo w opcji "Auto Pause" ma wysoko ustawiony (i prawdopodobnie niedytowalny przez użytkowanika) poziom prędkości przy którym uruchamia rejestrację śladu (aktywności), więc chyba w Edge jest podobnie - nie nadaje się do wędrówek.

Fimowa instrukcja obsługi na kanale YT "Garmin Training" eTrex® Touch | Beyond the Basics

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Wojtas81

2025-10-10T15:49:31+02:00

zarazek pisze: 10 paź 2025, 09:22 Ja planowałem zakup Edge Explore 2 jako nawigacji rowerowej, ale z tego co słyszałem od kolegi, urządzenie to głupieje w czasie wędrówek pieszych (zakłamuje dystans, dziwnie rysuje ślad).

Bo wg Garmina, to nie są urządzenia do poruszania się poniżej 10 km/h, ani trzymania ich w ręce (gdy ruszasz ramieniem).
Nie mają też profilu nawigacji pieszej (urządzenie myśli, że jedziesz kiedy tak naprawdę idziesz pieszo).

Jednak braki można trochę załagodzić, zmieniając ustawienia wg tej strony - cytuję:

Steps to use your Garmin Edge for hiking:

Create a new activity profile:
Settings -> Activity profile -> Add -> Enter name for the profile
Select “Mountain” in Default Ride Type
Turn off “Auto Lap” and “Auto Pause” in Auto Features
Select “Manual” in Timer Start Mode
Then go back to the main menu
Select Settings -> System -> Data Recording
Change the Recording Interval to “every 1 second“
Keep your device in your hand or outside your backpack to help the GPS connection

zarazek pisze: 10 paź 2025, 09:22Teraz pojawia się eTrex Touch, który ma identyczny ekran (3", 240x400) i dużo dłużej trzymającą baterię, więc mam zagwozdkę.

Problem nowych urządzeń Garmina jest jeden - błędy. A poprawki czasem coś poprawiają, a czasem psują.
Niektóre ze starych urządzeń to zaś przysłowiowa żyleta, mimo iż stare.

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Antonio

2025-10-11T02:11:53+02:00

Marko pisze: 10 paź 2025, 13:58
zarazek pisze: 10 paź 2025, 09:22 Ja planowałem zakup Edge Explore 2 jako nawigacji rowerowej, ale z tego co słyszałem od kolegi, urządzenie to głupieje w czasie wędrówek pieszych (zakłamuje dystans, dziwnie rysuje ślad).
Wahoo w opcji "Auto Pause" ma wysoko ustawiony (i prawdopodobnie niedytowalny przez użytkowanika) poziom prędkości przy którym uruchamia rejestrację śladu (aktywności), więc chyba w Edge jest podobnie - nie nadaje się do wędrówek.

Fimowa instrukcja obsługi na kanale YT "Garmin Training" eTrex® Touch | Beyond the Basics

W Edgach można ustawić ręczne uruchamianie aktywności i przy wyłączonej auto pauzie będzie rejestrował ślad i prędkość niezależnie od prędkości poruszania się

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Marko

2025-10-11T05:29:34+02:00

Antonio pisze: 11 paź 2025, 01:11 przy wyłączonej auto pauzie będzie rejestrował ślad i prędkość niezależnie od prędkości poruszania się

Tak, to prawda.
Precyzyjnie: w Wahoo też można wyłączyć Auto pause.
Ślad się wtedy rejestruje, ale nadal komputer podróży przy małych prędkościach nie wskazuje prędkości, na stromszych podjazdach podaje nachylenie 0 itp. Zapisywany ślad jest OK. Być może w nowych Wahoo i Edge to poprawiono.

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Marko

2025-10-12T20:32:50+02:00

Wygrzebałem z lamusa nasze opinie po wypuszczeniu eTrexa SE (post z 23.03.2023 r.):

Mariusz65 pisze: 23 mar 2023, 09:25
Marko pisze:Obecnie irytuje mnie jedynie brak komunikacji eTrexa ze smartfonem i brak aplikacji IQ Connect. Gdy tylko Garmin da mi takiego eTrexa, zostanie ze mną do końca
Dlatego jestem ciekaw czy eTrex SE to będzie jakaś seria. Gdyby kolejny, wyższy model miał możliwość wgrania mapy, kolorowy ekran i funkcjonalność zegarka jeżeli chodzi o współpracę ze smartfonem to też byłbym zainteresowany.
Tylko czy Garmin będzie zainteresowany stworzeniem takiego eTrexa i czy znajdzie klientów.

Nowy Etrex spełnia te moje oczekiwania, czyli komunikację ze smartfonem, aplikacje IQ Connect i mapy. W moim przypadku, Garmin spóźnił się jednak o 2 lata, bo w międzyczasie nabyłem już jego substytuty, czyli: TwoNav Cross Plus, Wahoo i Fenixy (lepsze, bo dodatkowo z fizycznymi przyciskami). Z tego co wiem, to Mariusz65 jest zadowolony z IGPSport BSC 300.

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Wojtas81

2025-10-12T22:36:00+02:00

Nie zdziwi mnie, jeśli się okaże, że błędów będzie tyle, że przez rok będzie to kompletnie nieużywalne. To już tradycja w tej firmie.
Zanim zaś oprogramowanie stanie naprawdę dojrzałe miną ze 2 albo 3 lata (GPSMap 67 do dzisiaj zawiera istotne błędy, jak pływanie sygnału na postoju).

Poza tym dodając nowe funkcje i wprowadzając znaczące zmiany, przybywa złożoności, zależności i.... nowych błędów do poprawiania. Już ktoś o tym pisał na Gpsrchive.

Moim zdaniem Garmin znajduje się trochę w miejscu jak Nokia i BlackBerry po wejściu Androida. Ich systemy miały wyczerpany model rozwojowy, chodź jeszcze działały, a błędy jakoś tam poprawiano w miarę upływu czasu od wydania produktu.

No bo stare, sprawdzone odbiorniki Garmina to nadal kawałek solidnego sprzętu, jak kiedyś stare Nokie. Mimo, że może im brakować nowinek technicznych.
To samo tyczy zegarków, tak powiedzmy do Forerunner 955, Fenix 7 Pro, Instinct 2x Solar, czy Enduro 2.

ALE jak już czytam o ilości błędów w ich nowinkach typu Fenix 8 Pro czy GPSMap H1, to ręce opadają. I do tego próba na siłę bycia smart, więc powstają potworki z cukierkowymi, ale i wypalającymi się, prądożernymi ekranami AMOLED, zamiast solidne transrefleksyjne, energooszczędne MIPy które były wyróżnikiem Garmina.
Teraz wymyślili microLED - nie wypala się, ładnie świeci, ale Fenix 8 Pro z tym ekranem i LTE to już ponoć tylko 4 dni życia baterii. Więc żadna istotna przewaga nad konkurencją. Z taką baterią to ja wolę mojego Huawei Watch 4 Pro gdzie LTE przynajmniej działa.
Wolę prawdziwego smart-watcha niż sport-watcha, który na siłę próbuje udawać smart-watcha, bo "nie chce być do tyłu i ma wobec tego smart-watcha kompleksy".

Trochę mi to przypomina deja vu z Nokią i BlackBerry, a nawet Microsoft, które też próbowały być Androidem. Groteskowo to wyglądało.
Nie były ani Androidem ani samym samym sobą, były potworkami, których nikt nie potrzebował i coraz mniej ktokolwiek chciał.

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Mariusz65

2025-10-14T13:02:43+02:00

Marko pisze: 12 paź 2025, 19:32 Garmin spóźnił się jednak o 2 lata...

No dokładnie. W moim przypadku też się spóźnił.
Do tego cena i bugi wieku dziecięcego. Nie, dziękuję

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Marko

2025-10-15T08:45:51+02:00

Mariusz65 post_id=211377 time=1760439763 user_id=7550]
Do tego cena i bugi wieku dziecięcego.

Z drugiej strony, jeśli naprawią błędy, to oprogramowanie może być tym "game-changerem" - jako alternatywa dla serii Edge.
Trzeba zostawić, że Garmin od początku narzuca pewne trendy. TCX, FIT chyba też, to są formaty wymyślone przez Garmina i zaadoptowane przez innych. W niedziałającym na razie w eTrexie ClimbPRO, Garmin też był chyba pionierem.

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Wojtas81

2025-10-15T14:22:47+02:00

Marko pisze: 15 paź 2025, 07:45Z drugiej strony, jeśli naprawią błędy, to oprogramowanie może być tym "game-changerem" - jako alternatywa dla serii Edge.

Jeśli naprawią. Oni to naprawiają latami, a nie miesiącami.

"Flagowy" GPSMap 67 do dziś nagrywa gorszy ślad niż zegarek Fenix 7 (nie Pro) - poczytaj choćby forum Garmina.
Co jest wręcz absurdalne, biorąc pod uwagę jego wymiary, wystającą antenę oraz multi-band (którego nie ma Fenix 7 bez Pro).
Ja się nie zdziwię, jak się okaże, że ręczniaki się już skończyły.

Rowerowe raczej zostaną, bo nie ma alternatywy. Ale pieszo zegarek coraz częściej daje radę, zwłaszcza zegarek w połączeniu z komórką.

PS. Wszystkie zegarki dwu-zakresowe (multi-band) takie jak Forerunner 955, Fenix 7 Pro, Enduro 2, Instinct 2x i wszystkie nowsze, są już naprawdę bardzo dobre.

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by epkchmiele

2025-10-15T18:36:39+02:00

Rowerowe raczej zostaną, bo nie ma alternatywy. Ale pieszo zegarek coraz częściej daje radę, zwłaszcza zegarek w połączeniu z komórką.

No właśnie nie , ludzie na rowerach są wkurzeni na Garmina bo ten potrafi odpalać takie cuda że przenoszą się na inną platformę. Zegarek plus komórka plus pieszo, no nie. To wszystko wychodzi w trakcie, może to też kwestia przygotowania się. Do ręczniaka wgrywasz mapy ślady, trasy ogólnie planujesz. Planujesz to słowo klucz. Będąc w terenie ma się wrażenie że wyciągniesz komórę i do przodu a tu lipa. Nie planujesz bo się wydaje że nie musisz. Często przekonałem się że planując coś na telefonie zapomniałem ściągnąć to. Na miejscu bez internetu nie działa. Mam instinct i to świetnie działa w mieście. Jak mam utworzyć kurs bez możliwości wyboru kilkunastu map ? Google świetne w mieście, ta mapa od garmina to śmiech na sali, koomot to tylko serwis ze śladami itd. O Locus tu już można poszaleć. Moim skromnym zdaniem i na co ja stawiam to dobra mapa a tego brakuje w tego typu rozwiązaniach.
A odnośnie tematu to jako użytkownik oregona na początku skreśliłem eTrex z samej nazwy, ale cena ok , ekran ok tylko kużwa przycisków nie ma

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Marko

2025-10-15T19:38:24+02:00

epkchmiele pisze: 15 paź 2025, 17:36 Google świetne w mieście, ta mapa od garmina to śmiech na sali, koomot to tylko serwis ze śladami itd. O Locus tu już można poszaleć. Moim skromnym zdaniem i na co ja stawiam to dobra mapa a tego brakuje w tego typu rozwiązaniach.

Google zmieniło routing samochodowy, żeby ludzie nie jeździli osiedlami i teraz ciągnie naokoło.
Co dzisiaj mamy wartościowego na rower?
TopoActive Garmina prowadzi całkiem przyzwoicie i z każdą aktualizacją jest lepsza, ale grafika fatalna (trzeba by zmieniać TYP).
Komoot ma dobry routing i świetnie się z nim pracuje (zdjęcia, podgląd śladów, jedynie nie mam Premium, więc szlaków nie, trzeba samemu modyfikować lekko trasę - sprawdził się i wokół komina i 1000km od domu na nieznanym terenie).
RideWithGPS ma chyba najlepszy routing rowerowy w sieci i wybór różnych map - tworzy kursy z komunikatami po polsku.
Plotaroute można sobie dowolnie modyfikować trasę i kreślić po wcześniej wgranych śladach; dodatkowo sprawdza się przy generowaniu kursu z POI (rarytas).
Mapy.cz ostatnio coś się popsuły i potrafią zrobić objazd, gdy droga zamknięta dla samochodów, ale rowerzysta przejedzie; kursów nie ma, tylko ślady.

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Antonio

2025-10-15T20:20:15+02:00

Marko pisze: 15 paź 2025, 07:45 Z drugiej strony, jeśli naprawią błędy, to oprogramowanie może być tym "game-changerem" - jako alternatywa dla serii Edge.

Zależy, do czego się używa. Jako komputer treningowy raczej nie sądzę, do turystyki rowerowej lub kolarstwa rekreacyjnego, jak najbardziej.

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Wojtas81

2025-10-15T23:58:23+02:00

epkchmiele pisze: 15 paź 2025, 17:36No właśnie nie , ludzie na rowerach są wkurzeni na Garmina bo ten potrafi odpalać takie cuda że przenoszą się na inną platformę.

Przenoszą się gdzieś indziej, ale nadal będą potrzebowali takich urządzeń. Zobacz ilu jest producentów rowerowych GPSów. To znaczy, że jest popyt.

epkchmiele pisze: 15 paź 2025, 17:36Google świetne w mieście, ta mapa od garmina to śmiech na sali

Google jest liderem przede wszystkim jako wyszukiwarka POI. Poza tą jedną funkcją, są równoważne lub lepsze od Google alternatywy.
Garmin bazuje na OpenStreetMap. OpenStreetMap ogólnie pokrycie ma najlepsze* i sprawdza się prawie wszędzie.
To prawie, to samochody. Do samochodów wolę TomToma. Nie chodzi o pokrycie map, ale o całokształt nawigacji (mapy, dobry routing, jakość prowadzenia, traffic/remonty na bieżąco, fotoradary).
Nie widziałem natomiast prawdziwie dobrej nawigacji samochodowej opartej o OpenStreetMap, która mogłaby być alternatywą dla TomToma.

*) Trzeba jednak wziąć poprawkę, że jedna mapa bazująca na OpenStreetMap drugiej jest nierówna. Bo producenci stosują rozmaite filtry - coś usuwają, coś innego zostawiają.
Różna jest też ich prezentacja (kolorystyka, grafika elementów) oraz kategoryzacja i priorytety dróg/ścieżek, na poszczególnych wydaniach tej mapy.

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by epkchmiele

2025-10-16T11:33:51+02:00

Przenoszą się gdzieś indziej, ale nadal będą potrzebowali takich urządzeń. Zobacz ilu jest producentów rowerowych GPSów. To znaczy, że jest popyt.

To się zgadza ale często narzekają że tyle pieniędzy i urządzenie niestabilne, potrafi się wyłączyć i bez żadnej przyczyny, na wahoo jest święty spokój.

Nie widziałem natomiast prawdziwie dobrej nawigacji samochodowej opartej o OpenStreetMap,

Jeździłem na Yanosiku ale coś tam zepsuli że janosik tylko w tle a google prowadzi.

TopoActive Garmina prowadzi całkiem przyzwoicie i z każdą aktualizacją jest lepsza

Grafika całkowicie ją dyskwalifikuje , jeszcze jak znasz teren to ok, Marko chodzi mi że ciągle coś , na tym serwisie nie ma szlaków na tamtym grafika i trzeba usiąść i przeglądać. I dobrze że są takie możliwości bo sam z nich korzystam tylko że trzeba planować, nie widzę połączenia komórki i zegarka, zresztą po co się męczyć. Fajnie to jest w terenie zbudowanym gdzie wyciągam telefon z google i oprócz wskazówek na zegarku wyświetlają się ulice gdzie trzeba skręcić. Tu nie potrzeba planowania. Ja tylko w jednym przypadku żałuję że nie mogę sobie zrzucić szybko do Oregona śladu czy punktu, sam punkt by wystarczył to jest właśnie nowe miasto które zwiedzam, i takie połączenie zegarek plus telefon jest super.

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by Wojtas81

2025-10-16T15:03:02+02:00

epkchmiele pisze: 16 paź 2025, 10:33To się zgadza ale często narzekają że tyle pieniędzy i urządzenie niestabilne, potrafi się wyłączyć i bez żadnej przyczyny, na wahoo jest święty spokój.

Dlatego nie myślę o nowych Garminach. Wyłączanie się urządzenia (kosztującego 2k !!!) w losowych momentach jest nieakceptowalne.
Żaden Garmin nie jest pozbawiony błędów. Ale błędy nie powinny się uwidaczniać całkowicie losowo przy codziennych, absolutnie podstawowych czynnościach, do których urządzenie jest przeznaczone.

epkchmiele pisze: 16 paź 2025, 10:33Jeździłem na Yanosiku ale coś tam zepsuli że janosik tylko w tle a google prowadzi.

Dłuższe trasy na takich nawigacjach to loteria (skopany routing). Poza tym o ile istnieje OpenStreetMap (otwarte mapy), to nie bardzo widzę OpenTraffic (publiczne, darmowe informacje o aktualnym ruchu drogowym).

PS. O reklamach na Yanosiku nie warto się rozwodzić, bo to woła o pomstę do nieba. Ewidentne wręcz zagrożenie dla bezpieczeństwa.

epkchmiele pisze: 16 paź 2025, 10:33Grafika całkowicie ją dyskwalifikuje , jeszcze jak znasz teren to ok, Marko chodzi mi że ciągle coś , na tym serwisie nie ma szlaków na tamtym grafika i trzeba usiąść i przeglądać.

Dlatego warto mieć kilka map i przełączać w razie potrzeby. Na szczęście nie jest to większy problem.

epkchmiele pisze: 16 paź 2025, 10:33Ja tylko w jednym przypadku żałuję że nie mogę sobie zrzucić szybko do Oregona śladu czy punktu, sam punkt by wystarczył to jest właśnie nowe miasto które zwiedzam, i takie połączenie zegarek plus telefon jest super.

Ale do Oregona 700 nie ma problemu z przesyłaniem danych po Bluetooth

Poza tym każdy ze starszych odbiorników można podłączyć kablem do komórki (komórka widzi to jak PenDrive) i wtedy masz dostęp do całego jego systemu plików, za pomocą choćby TotalCmd.
Wtedy możesz sobie wrzucać i usuwać wszystko co chcesz - w tym pliki GPX (ślady, trasy, punkty), mapy, dane EPO, itd.

Na szlaku :: Re: Nowy eTrex Touch :: Reply by zarazek

2025-10-18T09:55:00+02:00

Ja od 15 lat używam regularnie i na zmianę dwa eTrexy (Vista Hcx oraz 30x) i nie przypominam żadnych frustracji związanych z błędami w tych urządzeniach. Przy czym nie korzystam nigdy z nawigacji/routingu itp, a jedynie pokazywanie mapy z zaplanowaną trasą oraz rejestrowanie śladu. Dlatego ciekawi mnie ten eTrex Touch i chętnie bym go nabył, gdyby cena była o połowę niższa. A tak, to pozostaje Edge Explore 2 (chyba, że wypuszczą wersję 3),

Na szlaku :: Re: Mapy topo Garmin, mapy topo online i przewodniki GPS :: Reply by Wojtas81

2025-10-28T00:24:37+01:00

Dodam swoją listę:

Do rowerów: VeloMap (kolarstwo szosowe), OpenMTBMap (kolarstwo górskie), OpenFiestMap.
Do wędrówek pieszych: V0174, Vesam, OpenTopoMap, Freizeitkarte, Frikart, MapRando, UMP
Do samochodu: OpenMapChest, Polska OSM Auto, OSMapa Light, UMP

A sugerowałem się m.in tą recenzją oraz opiniami w sieci.

Z płatnych natomiast polecam TalkyToaster. Kupiłem ostatnio na Polskę do testów (za 13 funtów / ok 65 zł) i stała się moją główną.
Wg mnie to najbardziej czytelna mapa z wszystkiego co dotychczas testowałem. Wyraźne główne drogi, ścieżki czy ikony obiektów - wszystko się odróżnia.
I w reszcie punkty POI które nie zasłaniają wszystkiego co pod nimi, z czym miałem problem nawet w oryginalnych TopoActive.
W sumie TopoActive trzymam tylko z uwagi na Active Routing (tj. trasowanie zależne od aktywności), poza tym są to mapy słabe (słabe pokrycie i słaba czytelność w nieznanym terenie).

Na szlaku :: Re: Mapy topo Garmin, mapy topo online i przewodniki GPS :: Reply by Marko

2025-10-28T07:56:07+01:00

Wojtas81 pisze: 28 paź 2025, 00:24 Dodam swoją listę:
A sugerowałem się m.in tą recenzją oraz opiniami w sieci.

Dziękuję - bardzo wartościowe mapy!
Jest tego sporo i na pewno przydatne, na codzień korzystam z Mapy.cz (obecnie Mapy.com). Dobra recenzja na wyżej poleconej stronie, choć z mnóstwem reklam. Co mnie zaciekawiło, to mapy z alfabetem Braille'a. W odróżnieniu od innych serwisów, ten jest bliski, z uwagi na możliwość utożsamienia się z autorem (Martin Jeřábek), który w czeskiej prasie dzieli się historią i teraźniejszością tego produktu.
Ciekawy vlog: David Finger: Mapy.com dobývají svět. Jak vyměnit dvě písmena v názvu a nezbláznit se.
W Polsce na pewno takim autorskim produktem jest mapa PL Topo, której pomysłodawcami byli koledzy @popej i Ś.P. @GPSManiak; produkt firmy eazymut.
W planowaniu online na komputerze warto przyjrzeć się też tej, trochę chyba zapomnianej, czeskiej stronie.

Na szlaku :: Re: Mapy topo Garmin, mapy topo online i przewodniki GPS :: Reply by Marko

2025-10-28T08:32:51+01:00

W uzupełnieniu wywiad z byłym menadżerem Marcinem Jerzabkiem (50+) z 2020 r. w serwisie Seznam.cz, którego Mapy.cz są częścią - j. czeski Martin Jeřábek (Mapy.cz): Chceme, aby s námi lidi byli po celou dobu jejich cesty

Na szlaku :: Re: TopoActive Europe a OSM :: Reply by Marko

2025-10-27T15:29:58+01:00

Pewnie kolegów zaskoczę, ale TopoActive Europe ma limity prędkości:

1044.png

349.png

Załączniki

349.png (22.01 KiB)

1044.png (48.32 KiB)

Na szlaku :: Re: TopoActive Europe a OSM :: Reply by Zachu

2025-10-28T15:51:21+01:00

GP Mapa też miała
Gdyby dać popejowi ten kompilator to by zrobił mapę drogi mlecznej z ograniczeniami

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-07T18:01:48+02:00

Po tygodniu zabawy H1 mam kilka przemyśleń:
- ilość bugów w pierwszych wersjach softu nawet jak na Garmina była ogromna
- obecnie mamy już wersję 4.08 i jest lepiej, ale do "świetnie" jeszcze trochę brakuje
- nie miałem problemów z przesiadką z GPSmap 67 pomimo zupełnie innej filozofii menu, uważam, że nowa "przyjmie się" aczkolwiek jest to menu mocno uproszczone
- ekran dotykowy bardzo pomaga, szczególnie w oglądaniu mapy, przeklikiwaniu się przez ustawienia itd. Nie wspomnę o pisaniu czegoś na klawiaturze, tutaj to niebo a ziemia
- wgrałem 2 rastry z Compassu i na dobrą sprawę można się obejść w terenie bez Smartfona z Locusem w charakterze mapnika. Wystarczająco dobrze widać na GPSMapp podkład, konkretnie to są to Bieszczady z 2025 roku. Oczywiście nie jest to ekran smartfona, ale szczegóły mapy widać dobrze, kolory też nieźle.

Jeśli macie jakieś pytania, czy ktoś, kto się zastanawia nad zakupem chce coś sprawdzić - piszcie.

P.S. @Zachu - bardzo dziękuję za reaktywację konta

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-07T18:25:46+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 07 paź 2025, 17:01 Jeśli macie jakieś pytania, czy ktoś, kto się zastanawia nad zakupem chce coś sprawdzić - piszcie.

W H1 są dwie opcje, Wyłączenie podświetlania i Wyłączenie ekranu, opcje są w pewien sposób powiązane,
czy można przypisać różne czasy wyłączenia podświetlania do poszczególnych Aktywności.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-07T18:27:05+02:00

O! Sprawdź proszę:
1. czy w nawigacji po kursie są "High points" and "Low points" (wzniosy i spadki) w nawigacji pagórkowatej/górzystej (kiedyś to było w menu Trasa aktywna i na mapie w postaci ikony wzgórza i strzałek góra/dół, teraz chyba w "Up ahead"...);
2. czy można wystartować widokiem mapy, czy trzeba się przeklikiwać?
3. czy można ustawić automatyczny zapis aktywności wraz z uruchomieniem odbiornika, czy trzeba za każdym razem wciskać przycisk zapisu aktywności po uruchomieniu?
Dawniej mielibyśmy już z 20 stron na temat nowego odbiornika

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-07T18:41:32+02:00

Marko pisze: 07 paź 2025, 17:27 3. czy można ustawić automatyczny zapis aktywności wraz z uruchomieniem odbiornika, czy trzeba za każdym razem wciskać przycisk zapisu aktywności po uruchomieniu?

Autostart i Auto Pause jest już standardem w odbiornikach turystycznych, obie funkcje są w Gpsmap H1.
Dla Auto Pause prawdopodobnie można można ustawić prędkość ruchu.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-07T18:47:03+02:00

roro pisze: 07 paź 2025, 17:25 czy można przypisać różne czasy wyłączenia podświetlania do poszczególnych Aktywności.

Nie można. W ustawieniach każdej z aktywności są tylko sekcje:
1. Mapa (czy ma być przypięty do trasy, pulpit mapy, kolor śladu itp)
2. Kompas (pulpit kompasu)
3. Rejestrowanie aktywności (auto pause / auto lap)
a także można w ramach aktywności zdefiniować "ekrany główne", coś jak ekrany na smartfonie z Androidem, gdzie można rozmieszczać widgety, w tym widgety będące polami danych

Ale generalnie mozna regulować te dwie opcje osobno (ale dla odbiornika, nie dla aktywności:
Czas do wygaszenia ekranu: Umożliwia ustawienie czasu, po którym ekran zostaje wyłączony.
Czas podświetlania: Umożliwia regulację czasu przed wyłączeniem podświetlenia, gdy opcja Czas do
wygaszenia ekranu jest ustawiona na Nigdy

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-07T18:49:37+02:00

Mam jeszcze pytanie, czy działa już alarm dla waypointów, bo z tego, co wyczytałem, to "proximity alarm" nie działał - nie dało się go zdefiniować w odbiorniku (chyba bug).

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-07T18:56:02+02:00

Marko pisze: 07 paź 2025, 17:49 Mam jeszcze pytanie, czy działa już alarm dla waypointów

Nie działa, nie korzystałem z tego nigdy, ale jeśli Ci zależy na tym, to polecam śledzić ten wątek https://www.gpsrchive.com/Discussion/vi ... php?t=3485

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-07T19:05:50+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 07 paź 2025, 17:47

W Oregonie w ustawieniach można ustawić czas podświetlania ekranu, jeśli w aktywnym Profilu Pieszy w Ustawieniach wybiorę 15 s.
przełączę na profil Rower i w Ustawieniach wybiorę 30 s. czas podświetlania będą różny dla poszczególnych Profili.

Czy H1 ma taką możliwość, rozumiem, że to wymaga czasu na sprawdzenie.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-07T19:11:50+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 07 paź 2025, 17:56
Marko pisze: 07 paź 2025, 17:49 Mam jeszcze pytanie, czy działa już alarm dla waypointów
Nie działa, nie korzystałem z tego nigdy, ale jeśli Ci zależy na tym, to polecam śledzić ten wątek https://www.gpsrchive.com/Discussion/vi ... php?t=3485

Zapomnieli dodać przycisku .

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-07T19:12:25+02:00

Marko pisze: 07 paź 2025, 17:27 1. czy w nawigacji po kursie są "High points" and "Low points" (wzniosy i spadki) w nawigacji pagórkowatej/górzystej (kiedyś to było w menu Trasa aktywna i na mapie w postaci ikony wzgórza i strzałek góra/dół, teraz chyba w "Up ahead"...);

W nawigacji po kursie można wyświetlać profil pionowy kursu, tak samo jak było wcześniej, na niebiesko to co przed nami, na zielono za nami, opcji, o których piszesz nie widzę. Jest takie menu "Przed tobą" i tam są punkty trasy, ale nie widzę wzniesień. Może muszę zrobić inny kurs, bo wyklikałem coś obok domu a tu jest płasko jak stół.
W ogóle to na stronie jednego z dystrybutorów, bodajże firmy SELEKT jest przy tym odbiorniku informacja, że ma "asystenta wzniesień" i można przeglądać zbliżające się wzniesienia na kursie. Moim zdaniem to nieprawda. Wiem dobrze jak to działa i jakie jest dobre w górach, bo mam to na zegarku i w nawigacji rowerowej. Tu tego nie ma. Może JESZCZE nie ma, bo Garmin w tej H1 miał takie wtopy, że "zapomniał" dodać w ogóle menu barometru, potem w kolejnej aktualizacji je dodał, więc może i te "Wzniesienia" dodadzą. Może nie będzie to opcja Climb Pro jak w Edge'u (w sumie czemu nie? w topowym odbiorniku w góry powinna być), ale może coś dodadzą.

Marko pisze: 07 paź 2025, 17:27 2. czy można wystartować widokiem mapy, czy trzeba się przeklikiwać?

Hmm.. to skomplikowane
Można ustawić na ekranie startowym widget mapy, ale przedtem musisz zdecydować się na jeden z dostępnych "layoutów" pustych przegródek na widgety na ekranie. Jednym z widgetów może być oczywiście widget mapy, ale będzie to mapa pomniejszona.
Na razie nie widzę sposobu, aby ekranem startowym był ekran całej mapy.
Jest nawet gorzej. Jeśli odblokujesz odbiornik (po wygaśnięciu ekranu) przyciskiem zasilania, to OK, widzisz swój ekran startowy.
Ale jeśi zrobisz to "pacnięciem" w ekran albo naciśnięciem dowolnego przycisku, to pojawia się taki "ekran blokady" jak na komórce, na którym nic ciekawego nie ma i trzeba go przesunąć palcem do góry, żeby zniknął.
Ba, powiem więcej. Wygląda na to, że nie ma czegoś takiego jak "profile" odbiornika, teraz rolę profilu przejęły Aktywności, w ramach których można zdefiniować bardzo mało różnych ustawień. Wydaje się, że pozostałe ustawienia menu są dla odbiornika, niezależnie od aktywności, jaka jest obecnie wybrana.

Marko pisze: 07 paź 2025, 17:27 3. czy można ustawić automatyczny zapis aktywności wraz z uruchomieniem odbiornika, czy trzeba za każdym razem wciskać przycisk zapisu aktywności po uruchomieniu?

Moim zdaniem nie ma takiej możliwości, w instrukcji ani w samym odbiorniku jej nie znalazłem.
Na głównym ekranie jest przycisk do wystartowania aktywności. Wg mnie jest to intuicyjne i dobre.

Generalnie zacząłbym traktować menu H1 jako coś stabilnego i pewnego tak za kilka tygodni albo miesięcy.
Do kolejnego sezonu wiosenno / letnio / jesiennego powinno się ustabilizować

Aha, jeszcze jedno.
Musi być coś na rzeczy z systemem plikowym H1, z API, nie wiem z czym nie znam się, bo np PL TOPO sama z siebie nie działała, dopiero koledzy z eAzymut dodali mi na kartę jakieś dodatkowe pliki i działa, załatwiłem to razem z zakupem aktualizacji na kolejny rok.
Podobnie z aplikacjami Connect IQ. Jest ich w tej chwili bardzo, bardzo mało na H1. Na 67-tkę było o wiele więcej, więc widać, że kompatybilność wstecz nie jest zachowana.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-07T19:15:30+02:00

roro pisze: 07 paź 2025, 18:05 W Oregonie w ustawieniach można ustawić czas podświetlania ekranu, jeśli w aktywnym Profilu Pieszy w Ustawieniach wybiorę 15 s.
przełączę na profil Rower i w Ustawieniach wybiorę 30 s. czas podświetlania będą różny dla poszczególnych Profili.
Czy H1 ma taką możliwość, rozumiem, że to wymaga czasu na sprawdzenie.

Nie, to nie działa.
Przede wszystkim... tu nie ma profili.
Są aktywności, można je zmieniać bez uruchamiania ich.
A więc w aktywności "Wędrówka" zmieniłem czas z 15 sekund na 2 minuty.
Przełączyłem się na "Wycieczka rowerowa" i tam już też było zmienione na 2 minuty.
Czyli tak jak pisałem -> menu inne, niż wskazane bezpośrednio jako możliwe do ustawienia specyficznie dla każdej z aktywności, działa dla całego odbiornika, niezależnie od wybranej aktywności. I powtórzę jeszcze raz: tu nie ma czegoś takiego jak profil. I chyba powinienem napisać "niestety nie ma".

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-07T19:18:51+02:00

roro pisze: 07 paź 2025, 17:41 Dla Auto Pause prawdopodobnie można można ustawić prędkość ruchu.

Potwierdzam, mozna włączyć Auto Pause i prędkość ruchu, po której następuje automatyczne włączenie / wyłączenie.
I to jest jedna z rzeczy, którą można ustawić dla każdej aktywności osobno.
Nie profili a aktywności (w sumie w tym odbiorniku na moje oko to Aktywności zatąpiły Profile, na razie wydaje się, że w dość ułomny sposób, ale zobaczymy - jak już pisałem, H1 ma mocno uproszczone menu, co finalnie może się okazać wcale nie takie złe)

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-07T19:22:34+02:00

@Wojtek Szydlowski
Jeśli możesz, sprawdź czy H1 obsługuje pliki gpi ( punkty POI).

Tak, Aktywność w H1 jest odpowiednikiem Profilu,
staram się używać określenia Aktywność gdy piszę o H1 i Profil gdy piszę o starszych odbiornikach.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-07T19:34:46+02:00

roro pisze: 07 paź 2025, 18:22 Jeśli możesz sprawdź, czy H1 obsługuje pliki gpi ( punkty POI).

Odbiornik nie ma katalogu POI, utworzyłem taki katalog w katalogu Garmin.
Wgrałem plik slupki-gpi pobrany ze strony UMP.
W odbiorniku, w menu "Zapisane" (tam jest wszystko: punkty, kursy, itd) nie widać tych POI.
Wgrywałem też plik do NewFiles i to samo, w odbiorniku nie ma.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-07T19:40:12+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 07 paź 2025, 18:34
roro pisze: 07 paź 2025, 18:22 Jeśli możesz sprawdź, czy H1 obsługuje pliki gpi ( punkty POI).
Odbiornik nie ma katalogu POI, utworzyłem taki katalog w katalogu Garmin.
Wgrałem plik slupki-gpi pobrany ze strony UMP.
W odbiorniku, w menu "Zapisane" (tam jest wszystko: punkty, kursy, itd) nie widać tych POI.
Wgrywałem też plik do NewFiles i to samo, w odbiorniku nie ma.

Sądzę, że należy sprawdzić czy nie pojawiła się nowa ( dodatkowa) kategoria POI.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-07T19:48:05+02:00

roro pisze: 07 paź 2025, 18:40 Sądzę, że należy sprawdzić czy nie pojawiła się nowa ( dodatkowa) kategoria POI.

Ale w którym miejscu?
W tym odbiorniku nie ma czegoś takiego jak Menedżer Punktów.
Punkty widzisz tylko w 2 miejscach:
Menu ZAPISANE -> tam są podsekcje dla punktów, kursów itd i tu nie widać kategorii (bardzo to podobnie wygląda jak w aplikacji Garmin Explore)
menu SZUKAJ i tam można szukać po punktach i kategoriach punktów, ale nie pojawiło się tu nic nowego po wgraniu pliku gpi

Moim zdaniem H1 jest nastawiony na współpracę z Explore (menu ZAPISANE wygląda wypisz wymaluj jak biblioteka EXPLORE) i przez tę aplikację być może można wgrać większą ilość punktów na raz.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-07T19:56:08+02:00

Trudno mi podpowiedzieć, w którym miejscu, jest chyba jakaś opcja, gdzie są kategorie Sklepy, Usługi, Atrakcje turystyczne i ....

Jeśli H1 nie obsługuje plików gpi, to zawiedzeni będą ci użytkownicy, którzy używają nawigacji turystycznej do nawigacji drogowej
na motorach - nie będzie ostrzeżeń o fotoradarach.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-07T20:15:41+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 07 paź 2025, 18:12 Jest takie menu "Przed tobą" i tam są punkty trasy, ale nie widzę wzniesień. Może muszę zrobić inny kurs, bo wyklikałem coś obok domu a tu jest płasko jak stół.

Do teraz było tak: https://gpstracklog.com/2010/07/navigat ... helds.html
Więcej na ten temat jest tutaj: https://www.navigation-professionell.de ... en-tracks/

W załączonym pliku powinno być kilkanaście wzniosów i spadków.

Załączniki

2025-09-28_2618337468_2025-09-28 03_57_15 Stoper.gpx (556.4 KiB)

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-07T21:51:37+02:00

Na kursie są wyświetlane strzałki kierunku!
https://youtu.be/QfY-u6CvIbk?si=Gv-jZ9EauL4Hn-0t

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-08T08:59:56+02:00

Marko pisze: 07 paź 2025, 20:51 Na kursie są wyświetlane strzałki kierunku!

Zgadza się, są.
Ale na Twoim kursie ani na żadnym innym jakie wieczorem wczoraj oglądałem w odbiorniku nie udało mi się uzyskać żadnej innej informacji o wzniesieniach, niż standardowy wykres wysokości.

Mam w ogóle wrażenie, że na razie przedzieranie się przez ten odbiornik to trochę droga na ślepo, zobaczcie fragment logu zmian w 4 (czwartej!) wersji firmware. Przecież oni dopiero w kolejnych firmware dodają rzeczy, którymi chwalili się jako funkcje tego odbiornika w materiałach promocyjnych. To oznacza całkowity brak testów.
Wersja 4:08
Added Course Creator app
Added Expedition Mode
Added Hunt and Fish app
Added Barometer app
Added Sun & Moon app

Np pole danych "odległość pionowa do celu" pokazuje naszą wysokość aktualną ale ze znakiem ujemnym -> czyli odległość do 0 m n.p.m.
Garmin chyba na "odcinek nawigacji turystycznych" rzucił swoich najsłabszych ludzi, albo już ma swoich klientów za kompletnych idiotów.
Chwilowo nie jestem pewien, czy zmiana z 67-tki była optymalna.
Jeśli ktoś chce kupić i już teraz używać na poważniejszych wycieczkach to odradzam, mam nadzieję, że kolejne firmware ustabilizują sytuację.
Ale takich problemów nie przypominam sobie wcześniej a miałem tę serię od 60Csx poprzez 62, 64 i 67.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-08T09:01:02+02:00

roro pisze: 07 paź 2025, 18:56 Trudno mi podpowiedzieć, w którym miejscu, jest chyba jakaś opcja, gdzie są kategorie Sklepy, Usługi, Atrakcje turystyczne i ....

W odbiorniku znalazłem kategorie tylko w opcji "Szukaj", o czym już powyżej pisałem.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-08T09:06:29+02:00

Dziękuję za sprawdzenie!
Sądzę, że jest nadzieja na ClimbPRO, jak w zegarkach, które też już nie mają wzmiankowanego ficzeru, wprowadzonego zresztą "cichaczem" kilka lat wstecz, który tak przypadł mi do gustu - i który wyróżnia na swój sposób oprogramowanie odbiorników turystycznych Garmina spośród innych systemów, a nawet odróżnia zasadniczo od serii Edge.

Mam jeszcze pytanie o bezprzewodową wymianę plików między kompatybilnymi odbiornikami - chyba tego już nie ma w nowym sofcie, zostaje tylko chmura danych?

I jeszcze o garminowską "heatmaps", główny przedmiot sporu ze Stravą, jak się sprawdza? Będziesz korzystał?

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-08T09:16:39+02:00

Marko pisze: 08 paź 2025, 08:06 1. Sądzę, że jest nadzieja na ClimbPRO, [...]
2. Mam jeszcze pytanie o bezprzewodową wymianę plików między kompatybilnymi odbiornikami - chyba tego już nie ma w nowym sofcie[...]
3. I jeszcze o garminowską "heatmaps", główny przedmiot sporu ze Stravą, jak się sprawdza? Będziesz korzystał?

1. Pisałem o tym kilka postów wyżej: bardzo liczyłem na to w tym odbiorniku. W górach świetna rzecz. Może dodadzą. Zobacz chociażby tę stronę: https://selekt.online/garmin-gpsmap-h1--h1i-plus
Ten opis nie wziął im się znikąd: "Planowanie podjazdów – funkcja pokazuje nadchodzące wzniesienia i ich nachylenie, co jest szczególnie przydatne w górach oraz na trasach rowerowych."
To samo czytam tu:
https://www.garmin.com.sg/products/outdoor/gpsmap-h1/
ASCENT PLANNING See upcoming climbs on your route, when they will occur and how steep they will be.

2. Jest w odbiorniku aplikacja Garmin Share, więc nie usunęli. Osobiście nie korzystam.

3. z heatmapy nigdy nie korzystałem, planuję kursy w Locusie (webowym albo na komórce) w oparciu o mapy papierowe / ekranowe / własne przemyślenia. Jakoś mam wrażenie, że heatmapy są zdominowane przez ślady kolarzy szosowych a ten tym aktywności rowerowej mnie nie interesuje.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-10-08T10:44:50+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 08 paź 2025, 07:59Chwilowo nie jestem pewien, czy zmiana z 67-tki była optymalna.
Jeśli ktoś chce kupić i już teraz używać na poważniejszych wycieczkach to odradzam...

Przecież to normalne. Niedawno kupiłem np zegarek Forerunnera 955 - starszy, ale dobry, dojrzały model. Wszystko działa jak trzeba.

Ale jak czytam na zachodnich forach jakie ludzie mieli problemy na początku.... brak możliwości wyznaczenia trasy do celu, zamarzanie (zawieszanie się) przy liczeniu trasy, resetowanie zegarka przy liczeniu trasy.
Wszystko to poprawiono później. A ci co kupili wcześniej to robili za beta-testerów i się wkurzali.

Ja bym się zdziwił gdyby w tych nowych odbiornikach H1 i Etrex Touch tak od strzała wszystko super działało.
Oznaczałoby to, że coś dzieje się z Garminem

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-08T11:29:20+02:00

Wojtas81 pisze: 08 paź 2025, 09:44 Ja bym się zdziwił gdyby w tych nowych odbiornikach H1 i Etrex Touch tak od strzała wszystko super działało.
Oznaczałoby to, że coś dzieje się z Garminem

Nie zapomnij, że programista, to twórca ( artysta), stworzył dzieło i ma działać według założonego scenariusza,
poprawki robi niechętnie, tylko te, które można uznać za niezgodność produktu z opisem, dlatego też instrukcja
jest taka lakoniczna - mniej podstaw do roszczeń.

Odbiorniki posiadają sporo funkcji nie opisanych w instrukcji, jak działają dobrze, to ok.,
jak nie działają jest to bonus, który nie musi działać.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-08T12:57:22+02:00

roro pisze: 08 paź 2025, 10:29 Nie zapomnij, że programista, to twórca ( artysta), stworzył dzieło i ma działać według założonego scenariusza,
poprawki robi niechętnie, tylko te, które można uznać za niezgodność produktu z opisem [...]

GPSmap H1 ma całe mnóstwo błędów, których nie nazwałbym niezgodnością z opisem, a raczej niechlujnością w programowaniu i oszczędzaniu na testach.
Trzy przykłady:
- pole danych, które ma pokazywać odległość pionową od celu, pokazuje odległosć pionową od 0m n.p,m.
- aplikacja Barometr, którą chwali się Garmin jako jedną z funkcji w sprzęcie "z półki"... nie istnieje. Jest dodana po kilku tygodniach jako "poprawka"
- dokładność GPS jest gorsza niż w GPSMap 67 (w zasadzie nie udaje mi się złapać mniej niż 4 metry, GPSMap 67 z łatwością schodził w tym samym miejscu do poniżej 2 metrów)

Tak, wiem, że za kilka / kilkanaście wersji firmware większość błędów się unormuje.
Natomiast nie broniłbym w żaden sposób programistów -> gdyby dać to urządzenie użytkownikowi Garniaka z kilkunastoletnim stażem na 3 dni do testów, większość błędów programiści dostaliby na tacy i mogliby je poprawić, zanim wypuściliby taki niedopracowany soft na rynek.
Ale Garmin działa w swoim pojęciu racjonalnie: skoro sprzedaż tak czy siak jest, to po co się starać i ponosić koszty testów.
Więcej wydają na te filmiki kręcone przez influencerów, gdzie oczywiście "wszystko działa" niż na testerów.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-08T16:26:50+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 08 paź 2025, 11:57 Natomiast nie broniłbym w żaden sposób programistów -> gdyby dać to urządzenie użytkownikowi Garniaka z kilkunastoletnim stażem na 3 dni do testów, większość błędów programiści dostaliby na tacy i mogliby je poprawić, zanim wypuściliby taki niedopracowany soft na rynek.

Mam inną teorię.

Wychodzi na to, uważają, że ich założenie programowe jest świetne i musi wszystko działać,
a jak nie działa, to może zrobimy poprawkę.

Odnośnie do "Dokładności" 4 m, w Gpsmap 67 też był z tym problem na początku, poprawili,
ale nie wiem, co poprawili, czy poprawili odbiór sygnału, czy tylko wyświetlanie niższej wartości.

Nie przywiązuję wagi do opcji "Dokładność", jeśli jest dobry odbiór sygnału, to nie muszę wiedzieć,
co wskazuje Dokładność, jak jest utrudniony dostęp sygnału to, co mi z tego, że wyświetl niską wartość,
jak wiem, że kursor gdzieś hasa po lesie.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-10-08T23:40:41+02:00

Myślę, że część kolegów nie docenia tego co i jak musi zrobić Garmin i porównuje to z jakimiś śmiesznymi apkami na Androidzie.
Każdy kto ma mgliste pojęcie o programowaniu i budowie systemów operacyjnych, wie, że to kiepski żart.

Czemu Locus nie wypuści swojego GPSMap ? Bo nie mają na to żadnych szans / możliwości / zasobów.

Garmin zrobił praktycznie cały system operacyjny (na bazie Linux/Unix) i zaprojektował pod niego sprzęt. Na głowie projektantów jest mnóstwo detali z zarządzaniem systemem, procesami, pamięcią, energią, którymi nie muszą martwić się twórcy takiego Locusa.
To trochę tak jakby twórcy Locusa musieliby sobie wpierw swojego Androida napisać, a potem dopiero apkę na niego.
Poza tym Garmin ma stary framework i narzędzia, i coraz trudniej im w nim pisać nowoczesne aplikacje. To dziedzictwo dawnych lat.

Oczywiście mogli by przesiąść się np na Androida, ale to oznacza rezygnację ze wszystkiego co osiągnęli i start od zera. Coś jak pójście drogą np Hammerhead.
Tylko czy tego chcemy ? Czy chcemy przejść z wytrzymałych urządzeń ze 180 godzin pracy na baterii, do urządzeń ładniejszych ale za to mniej trwałych z pracą na baterii do powiedzmy max. 8 godzin w szczycie ?
Poza tym start od zera przy użyciu nowych rozwiązań, to też nowe błędy wieku dziecięcego, przez które trzeba by było przejść.

PS. I nie ma co porównywać do chińskich firm, bo one też nie startują od zera tylko korzystają z już gotowych rozwiązań.
Np taki Amazfit swoje zegarki robi w oparciu o system Amazon FreeRTOS, którego sami sobie nie napisali, tylko zapożyczyli od bogatej amerykańskiej firmy. Wiele innych narzędzi również.
Tak jest ze wszystkimi nowymi firmami na rynku. Biorą coś co jest open-source, dorabiają własny interfejs oraz apkę i jazda. 90% rzeczy zapożyczają.

roro pisze: 08 paź 2025, 15:26Odnośnie do "Dokładności" 4 m, w Gpsmap 67 też był z tym problem na początku, poprawili,
ale nie wiem, co poprawili, czy poprawili odbiór sygnału, czy tylko wyświetlanie niższej wartości.

Dam głowę, że chodzi o optymalizacje zużycia energii. Nie pierwszy raz byłoby to z resztą gdy na skutek wbudowanego oszczędzania energii, sygnał słabnie.
Po prostu system uznaje, że coś nie coś można wyłączyć, wstrzymać, bo precyzja jest wystarczająca i lepiej przestawić się w tryb oszczędzania.
Użytkownicy oczekują efektów - 180 godzin pracy i jakoś trzeba je uzyskać.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-09T07:19:28+02:00

Chociaż fundamentalnie nie zgadzam się z treścią Twojego wpisu, to jednocześnie nie chcę rozpętywać przydługiej dyskusji, która niewiele wniesie do wiedzy o odbiorniku H1.
Jednak do kilku przeinaczeń, wynikających z niewiedzy lub chęci napisania "wpisu z tezą" muszę się odnieść (jednorazowo).

Wojtas81 pisze: 08 paź 2025, 22:40 Myślę, że część kolegów nie docenia tego co i jak musi zrobić Garmin i porównuje to z jakimiś śmiesznymi apkami na Androidzie.

Ta "śmieszna apka" jak nazwałeś Locus Map 4, w roli mapnika i nawigatora swoją funkcjonalnością, zaawansowanymi rozwiązaniami, ergonomią, dostępnością i jakością map, jakością nawigacji, wyszukiwania, biblioteki punktów, śladów i mnogością funkcji bije na głowę cały ekosystem turystycznych odbiorników Garmina, łącznie z tą - że użyję Twojego pojęcia "śmieszną aplikacją" jaką jest Garmin Explore.
Proponuję zainstaluj to na telefonie, poświęć kilka godzin na poznanie podstaw. Tak, podstaw, na całość kilka godzin to zdecydowanie za mało. To jedna z aplikacji, które nie wybaczają pobieżnego podejścia do niej: można zniechęcić się ilością ustawień, funkcji itd, ale gdy pozna się sposób działania, otwiera się ogromny wachlarz możliwości. Warto spróbować, zanim się wyda werdykt.

Wojtas81 pisze: 08 paź 2025, 22:40 Czemu Locus nie wypuści swojego GPSMap ? Bo nie mają na to żadnych szans / możliwości / zasobów.

Podpowiem, chociaż pewnie mogłeś sprawdzić to sam: Locus Map to aplikacja tworzona przez niewielki zespół. Aplikacja jest DARMOWA. Możesz docenić pracę twórców kupując wersję Silver lub Gold, każda z nich oferuje dodatkowe funkcje, ale nie są to funkcje krytyczne do działania. Bez problemu będziesz mógł działać bardzo efektywnie na wersji Free. Ja kupuję od lat Gold dla opcji Plannera Online, oraz żeby docenić twórców.
Pytasz, dlaczego nie zbudują swojego GPSMap.
To tak, jakbyś pytał, dlaczego twórcy innej genialnej (i również darmowej) aplikacji Jakdojade nie zbudują własnej zajezdni autobusowej wraz z taborem autobusów, zamiast oferować "śmieszną aplikację". Absurd.

Wojtas81 pisze: 08 paź 2025, 22:40 Oczywiście mogli by przesiąść się np na Androida, ale to oznacza rezygnację ze wszystkiego co osiągnęli i start od zera. Coś jak pójście drogą np Hammerhead.
Tylko czy tego chcemy ? Czy chcemy przejść z wytrzymałych urządzeń ze 180 godzin pracy na baterii, do urządzeń ładniejszych ale za to mniej trwałych z pracą na baterii do powiedzmy max. 8 godzin w szczycie ?

Tak, dokładnie tego chcemy jako ogół konsumentów. Czas pracy na baterii masz mocno nieaktualny, albo to następny "wpis z tezą". No, chyba, że przez całą wycieczkę oglądasz podświetlony ekran smartfona, ja tak nie robię, może dlatego w Bieszczadach kilka tygodni temu po 11 godzinnej wycieczce z Locusem w roli mapnika wycieczce miałem 65% baterii..
Mam smartfona za 1500 PLN.
Korzystałem z niego tak samo jak z Garmina: z rzadka odblokowałem ekran, żeby zerknąć na możliwe warianty trasy, jeśli chciałem coś zmieniać.
Turystyczny Garmin to dziś ekstrawagancja, może promil użytkowników korzysta rzeczywiście z tego, co jest przewagą w stosunku do smartfona, czyli zapuszczają się w teren na tyle odludny, na tak długo bez dostępu do cywilizacji, w tak trudnych warunkach pogodowych, że przewagi Garmina są odczuwalne.
Nie mam dokładnych danych, ale mogę się założyć, że ilość urządzeń: "smarfon + aplikacja (mapy.cz, Locus, OsmAND, inne) kontra turystyczne odbiorniki Garmina to stosunek jak... 100:1? A może i jeszcze więcej?
Ale tym bardziej, urządzenie za 2800 PLN wyjęte z pudełka powinno przynajmniej odpowiadać specyfikacji z instrukcji oraz mieć to, co producent pokazuje w filmach reklamowych.
Nie powinno resetować się w 100% przypadków, gdy na ekranie kompasu zmieniasz pulpit i wybierzesz wysokościomierz. (powtarzalne w 100% i takich bugów jest mnóstwo)

Wojtas81 pisze: 08 paź 2025, 22:40 Odnośnie do "Dokładności" 4 m.
Dam głowę, że chodzi o optymalizacje zużycia energii. Nie pierwszy raz byłoby to z resztą gdy na skutek wbudowanego oszczędzania energii, sygnał słabnie.
Użytkownicy oczekują efektów - 180 godzin pracy i jakoś trzeba je uzyskać.

To już byś nie miał głowy.
Po pierwsze: max 180 godzin pracy to miał GPSMap 67, właśnie ten z 1,5 m dokładności.
W nowym H1 deklarowany czas pracy spadł do 145 godzin, dokładność to max 4 metry.
Po drugie: krótszy czas pracy w H1 nie ma nic wspólnego z oszczędzaniem na dokładności, to jakaś absurdalna teza, poczytaj fora zagraniczne, tam moderatorzy z Garmina piszą, że będzie to poprawiane w kolejnych firmware. Po prostu większy o pół cala ekran (i dotykowy, więc jest znacznie więcej interakcji użytkownika z oprogramowaniem, przez przesuwanie mapy, menu itd) i szybszy procesor robią swoje.

Na tym kończę rozważania ogólne i - jeśli ktoś ma potrzebę - możemy zbadać inne funkcje H1 a ja ze swojej strony będę wrzucał nowe informacje, jeśli coś ciekawego w nim odkryję.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-09T08:02:31+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 06:19 Na tym kończę rozważania ogólne i - jeśli ktoś ma potrzebę - możemy zbadać inne funkcje H1 a ja ze swojej strony będę wrzucał nowe informacje, jeśli coś ciekawego w nim odkryję.

Wojtku, jak rozumiem, widoku 3D znanego z oldskulowych Garminów Colorado/Oregon już od kilku wydań GPSMap i w tym przypadku nie ma?
Mam natomiast prośby ogólne o sprawdzenie wyszukiwarki:
1. czy wszystkie wyniki są zapisywane w historii - Ostatnio znalezione?
2. czy przy kilku mapach wektorowych można wybrać tę, po której się wyszykuje?
3. jak działa wyszukiwarka po adresie, bo tego np. w starszych Fenixach nie ma?
4. jak działa wyszukiwanie na mapie - czy nadal jest szpilka i jak to działa?

I jeszcze jedno pytanie - czy można się przesuwać kursorem po profilu i przechodzić na mapę; ewentualnie czy powiązanie profil wysokości-mapa rozwiązano teraz w inny sposób?

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 06:19 W nowym H1 deklarowany czas pracy spadł do 145 godzin

Jeszcze do czasu pracy, bardziej ogólnie. Dlaczego serie turystyczne mają już >100 godz. deklarowenego czasu pracy; a rowerowe Edge wciąż tylko od kilkunastu do max. 40-50-ciu godzin? Może chodzi o to, że czasy dla odbiorników turystycznych z założenia używane są w trybie oszczędzania baterii, a tymczasem dla serii rowerowych jest podawany taki opis, np. "Edge 1040 Solar działa do 45 godzin w normalnych warunkach i maksymalnie 100 godzin w trybie oszczędzania baterii"? Trzeba czekać na dokładne testy publikowane na GPSrchive.

P.S. Rozważania ogólne ciekawe i zapewne każdy ma trochę racji, ale nie na temat. Wszyscy wszak na tym forum w pewnym sensie jesteśmy ambasadorami marki Garmin, raczej lokalnie - na rynku krajowym, ale przez swoją pasję jednak tak to należy postrzegać.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-09T14:49:58+02:00

Marko pisze: 09 paź 2025, 07:02 jak rozumiem, widoku 3D znanego z oldskulowych Garminów Colorado/Oregon już od kilku wydań GPSMap i w tym przypadku nie ma?

Zgadza się, nie ma.

Marko pisze: 09 paź 2025, 07:02 czy wszystkie wyniki są zapisywane w historii - Ostatnio znalezione?

Tak.

Marko pisze: 09 paź 2025, 07:02 czy przy kilku mapach wektorowych można wybrać tę, po której się wyszykuje?

Nie, czy może dokładniejsza odpowiedź to: niezupełnie.
Po wybraniu w menu "szukaj" opcji "użyj mapy" można łatwo, przyciskiem "warstwy" zmienić aktywne mapy i na nich odbiornik będzie szukał.
Przycisk warstwy służący do zarządzania aktywnymi mapami jest bardzo wygodny, rozwiązali to znacznie lepiej, niż było w "starym" menu.

Marko pisze: 09 paź 2025, 07:02 jak działa wyszukiwarka po adresie, bo tego np. w starszych Fenixach nie ma?

Szukania po adresie w ogóle nie widzę w menu "Szukaj"

Marko pisze: 09 paź 2025, 07:02 jak działa wyszukiwanie na mapie - czy nadal jest szpilka i jak to działa?

Jest takie kółeczko o średnicy może 0,5 cm zamiast szpilki i jak najedziesz na punkt, którego szukasz, to zatwierdzasz Enter.
Ale o wiele wygodniej wykorzystać... dotykowy ekran i przesuwając palcem mapę (zamiast kursorem sprzętowym) pacnąć gdzieś palcem, gdzie chcemy nawigować. Ten sam efekt.

Marko pisze: 09 paź 2025, 07:02 I jeszcze jedno pytanie - czy można się przesuwać kursorem po profilu i przechodzić na mapę; ewentualnie czy powiązanie profil wysokości-mapa rozwiązano teraz w inny sposób?

Nie można, albo ja nie znalazłem.
Aczkolwiek pamiętaj, że tu ekran główny masz zbudowany z widgetów i można mieć na głównym mapę, wysokościomierz i kilka innych rzeczy na raz. Przechodzenie pomiędzy nimi jest proste, natomiast nie znalazłem sposoby, aby z punkty na wykresie wysokości przejść do mapy na tym punkcie. Co innego aplikacja "Przed tobą", tam widać wszystkie zwroty na kursie / trasie, ze strzałkami, opisem itd.

Marko pisze: 09 paź 2025, 07:02 Wszyscy wszak na tym forum w pewnym sensie jesteśmy ambasadorami marki Garmin, raczej lokalnie - na rynku krajowym, ale przez swoją pasję jednak tak to należy postrzegać

Tu się zgadzam, inaczej nie kupiłbm urządzenia, bez którego spokojnie mogę żyć i wędrować po górach.
Ale pomiędzy hobbystycznym ambasadorem a bezkrytycznym fanem jest granica.
W każdym bądź razie to prawdopodobnie ostatni mój odbiornik Garmina czy też dedykowany odbiornik w ogóle, łącznie z zegarkiem.
Edge za chwilę trafi na "rynek wtórny" a następnego zegarka "smart / navi" też już nie kupię.
Za dużo tego wszystkiego.
Dlatego szarpnąłem się na old-school'owego GPSmap H1 i póki co będę się z nim "męczył" pieszo i na rowerze, a docelowo zostanie mi tylko smartfon.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-09T19:33:24+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 13:49
Marko pisze: 09 paź 2025, 07:02 I jeszcze jedno pytanie - czy można się przesuwać kursorem po profilu i przechodzić na mapę; ewentualnie czy powiązanie profil wysokości-mapa rozwiązano teraz w inny sposób?
Nie można, albo ja nie znalazłem.

Na pierwszy rzut oka w starszych urządzeniach również wygląda, że nie ma możliwości przełączenia z Profilu wysokości na mapę,
po wskazaniu punktu.

Z włączonym sygnałem GPS należy mieć uruchomioną nawigację według śladu , po wskazaniu punktu na wykresie w menu gdzie jest kalibracja,
zmiana wykresu i ... pojawia się opcja "Pokaż mapę".

W trybie Demo należy uruchomić ślad, wskazać punkt na wykresie i z menu wybrać "Pokaż mapę".

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-10-09T19:37:29+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 06:19Proponuję zainstaluj to na telefonie, poświęć kilka godzin na poznanie podstaw.

Zainstalowałem, jeździłem na rowerze z pakietem silver. To nadal śmieszna apka, dobra tylko do planowania i przeglądania tras.
W żaden sposób nie zastępuje to nawigacji rowerowej. Nie wiem jak w pieszej.

I porównywanie tej apki do Garmina (czy jakiejkolwiek innej navi), to jakby porównywać Mercedesa albo Teslę z firmą, która produkuje same tylko nawigacje albo jakieś wykończenia. I stwierdzić, że ta druga firma "jest lepsza".

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 06:19Podpowiem, chociaż pewnie mogłeś sprawdzić to sam: Locus Map to aplikacja tworzona przez niewielki zespół. Aplikacja jest DARMOWA.

Tak samo "darmowa" jak Komoot i inne tego typu apki. Pełno mikropłatności.

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 06:19Możesz docenić pracę twórców kupując wersję Silver lub Gold

Nie tyle docenić, co bez tych pakietów niewiele zrobisz. "Za frytki" żaden programista nie będzie pracował. To jest tak zrobione żebyś musiał kupić.
Tak samo jak hydraulik nie naprawi ci cieknącej rury "za czekoladę", ew. możesz go "docenić" darowizną jeśli popierasz jego pracę

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 06:19To tak, jakbyś pytał, dlaczego twórcy innej genialnej (i również darmowej) aplikacji Jakdojade nie zbudują własnej zajezdni autobusowej wraz z taborem autobusów, zamiast oferować "śmieszną aplikację". Absurd.

Dobrze, że to rozumiesz. Tą aplikację mogą sobie w buty wsadzić, bo nie mam na czym jej zainstalować.
Na czymś co by nadawało się do turystyki/roweru. Czymś co wytrzymywało by skrajne temperatury (mróz, przegrzanie), obsługę w deszczu, w rękawiczkach, było czytelne w słońcu, miało porządną baterię, wytrzymywało upadki. A do tego było w miarę poręczne.
Za namową różnej maści pseudo-specjalistów, próbowałem na tym jechać na rowerze (na tanim smartfonie) i odpowiedź jest nigdy więcej. Klatkowało to, miało skopany rerouting (jakieś pętelki).
Pomijam fakt, że telefon jest za duży, niewygodny, a wstrząsy czasem rozwalają autofocus lub stabilizację obrazu w aparacie.

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 06:19Tak, dokładnie tego chcemy jako ogół konsumentów.

To niech sobie ten "ogół konsumentów" kupi Hammerhead Karoo. Już jest. Po co szukać ?
Jakoś nie widzę jednak masowej przesiadki na te urządzenia. Przeciwnie, wielu przesiada się z nich na coś innego.
Bo to urządzenia z obowiązkowym power bankiem. Ekran niedostosowany do obsługi w warunkach zewnętrznych (czytelność w słońcu, obsługa w deszczu). Ponadto jeden upadek na beton i możesz je wyrzucić.

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 06:19To już byś nie miał głowy.
Po pierwsze: max 180 godzin pracy to miał GPSMap 67, właśnie ten z 1,5 m dokładności.
W nowym H1 deklarowany czas pracy spadł do 145 godzin, dokładność to max 4 metry.

Oceniasz to co widzisz na zewnątrz i to co ci odbiornik "przedstawia/prezentuje", a nie to jako to działa w środku.

I to są takie oceny Pana Józia. Nie masz nawet mglistego wyobrażenia złożoności współczesnych systemów operacyjnych.

Chyba myślisz, że zarządzanie energią w systemie operacyjnym to "3 linijki kodu". Nie, to cały, potwornie skomplikowany system zależności, którego można poprawiać i usprawniać bez końca. To też częste błędy (regresje), które wymagają poprawek (wycofywania się)
Jakby to było takie proste hop siup, to takie firmy jak Apple albo Google, nie miałyby problemów ze zwiększeniem czasu pracy na baterii swoich smart-zegarków. A tu się okazuje, że mimo bilionów $$$, nie potrafią z tym zrobić nic. Nic, dosłownie nic!
I to mimo, że jest to numer 1 na co skarżą się ich konsumenci.

A wiesz dlaczego tak jest ? Bo żeby poprawić baterię, musieliby cały system napisać praktycznie od nowa, z myślą o inteligentnym zarządzaniu energią właśnie. To jest niewykonalne w realnym świecie. Przerasta to nawet największe korporacje.

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 13:49Ale pomiędzy hobbystycznym ambasadorem a bezkrytycznym fanem jest granica.

Nie jestem bezkrytycznym ambasadorem Garmina. Doskonale wiem o bugach, dlatego nawet nie myślę o wymianie Oregon 700 -> eTrex Touch.
Bo wiem jak będzie. Oregon jaki jest taki jest, ale co ma działać to działa.

Stwierdzam tylko, że w dzisiejszym świecie nie ma się co spodziewać, że ktoś zrobi dobre i tanie ręczniaki. To malejący rynek, w dodatku zarzynany konkurencją wewnętrzną (zegarki, rynek wtórny starych odbiorników). Nie wspominając o tym, że wielu zastanawia się czy ręczniaka w ogóle kupować (bo przecież "na grzyby" wystarczy smartfon).

A ty chcesz żeby ktoś na to ładował miliardy ?
Nawet Garmin komuś odpisał, że nie mogą naprawić wszystkich błędów GPSMAP 67, bo nie mają dość zasobów.
Możemy sobie teoretyzować, że można by zrobić to lepiej, ale pokaż mi "te lepsze urządzenia" w realnym świecie.

W ręcznikach ich nie ma, w rowerowych konkurencja wcale nie taka różowa, w zegarkach też (np T Rex 3 Pro wytycza trasy rowerowe autostradą po prąd).
Sytuację pogarsza dodatkowo zepsuty rynek i niska świadomość masowego konsumenta. Mam wrażenie, że teraz produkuje się nowy sprzęt pod YouTuberów i "do zabawy", a nie pod prawdziwych użytkowników i jako narzędzie.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-09T20:22:14+02:00

roro pisze: 09 paź 2025, 18:33
Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 13:49
Marko pisze: 09 paź 2025, 07:02 I jeszcze jedno pytanie - czy można się przesuwać kursorem po profilu i przechodzić na mapę; ewentualnie czy powiązanie profil wysokości-mapa rozwiązano teraz w inny sposób?
Nie można, albo ja nie znalazłem.
Na pierwszy rzut oka w starszych urządzeniach również wygląda, że nie ma możliwości przełączenia z Profilu wysokości na mapę,
po wskazaniu punktu.

Z włączonym sygnałem GPS należy mieć uruchomioną nawigację według śladu , po wskazaniu punktu na wykresie w menu gdzie jest kalibracja,
zmiana wykresu i ... pojawia się opcja "Pokaż mapę".

Uzupełnię:

może być uruchomiona nawigacja według kursu. trasy lub włączony zapis śladu.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-09T21:17:36+02:00

roro pisze: 09 paź 2025, 18:33 Na pierwszy rzut oka w starszych urządzeniach również wygląda, że nie ma możliwości przełączenia z Profilu wysokości na mapę,
po wskazaniu punktu.

W Oregonie 700 wystarczy wskazać punkt na wykresie profilu zielonego lub niebieskiego i zawsze przeniesie na mapę, bez żadnych dodatkowych kombinacji: https://garniak.pl/viewtopic.php?p=1624 ... 99#p162457

Wracając do GPSMap H1, to z nagrań influencerów podoba mi się nowy menadżer kursów i aktywności, a w szczególności nowość, czyli możliwość grupowania kursów, aktywności i waypointów w osobne foldery (po angielsku: "Collections Manager").

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-09T21:31:08+02:00

Marko pisze: 09 paź 2025, 20:17
W Oregonie 700 wystarczy wskazać punkt na wykresie profilu zielonego lub niebieskiego i zawsze przeniesie na mapę, bez żadnych dodatkowych kombinacji: https://garniak.pl/viewtopic.php?p=1624 ... 99#p162457

Nie wiem, co dla Ciebie jest kombinacją, jeśli nie nawigujesz, to nie masz wykresu, i w menu nie ma opcji "Pokaż mapę".

( bez wykresu w menu nie ma pozycji "Pokaż mapę")

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-09T21:35:01+02:00

roro pisze: 09 paź 2025, 20:31 jeśli nie nawigujesz, to nie masz wykresu, i w menu nie ma opcji "Pokaż mapę".

Nie musisz nawigować. Zawsze, gdy masz wykres, to możesz się z niego w każdej chwili przenieść na mapę; a wykres masz już, gdy rejestrujesz aktywność.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-09T21:42:37+02:00

Marko pisze: 09 paź 2025, 20:35 .... to możesz się z niego w każdej chwili przenieść na mapę; a wykres masz już, gdy rejestrujesz aktywność.

roro pisze: 09 paź 2025, 19:22
Uzupełnię:

może być uruchomiona nawigacja według kursu. trasy lub włączony zapis śladu.

Włączony zapis śladu to coś innego niż rejestracja aktywności.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-09T21:49:10+02:00

roro pisze: 09 paź 2025, 20:31 ( bez wykresu w menu nie ma pozycji "Pokaż mapę")

To przecież oczywiste!

roro pisze: 09 paź 2025, 19:22 może być uruchomiona nawigacja według kursu. trasy lub włączony zapis śladu.

Nie musi. Można sobie przejrzeć dowolny ślad wgrany do Oregona, np. stworzony w dowolnym serwisie interetowym z danymi DEM, z wykresem profilu wysokości i też masz tę funckjonalność. Nie musi więc nawigować, ani nawet rejestrować.
Oczywiście musi być wykres wysokości, aby sprawdzić działanie tej funkcji.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-09T22:10:42+02:00

Marko pisze: 09 paź 2025, 20:49
roro pisze: 09 paź 2025, 20:31 ( bez wykresu w menu nie ma pozycji "Pokaż mapę")
To przecież oczywiste!

Oczywiste dla tych, którzy z tej możliwości korzystają .

Jeśli przejrzy się opcje na "sucho" można uznać, że nie ma opcji przeniesienia wskazanego punktu
na wykresie na mapę - trudno połączyć " kropki " .

Marko pisze: 09 paź 2025, 20:49 Nie musi. Można sobie przejrzeć dowolny ślad wgrany do Oregona, np. stworzony w dowolnym serwisie interetowym z danymi DEM, z wykresem profilu wysokości i też masz tę funckjonalność. Nie musi więc nawigować, ani nawet rejestrować.
Oczywiście musi być wykres wysokości, aby sprawdzić działanie tej funkcji.

Do sprawdzenia chyba prościej jest uruchomić trasę lub ślad.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-09T22:22:16+02:00

roro pisze: 09 paź 2025, 21:10 Oczywiste dla tych, którzy z tej możliwości korzystają

Samo życie! Zaręczam Ci, że Wojtek wie o co chodzi!

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-09T22:27:39+02:00

Wojtek napisał, że nie znalazł, według mnie szukał opcji, nie wiem czy sprawdzał.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-10T07:11:36+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 08 paź 2025, 08:16 2. Jest w odbiorniku aplikacja Garmin Share, więc nie usunęli. Osobiście nie korzystam.

A'propos bezprzewodowej wymiany. Influencerzy pokazują, że działa bezpośrednia wymiana plików nawet z zegarkiem, więc chyba jest nawet lepiej niż w starszych odbiornikach,
To funkcja nowszych modeli Edge od 540 i od czasu Fenix 7.
https://support.garmin.com/en-US/?faq=G ... ukq44RJXWA

Bezprzewodowa wymiana plików przez ANT+ ze starszymi odbiornikami najprawdopodobniej już nie działa.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-10T14:53:20+02:00

Filmowa instrukcja obsługi na kanale YT "Garmin Training" GPSMAP H1 & GPSMAP H1i Plus | Beyond the Basics

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-10T18:55:09+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 13:49
Marko pisze: 09 paź 2025, 07:02 czy wszystkie wyniki są zapisywane w historii - Ostatnio znalezione?
Tak.

Pozwól, że jeszcze dla pewności dopytam. Starsze Garminy, w tym mój Oregon 700 ma taką przypadłość, że nie wpisuje na listę "Ostatnio znalezionych" (Recent Finds) tych punktów, które wybierzemy wprost z mapy. To znaczy, że w Ostatnio znalezionych są tylko punkty wyszukane za pomocą lupki i wybrane do nawigacji. Czy w GPSMap H1 punkty wybrane na mapie są zapisywane w Ostatnio znalezionych?

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-10-11T16:46:31+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 13:49Szukania po adresie w ogóle nie widzę w menu "Szukaj"

U mnie na Oregonie się pojawiło, jak wgrałem odpowiednie mapy. TopoActive tego nie ma. Osmapa ma.
To samo dotyczy wytyczania tras samochodowych i motocyklowych.

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 06:19No, chyba, że przez całą wycieczkę oglądasz podświetlony ekran smartfona, ja tak nie robię, może dlatego w Bieszczadach kilka tygodni temu po 11 godzinnej wycieczce z Locusem w roli mapnika wycieczce miałem 65% baterii..
Mam smartfona za 1500 PLN.

Ten czas można wydłużyć zewnętrznym odbiornikiem. Np Navilock BT-821G wytrzymuje do 50 godzin i można go przypiąć gdzieś, a komórkę schować.
Nie wiem jak z Garmin Glo 2. Jednak sama komórka na pewno zużywa sporo mniej energii z GPS po Bluetooth, niż jak łapie sygnał bezpośrednio.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-11T18:44:25+02:00

Wojtas81 pisze: 11 paź 2025, 15:46
Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 13:49Szukania po adresie w ogóle nie widzę w menu "Szukaj"
U mnie na Oregonie się pojawiło, jak wgrałem odpowiednie mapy. TopoActive tego nie ma. Osmapa ma.
To samo dotyczy wytyczania tras samochodowych i motocyklowych.

Jeśli mapa nie posiada danych adresowych, to kategoria "Adresy" nie będzie wyświetlona w odbiorniku.

Z wyznaczaniem tras dla samochodu, motocykla na mapie Topo Active nie powinno być problemu,
nawet gdy jest jedyną mapą w odbiorniku.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-11T21:16:27+02:00

Bak wyszukiwania według adresy w H1.

Wojtek Szydlowski pisze: 07 paź 2025, 18:12 Musi być coś na rzeczy z systemem plikowym H1, z API, nie wiem z czym nie znam się, bo np PL TOPO sama z siebie nie działała, dopiero koledzy z eAzymut dodali mi na kartę jakieś dodatkowe pliki i działa, załatwiłem to razem z zakupem aktualizacji na kolejny rok.

Możliwe, że "Wojtek Szydlowski" sprawdzał bez włożonej karty SD, mapa PL TOPO na pewno ma dane adresowe,
więc wyszukiwanie według adresu przy włożonej karcie powinno się pojawić.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-10-11T23:22:38+02:00

roro pisze: 11 paź 2025, 17:44Z wyznaczaniem tras dla samochodu, motocykla na mapie Topo Active nie powinno być problemu,
nawet gdy jest jedyną mapą w odbiorniku.

Oczywiście, że nie. Dostaniesz prostą kreskę.
Dopiero na OSMapie, City Navigator lub innej z samochodowym routingiem, dostaniesz normalną trasę samochodową.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-11T23:48:23+02:00

Wojtas81 pisze: 11 paź 2025, 22:22 Oczywiście, że nie. Dostaniesz prostą kreskę.

Napisałeś:

"To samo dotyczy wytyczania tras samochodowych i motocyklowych."

Uznałem, że nie mogłeś wyznaczyć trasy dla samochodu, i motocykla, tak jak nie mogłeś wyszukać adresu.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-10-12T15:33:05+02:00

Wytycza połączenie bezpośrednie (linia prosta) na trasie 10 km, czyli de facto nie wytycza.
Jak chcesz przejechać 10 km samochodem przez miasto i park po linii prostej ? To ma być trasa samochodowa, a nie trasa dla czołgu

Z resztą to pokrywa się z oficjalnymi danymi Garmina. Garmin TopoActive została połączona z mapą rowerową, ale nie z samochodową.
Do samochodu i motocykla nadal oficjalną mapą pozostaje Garmin City Navigator.

Oczywiście są też mapy nieoficjalne, które potrafią wytyczać trasy samochodowe, jak wspomniana OSMapa.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-12T20:12:25+02:00

Wojtas81 pisze: 12 paź 2025, 14:33 ..... czyli de facto nie wytycza.

Czyli przy jednej mapie Topo Active nie zniknęły opcje routingu.

Wojtas81 pisze: 12 paź 2025, 14:33 Jak chcesz przejechać 10 km samochodem przez miasto i park po linii prostej ? To ma być trasa samochodowa, a nie trasa dla czołgu

Może popełniłem błąd, wyznaczyłem dłuższą trasę dla samochodu niż 10 km, trasa nie jest linią prostą.

zz.jpg

Jednak odradzam jazdę samochodem według mapy Topo Active.

Załączniki

zz.jpg (131.63 KiB)

(Click on the image to see it full size.)

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-10-12T22:17:22+02:00

roro pisze: 12 paź 2025, 19:12Może popełniłem błąd, wyznaczyłem dłuższą trasę dla samochodu niż 10 km, trasa nie jest linią prostą.

Tak, popełniłeś błąd, bo użyłeś innego odbiornika (Oregon 650 to nie to samo co Oregon 700).

Ja załączając TopoActive i wyłączając inne mapy, nie mam możliwości wytyczenia tras ani dla samochodu ani dla motocykla (rysuje tylko linie proste).
Wytycza natomiast prawidłowe trasy dla wszystkich innych profili (kolarstwo, kolarstwo rekreacyjne, turystyka piesza, jazda terenowa, itp.).

Natomiast po wyłączeniu TopoActive i włączeniu Osmapy, trasa samochodowa wytyczana jest normalnie i poprawnie po drogach do tego przeznaczonych.

Więc wnioskuję, że Garmin wyłączył możliwość wytyczania tras samochodowych i motocyklowych na mapie TopoActive, na wersji firmware którą posiadam (v6.00).

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-12T22:33:46+02:00

Wojtas81 pisze: 12 paź 2025, 21:17 Więc wnioskuję, że Garmin wyłączył możliwość wytyczania tras samochodowych i motocyklowych na mapie TopoActive, na wersji firmware którą posiadam (v6.00).

Ja nie popełniłem błędu, napisałeś, że wyznaczanie trasy jako linii prostej
jest po stronie mapy, a przyczyna (pewnie słuszna) jest po stronie odbiornika.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-13T09:57:40+02:00

W Oregonie 700 na pewno nie ma routingu dla samochodu i motocykla na mapie TopoActive 2025.10.

roro pisze: 12 paź 2025, 21:33
Wojtas81 pisze: 12 paź 2025, 21:17 Więc wnioskuję, że Garmin wyłączył możliwość wytyczania tras samochodowych i motocyklowych na mapie TopoActive, na wersji firmware którą posiadam (v6.00).
Ja nie popełniłem błędu, napisałeś, że wyznaczanie trasy jako linii prostej
jest po stronie mapy, a przyczyna (pewnie słuszna) jest po stronie odbiornika.

Koledzy, coś jest nie tak w Waszym sporze, bo Garmin podaje na stronie oficjalnie taką informację:

Na tej mapie dostępnych jest kilka różnych opcji trasowania.

Mapy TopoActive zapewniają nawigację po drogach i szlakach dla pieszych i rowerzystów, ale nawigacja w linii prostej działa tylko w przypadku trasowania dla samochodów lub motocykli. Mapy TopoActive oparte są na mapach OSM (OpenStreetMaps), które nie zostały zweryfikowane pod kątem bezpieczeństwa dla pojazdów samochodowych. Ponadto opcja nawigacji do adresu nie jest dostępna w tej mapie.

źródło oficjalne
Czy to zatem na pewno kwestia różnic w oprogramowaniu Oregona 650, czy też "roro" ma włączoną również inną routowalną mapę?

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-13T11:41:52+02:00

Ograniczenie w wyznaczaniu trasy według rotingu dla samochodu jest po stronie Fv.

Mój odbiornika przy jednej mapie w odbiorniku wyznacza trasę zakręt po zakręcie.

Moim zdaniem Garmin słusznie postąpił ograniczając na mapie Topo Active wyznaczane tras routingiem dla samochodu,
jednak trasa nie musi być liną prostą między punktem A i B, można ( sądzę, że również w Oregonie 700 ) zaplanować trasę
bezpośrednią, która nie będzie liną prostą między dwoma punktami.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-13T13:06:06+02:00

Wojtas81 pisze: 12 paź 2025, 21:17
roro pisze: 12 paź 2025, 19:12Może popełniłem błąd, wyznaczyłem dłuższą trasę dla samochodu niż 10 km, trasa nie jest linią prostą.
Wytycza natomiast prawidłowe trasy dla wszystkich innych profili (kolarstwo, kolarstwo rekreacyjne, turystyka piesza, jazda terenowa, itp.).

Mocno bym z Wami polemizował. Próba wyznaczenia trasy do punktu oddalonego w linii prostej o ok. 50-60 km skończyła się dla mnie błędem. Bez dodania punktów pośrednich do trasy się nie obędzie.

386.png

395.png

Słabe to, 100 razy lepiej nawigować wg śladu, albo VeloMapy, zwłaszcza wtedy, jeśli długość wycieczki rowerowej wynosi ok. 100-200 km.

Załączniki

386.png (10.45 KiB)

395.png (6.47 KiB)

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-10-13T13:30:54+02:00

I tak liczy szybciej niż mój Forerunner 955 i podejrzewam, że z Fenixem będzie podobnie. Bo to raczej to samo, w innej obudowie.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-10-17T17:04:25+02:00

Wojtek Szydlowski pisze: 09 paź 2025, 13:49Szukania po adresie w ogóle nie widzę w menu "Szukaj"

Wiem, że nie ten odbiornik, ale zauważyłem jedną rzecz. Na Oregonie wystarczy sam fakt posiadania mapy z adresami, by móc wyszukiwać po adresie.
Natomiast ta mapa nie musi być w ogóle włączona. Jeśli więc mamy Garmin TopoActive (włączoną) + UMP (wyłączoną), to wyszukiwanie po adresie i tak działa (korzystając z danych adresowych UMP).

A co do tematu, to zastanawiam się po co w tych odbiornikach jeszcze antena Helix. W sytuacji gdy zegarki już dają radę, to po co wystająca antena w najnowszych odbiornikach ?
To tylko powiększa ich gabaryty. Przy Iridium ma to sens, ale przy zwykłych

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by roro

2025-10-17T18:25:27+02:00

Wojtas81 pisze: 17 paź 2025, 16:04 Wiem, że nie ten odbiornik, ale zauważyłem jedną rzecz. Na Oregonie wystarczy sam fakt posiadania mapy z adresami, by móc wyszukiwać po adresie.
Natomiast ta mapa nie musi być w ogóle włączona. Jeśli więc mamy Garmin TopoActive (włączoną) + UMP (wyłączoną), to wyszukiwanie po adresie i tak działa (korzystając z danych adresowych UMP).

Wyszukiwanie Adresów przebiega na wskazanej mapie posiadających dane adresowe,
można wybrać, na której mapie chcemy wyszukiwać adres.

Jeśli mapa zawiera obszar wielu państw, należy wskazać państwo.

Włączenie lub wyłączenie mapy nie ma znaczenia dla przebiegu wyszukiwania,
wystarczające jest, że mapa lub mapy posiadająca dane adresowe są w odbiorniku, lub na karcie SD.

Problem przy sprawdzaniu wyszukiwania przez @ Wojtek Szydlowski polegał na tym, że w odbiorniku była tylko mapa bez danych adresowych,
jeśli włożyłby kartę z mapą PL Topo ( o której wspominał ) wyszukiwanie według adresów byłoby dostępne.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-18T13:05:18+02:00

Podczas wszystkich testów w odbiorniku była i jest nadal karta z PL Topo w najnowszej wersji, oraz PL TOPO Adresy.
Więc to raczej nie ten "problem"

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-10-18T15:01:20+02:00

Jak patrze na te błędy, niedoróbki (nie tylko w tym wątku), to wniosek jest jeden - nie kupować.
Za te pieniądze powinno być wszystko top, a nie jakieś braki, zwiechy, dokładność powyżej 4 m, czy dryfowanie sygnału.

Kurde, to na starych sprzętach jest dokładność 3 m i nie ma tych wszystkich braków i problemów. Stare 64-ki nawet działają bez błędów.

Nikt nie żąda odtwarzania Netflixa, ale tego by urządzenie robiło dobrze to, do czego zostało stworzone.
Młotek nie musi odtwarzać Spotify, ale niech przybija gwoździe.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-10-22T19:22:36+02:00

@Wojtek Szydlowski
Jeszcze podrążę temat kursu. Czy korzystasz z.kursów podczas nawigacji? Jak je generujesz (w jakim programie, aplikacji, w Garmin Connect, czy może w innym) i jak to działa? Czy zawsze masz wskazówki nawigacyjne, czy da się pominąć je i mieć w menu "Up Ahead" tylko punkty charakterystyczne wcześniej ustalone przez sobie np. w Garmin' Connect?

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by epkchmiele

2025-10-22T19:42:39+02:00

Też mnie to ciekawi, przeczytałem instrukcje etrex i tam nie ma tworzenia kursu Jest nawigacja po kursie utworzonym w telefonie i niby że ma się to dostosować do danej mapy w urządzeniu.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-10-23T15:43:01+02:00

Na YT czytałem, że brak śrubek, brak zatrzasków.
Są za to spawy ultradźwiękowe i klej.

Jeśli padnie bateria, zużyją się przyciski, cokolwiek innego = jednorazówka do kosza.
Ale cóż, takie mamy czasy.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-27T13:54:41+01:00

Wojtas81 pisze: 23 paź 2025, 14:43 Na YT czytałem, że brak śrubek, brak zatrzasków. [...]
Jeśli padnie bateria, zużyją się przyciski, cokolwiek innego = jednorazówka do kosza.
Ale cóż, takie mamy czasy.

Ludzie w tzw "mediach społecznościowych" lubią siać panikę i wyciągać pochopne wnioski, nie znając dogłębnie zagadnienia.
Ale cóż, takie czasy.
Nie martw się o hardware Garmina, tu o software należy się martwić.
Sprzętowo: miałem serię GPSMap od odbiornika 60Csx. Nigdy ich nie oszczędzałem, żadnych folii, pokrowców, silikonów. Przetrwały wiele.
Miałem 3 lata 67-kę z wbudowanym akumulatorem.
Temat spadania pojemności akumulatora nie istniał.
Dalej: miałem starego Edge 1030, ekran wyblakł, bateria już słabo trzymała, dawno po gwarancji.
Jeden telefon do Garmina i propozycja od nich: za 700 PLN wymiana na 1030 Plus (czyli oczko wyżej) refurbished.
W praktyce jest jak nowy, dali nową, 2 letnią gwarancję.
Myślę, że 2 (3 w Azymucie) letnia gwarancja + bardzo dobre wsparcie posprzedażowe producenta pozwalają spać spokojnie, nawet jeśli odbiornik byłby sklejony zaklęciem magicznym a nie tylko spawem ultradźwiękowym.

Oni niedomagają softwarowo, to nie jest kwestia zawiłości programistycznych zagadnień GPS-owych, jak sugerowałeś w tym wątku, to wszystko już dawno zostało wymyślone.
To tylko i wyłącznie niechlujne testy i lekceważenie odbiorców, traktowanie ich jako beta-testerów.
Zobacz, że w zegarkach jednak przykładają się bardziej, ale tam mają główny strumień przychodów i oddech konkurencji na plecach.

Ja to traktuję już lekko, bo są to moje ostatnie odbiorniki Garmina jakie kupiłem, właśnie pozbywam się Edge'a i całego ekosystemu rowerowego, następny w kolejce do sprzedania będzie zegarek. H1 pewnie też pójdzie w obieg a mi wystarcza już tylko smartfon z Locusem na pokładzie.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-10-27T14:07:16+01:00

Marko pisze: 22 paź 2025, 18:22 @Wojtek Szydlowski
Jeszcze podrążę temat kursu. Czy korzystasz z.kursów podczas nawigacji? Jak je generujesz (w jakim programie, aplikacji, w Garmin Connect, czy może w innym) i jak to działa?

Korzystam wyłącznie z kursów.
Wycieczki planuję w webowej wersji Locus Map (Locus Map Planner, pozwala planować i wymieniać zaplanowane trasy z aplikacją w wersji GOLD, płatnej). Tam mam całą swoją bibliotekę, podzieloną na TRASY oraz PUNKTY. W tych głównych kategoriach mam podkatalogi, a więc Tatry, Bieszczady, Podlasie etc. Więc tam mam cały swój mapnik + bibliotekę nazwijmy to tras.
Gdy chcę wgrać coś do odbiornika, to na komórce zapisuję daną trasę jako GPX.
Następnie otwieram plik w aplikacji Garmin Connec i eksportuję do zegarka i / lub do H1.
Gotowe.
Na pewno mozna szybciej, bardziej automatycznie itp - ale mi to wystarcza.
Znacznie częściej otwieram po prostu trasęw Locusie i zerkam od czasu do czasu na ekran komórki, czy dobrze idę / jadę, albo "jak daleko / wysoko jeszcze".

Podczas nawigacji H1 wyświetla wskazówki nawigacyjne na mapie, można je też ukryć. Taki pasek na górze, nad mapą.
Nie sądzę, żeby można było wyświetlać tylko pukty "zadane" wcześniej w definicji kursu, mnie się to nie udało.
Ale dla mnie kurs w odbiorniku jest po to, żeby:
a) trzymać się wyznaczonej trasy (kursu)
b) móc oszacować przybycie, na podstawie średniej prędkości i pozostałego dystansu
Wskazówki nawigacyjne (za xxx m skręć w yyyy) są mi zbędne.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-10-27T23:50:40+01:00

Wojtek Szydlowski pisze: 27 paź 2025, 13:54To tylko i wyłącznie niechlujne testy i lekceważenie odbiorców, traktowanie ich jako beta-testerów.
Zobacz, że w zegarkach jednak przykładają się bardziej, ale tam mają główny strumień przychodów i oddech konkurencji na plecach.

Prawda, że nie domagają softwarowo, ale nie wierzę w spiskowe teorie.
Nie ma skutków bez przyczyny. Firma nie ma interesu w wypuszczaniu niedoróbek, jeśli ich poprawa byłaby prosta i tania.

Przecież przez te błędy oni zaliczają zwroty i tracą klientów.

PS. W zegarkach wcale nie jest dobrze. To nie jest tak, że dasz 8 tysięcy za Fenix 8 Pro microLED to masz wszystko naj, naj. Błędów jest tam tyle, co masz w swoim GPSMap H1. I piszą to nawet fani tych zegarków.
I jest to też powód dla którego kupiłem starszy model, bo wiem, że w nowości pchać się nie warto - jest drogo i do d....y.

Wojtek Szydlowski pisze: 27 paź 2025, 13:54Ja to traktuję już lekko, bo są to moje ostatnie odbiorniki Garmina jakie kupiłem, właśnie pozbywam się Edge'a i całego ekosystemu rowerowego, następny w kolejce do sprzedania będzie zegarek. H1 pewnie też pójdzie w obieg a mi wystarcza już tylko smartfon z Locusem na pokładzie.

Nie moja sprawa, każdy decyduje za siebie. Ale wydaje mi się, że trochę pośpieszyłeś się z zakupem H1 i czara goryczy się przelała, więc chcesz iść w drugą skrajność.
Nie jest jednak tak, że Garmin to tylko drogie zło. Po prostu nie trzeba lecieć na nowinki. Warto kupić czasem coś co jest starsze, dopracowane, sprawdzone i działa.
Nie dość, że taniej, to jeszcze problemy minimalne.

Czy naprawdę Edge Explore 2 czy Oregon 700 to tak złe sprzęty ? Co takiego "super" masz u konkurencji w ich cenie ?
Coś bardziej funkcjonalnego, trwalszego w warunkach słońce/mróz, z lepszymi mapami i wytyczaniem tras offline ?

Na inne firmy też jest sporo narzekań, na "rowerowe smartphony" również (bateria padająca w mrozie w ciągu godziny, zawilgocone złącza ładowania, nieczytelność w słońcu, itd).

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-11-02T19:00:21+01:00

epkchmiele pisze: 22 paź 2025, 18:42 Też mnie to ciekawi, przeczytałem instrukcje etrex i tam nie ma tworzenia kursu Jest nawigacja po kursie utworzonym w telefonie i niby że ma się to dostosować do danej mapy w urządzeniu.

Pierwsza i jedyna na YT recenzja GPS Radlera o nawigacji po kursie.
Są dwie opcje: z przeliczaniem automatycznym na mapie (jak trasa, która nie ma nic wspólnego z zaplanowanym kursem) i bez przeliczania (jak dawniej ślad - bez rekalkulacji po zejściu ze śladu i bez informacji o zwrotach; doszły tylko strzałki kierunku jazdy). Przy okazji pokazano różne kwiatki związane z routingiem.

Z tej recenzji wynika, że nie jest to najlepsza opcja dla rowerzystów - nawet starsze odbiorniki Edge o wiele lepiej radzą sobie z kursami (informacje o zwrotach, ClimbPRO). Oprócz tego, obsługa odbiornika wydaje się w kilku miejscach bardzo upierdliwa, np. wyświetlenie ekranu mapy, aby używać przycisków +/-, brak możliwości konfiguracji Menu głównego, nielogiczne tworzenie stron (brak możliwości dodania danych)...

Wojtek Szydlowski pisze: 27 paź 2025, 14:07 Podczas nawigacji H1 wyświetla wskazówki nawigacyjne na mapie, można je też ukryć. Taki pasek na górze, nad mapą.

Jak wynika z filmu, działa to tylko w opcji nawigacji z wykorzystaniem routingu mapy, co powoduje, że z automatu tracimy wcześniej opracowany kurs, co w praktyce oznacza, że mamy wyznaczoną trasę między aktualną pozycją a celem i zdajemy się w pełni na często ułomny automat.
W przypadku nawigacji stricte po wcześniej przygotowanym kursie (z pominięciem rotuingu), wskazówek nawigacyjnych nie ma, przynajmniej zgodnie z filmem.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-11-02T20:27:30+01:00

Przyznam się, że dopiero w ten weekend pojeździłem więcej z H1.
Trochę się zrehabilitował, głównie z powodu super czytelnego ekranui oraz bardzo dobrej obsługi przycisków w rękawiczkach.
Na tyle byłem zadowolony, że w weekend sprzedałem Edge 1030 plus wraz z całą menażeria, lampkami itd i zostaje tylko z H1.
Ale ja wymagam tylko wyświetlania kursu i kilku prostych pół danych. Nawet na Climb Pro mi nie zalezy już.
Na etapie planowania trasy wiem, jakie będą podjazdy / podejścia. Nie stanowią one dla mnie problemu a co to zmienia, że w trakcie pokonywania podjazdu wiem, ile do końca, w pionie czy poziomie. I tak muszę podjechać
Generalnie to rezygnuje z tego całego "opomiarowania" turystyki, bo gdzieś w tym wszystkim ginie mi główny cel. Wracam mozna powiedzieć do korzeni i chyba się jednak z H1 polubimy. Czekam na jakieś duże uaktualnienie softu.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-11-02T20:34:45+01:00

Wojtek Szydlowski pisze: 02 lis 2025, 20:27 Nawet na Climb Pro mi nie zalezy już.
Na etapie planowania trasy wiem, jakie będą podjazdy / podejścia. Nie stanowią one dla mnie problemu a co to zmienia, że w trakcie pokonywania podjazdu wiem, ile do końca, w pionie czy poziomie. I tak muszę podjechać

Tym tropem to wrócimy do korzeni, czyli mapy i kompasu.
ClimbPRO mi się przydaje, z tym, że typowe podjazdy w Beskidach mają zwykle kilka (3-9) kilometrów, z różnym nachyleniem i dobrze wiedzieć na jakim odcinku się aktualnie jedzie.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-11-02T20:43:01+01:00

Aż tak, to może nie.
A GPSMap pokazuje profil kursu, więc można na oko zobaczyć, gdzie jest szczyt.
Nie ma tak rozbudowanej informacji jak miałem w Edge, podanej w metrach w pionie o poziomie albo cieniowanie nachylenia trasy.
Fajne, ale mnie już zbędne,
Nie chcę nikogo przekonywać do podążania za moją zmiana podejścia do gadżetów w turystyce, pisze tylko o swoich przemyśleniach.
Rezygnuje.z nadmiaru gadżetów, które rozpraszają mnie i odciągają od tego, po co idę w góry albo jadę w trasę rowerową.
W razie potrzeby mam to wszystko w Locusie podane w sposób, w jaki żaden Garmin nie ma i nie będzie miał pewnie jeszcze bardzo długo albo nie będzie nigdy, bo rozwój Edge idzie w kierunku jaki można sprawniej monetyzować, tj. funkcje treningowe lub absurdalne segmentowanie odbiorników na zwykłe, MTB itd, itp. .

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-11-02T21:10:29+01:00

Dwa przykłady z Locusa dla których Climb Pro jest daleko w tyle.
1. Wykres profilu trasy. Jednoczesne wyświetlanie osi wysokości i nachylenia. Pełna informacja. Przesuwanie, powiększanie itp: momentalnie.
2. Genialna w swej prostocie personalizacja wyświetlania zaplanowanej trasy na mapie.
W górach używam głównie map Compass jako podkładu a trasa, to linia ciągła o grubości 15 pikseli, lekko przezroczysta, kolorowana nachyleniem trasy, odcienie od niebieskiego (ostry spadek), przez zielony, żółty, czerwony, bordo (ostro w górę).
Na 6.8 cala ekranie wygląda to fenomenalnie i jest bardzo czytelne, także w słońcu
Bateria 6500 mAh, cena telefonu mniejszą niż nowy Edge.
Dla mnie wybór jest prosty
Uprzedzając pytanie, po co kupiłem H1: nic mnie w sumie nie kosztował, po sprzedaży Edge i GPSMap 67 nawet mi coś zostało w gotówce

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-11-02T21:13:30+01:00

Wojtku
ja to rozumiem. Nie czepiam się błędów w oprogramowaniu, bo znając Garmina za 2 lata będą one naprawione.
Chcę tylko mocno podkreślić, że mamy w aktualnej wersji oprogramowania rozbieżność między specyfikacją a rzeczywistą funkcjonalnością odbiornika.
Co ciekawe, wersji globalnej "Ascent Planning" zniknął ze strony internetowej, a jest np. na tej stronie. Jest też na stronie Etrex Touch, a to chyba bliźniacze oprogramowanie.
To czy korzystamy z tego, czy nie, to już dyskusja akademicka.

Przypominam również, że zniknęła wyszukiwarka adresów, czyli było, nie było, podstawowa funkcja nawigacyjna, która była już w ręczniakach w 2008 roku i chyba wcześniej też.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-11-02T21:23:16+01:00

Marko, ja w sprawie Ascent Planing nawet do pomocy technicznej dzwoniłem.
Zgłaszałem im też niedziałający Livetrack. Sekwencje czynności, które w 100% powtarzalny sposób powodują restart. Itd. itp.
Ale nie zamierzam się kopać z koniem.
Dla mnie to już firma od zegarków dla majętnych ludzi.
Telefon z dobrą aplikacja jest Imho lepszy dla większości typowych zastosowań.
Kupiłem sobie na stare lata H1, bo mam sentyment do tej serii i bawię się odbiornikiem.
Świadomy błędów i tego, że ta linia turystyczna to absolutna nisza.
Po obcięciu wymagań o 3/4 da się z tym odbiornikiem podróżować

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-11-02T21:28:46+01:00

Ja nie wątpię, że spełni oczekiwania.
Jedynie w obecnej dobie AI, liczyłem na lepszy routing, sprytne komunikaty nawigacyjne, czyli coś więcej niż dotychczas.
Zacytowany przeze mnie kilka postów wyżej film YT GPS Radlera ewidentnie pokazuje jednak braki i uciążliwości w tak podstawowej czynności jak nawigacja po kursie w tym odbiorniku. Korzystać z pewnością się da, ale w tym zakresie nowością są tylko strzałki kierunku na śladzie - pożyteczne, ale da się bez tego żyć, a nawet w szczególnych przypadkach mogą przeszkadzać i zasłaniać szczegóły mapy.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-11-02T21:33:41+01:00

Jeśli myślisz o zmianie na nowego Etrexa (tak zgaduje) to nie polecam. Niewiele zyskasz i będziesz rozczarowany mając wiedzę, jaka masz.
Dla mnie było "warto" bo od dawna planowałem pozbycie się wszystkich urządzeń, łącznie z zegarkiem i zostawienie jednego, z czasem błędy poprawią i będzie dobrze.
Co do adresów: pewnie kombinują tak, że jest do tego ten Garmin Explorer, gdzie możesz wyszukać punkt o przesłać do odbiornika.
Albo "zapomnieli" dodać i w jakiejś wersji softu to przywrócą.
Na ClimbPro nie liczył bym wcale. Ascent Planning pewnie wyciął marketing obawiając się kanibalizacji serii Edge

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Antonio

2025-11-02T23:20:18+01:00

Wojtek Szydlowski pisze: 02 lis 2025, 21:33 Na ClimbPro nie liczył bym wcale. Ascent Planning pewnie wyciął marketing obawiając się kanibalizacji serii Edge

Bez przesady z tą kanibalizacją. Seria Edge służy do zupełnie czegoś innego. To bardziej komputery sportowe, nie służą do turystyki rowerowej (może poza Explorer), bardziej do kolarstwa sportowego. A powyższe funkcje bardzo się przydają nawet w turystyce. Także Garmin trochę pokpił sprawę. Tym bardziej, że już od dawna przyzwyczaił użytkowników, że są one dostępne.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-11-03T05:19:16+01:00

Wojtku, mam pytanie o interfejs.
Jak Ci się go obsługuje? Czy nie poszło to zbyt mocno w stronę smartfona i można "zaklinać się", jak w eTrexie 35?
Z filmu wynika kilka uciążliwości, takich jak np. brak zapętlenia ekranów menu,, niezbyt czytelne działanie klawiszy +/- na ekranie startowym. W komentarzach rzuca się praca na mapie - przypadkowe generowanie Waypointów podczas tworzenia kursu w odbiorniku.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by epkchmiele

2025-11-03T08:46:31+01:00

Gadżety w turystyce..... No właśnie coś w tym jest. Jak wchodziłem z ekipą do jeziora Udziro w Gruzji i pokazywałem im profil wysokość to mnie chcieli zlinczować . Ludzie nie chcą wiedzieć ile do celu, bo i tak trzeba przejść. Tylko że treking był z przewodnikiem, na nim spoczywała odpowiedzialność czy zdążymy, a jak pogoda się zmieni to jaka decyzja. Przewodnik miał telefon i jakąś aplikację która najlepiej odzwierciedlała teren. W garminie to w moim odczuciu w terenie to jest mega wygodnie vs telefon problem zaczyna się kiedy wsiadasz do terenówki. Zwykły telefon nawet na kilkunastu aplikacjach jest wygodniejszy. Przewodnik mówił nam jaką aplikację ściągnąć i linki na grupie Messenger wysyłał gdzie mamy się spotkać. Garmin w tym momencie jest bezużyteczny. Wymaga od wszystkich urządzeń, wspólnego środowiska itd.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-11-03T08:55:55+01:00

Interfejs jest smartfonowy i trzeba się odzwyczaić od tego, że odbiornik jest sekwencją ekranów ze stałą zawartością.
Teraz możesz zdefiniować ekrany coś a'la smartfon a na ekranach obiekty a'la widgety na smartfonie.
Na dobrą sprawę można mieć jeden ekran a na nim komplet widgetów.

Ja mam dwa ekrany:
- stan bieżący (czas, dystans, mapa, wykres wysokości)
- nawigacja (pola opisujące wyznaczoną trasę)

Ekran mapy jako taki sam w sobie właściwie nie istnieje, jest wywoływany dopiero z tego widgetu.
Początkowo to dziwi, ale później już nie. Szczególnie, że mapa jako widget o wielkości np połowy ekranu działa jak mapa, przesuwa się, itd i jest całkiem czytelną a po pacnieciu w nią dopiero otwiera się ekran mapy.

Jedyne co mi trochę przeszkadza, to mniejsza dowolność w konfiguracji pustych miejsc na pola danych / widgety. W Edge można znacznie dokładniej ustawić ekrany "pod siebie", tu jest kilka predefiniowanych ekranów i możliwość ustawienia własnego, ale z dość uboga konfiguracją.

Nie planuje kursów w odbiorniku ani nie przechowuje w nim biblioteki punktów ani tras, przesyłam ślad przed wycieczka i nawiguje po nim, albo - jeśli nie mam konkretnych planów - jadę i zerkam na mapę, co przede mną. Więc nie wypowiem się, czy planowanie jest wygodne.

Interfejs oceniam jako bardzo uproszczony w stosunku do poprzednich modeli. Początkowo to irytuje, szczególnie jeśli ktoś zna dobrze poprzednie menu.
A z drugiej strony jest o wiele mniej klikania.
Idea "widgetów" jest moim zdaniem bardzo dobra a tej wielkości ekran już na to pozwala.

Zmianę i uproszczenia oceniam na plus.
Dla każdej aktywności można zdefiniować inne ekrany.
Ja mam dwie aktywności: Wędrówka i Wycieczka rowerowa.
Na każdej z nich ekrany ustawione pod dany rodzaj wycieczki. Coś jak kiedyś profile, tyle, że w profilu można było zmieniać każde ustawienie odbiornika, a tu tylko ekrany i niewiele ustawień samego odbiornika.
Liczę, że kiedyś dodadzą więcej możliwości konfiguracji własnego ekranu.
Ekran dotykowy + guziki to jest to. Na pewno dla rowerzysty to zaleta.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-11-03T09:54:42+01:00

Wojtek Szydlowski pisze: 02 lis 2025, 21:33 Jeśli myślisz o zmianie na nowego Etrexa (tak zgaduje).

Nie, nowe ręczniaki interesują mnie wyłącznie z ciekawości, żeby pozostać na czasie z nowinkami. Na takiej samej zasadzie staram się śledzić co nowego w komputerkach rowerowych.
Sam raczej rozglądam się za GPSMap 64s, bo gdzieś wyczytałem, że współpracuje z Garmin Explore.
W ogóle, to kolekcjonuję starocie, bo znam ich potencjał i dzisiaj tym bardziej doceniam programistów.
Poza tym wszystko wciąż działa, z jednym wyjątkiem, z którym obecnie walczy @PouchX (Oregon 550) i kamerką Virb Elite, która się zawiesiła i nie można jej postawić.

Jeśli chodzi o mnie:
- w turystyce pieszej w znanym terenie: Fenix 5 Plus albo 6 PRO i ewentualnie Wahoo Bolt V1 (w zasadzie tylko do rejestracji trasy i ewentualnie do podstawowych danych nawigacyjnych ETA i dystans/przewyższenie do celu),
- w turystyce pieszej w nieznanym obszarze: j.w. i dodatkowo właśnie ręczniak, czyli najczęściej TwoNav (dowolny, ale TwoNav w mojej opinii najlepiej wyświetla arkusze map rastrowych, automatycznie podaje też te adekwatne dla aktualnej pozycji),
- na rower: Wahoo Bolt V1 albo Roam V1 (na zmianę, żeby regenerować akumlatorki; Roam tam, gdzie więcej podjazdów, bo ma opcję Summit) i jeszcze koniecznie jeden z ręczniaków - wystarczyłby TwoNav, ale dodatkowo dla ekranu danych i jako backup używam też Oregona/Dakotę albo eTrexa.

Wojtek Szydlowski pisze: 03 lis 2025, 08:55 Interfejs jest smartfonowy i trzeba się odzwyczaić od tego, że odbiornik jest sekwencją ekranów ze stałą zawartością.
...
Ekran mapy jako taki sam w sobie właściwie nie istnieje, jest wywoływany dopiero z tego widgetu.

To żaden problem, bo Oregon 700 ma już taki smartfonowy tryb, który nazywa się "Aktywność". Niestety też nie startuje ekranem mapy, więc trzeba też raz "pacnąć" w ekran.
Oregon 700 ma też tryb "Klasyczny", czyli może startować ekranem mapy, czy też w ogólności tym ekranem, który jest skonfigurowany jako pierwszy. Jeśli próbowałbym się jakoś odnosić do nowych ręczniaków, to Oregon 700 ma wszystko, tylko w innym oprogramowaniu, wg "starej szkoły". Przede wszystkim łączy się ze smartfonem, choć nie przez Garmin Explore i Garmin Connect, a przez aplikacje (gpximport,komoot, wikiloc, etc.).

Wojtek Szydlowski pisze: 03 lis 2025, 08:55 Nie planuje kursów w odbiorniku ani nie przechowuje w nim biblioteki punktów ani tras, przesyłam ślad przed wycieczka i nawiguje po nim, albo - jeśli nie mam konkretnych planów - jadę i zerkam na mapę, co przede mną. Więc nie wypowiem się, czy planowanie jest wygodne.

Też tak właśnie robię. To sprawia mi też największą frajdę (większą niż później sama wycieczka) i zajmuje mi dużo czasu, bo korzystam z różnych serwisów internetowych, sprawdzam atrakcyjność i natężenie ruchu dróg na StreetView itp.
Po wycieczce kasuję te planowane trasy i tworzę zupełnie nowe.

Wojtek Szydlowski pisze: 03 lis 2025, 08:55 Ekran dotykowy + guziki to jest to. Na pewno dla rowerzysty to zaleta.

Nie tylko dla rowerzysty, ale również dla pieszego turysty. To jest największa przewaga nad smartfonem (nawet tym z Locusem), gdy w mrozie, błocie i w ogóle spoconymi paluchami, próbując wyrównać oddech, w terenie próbuję coś wyszukać. Wtedy uproszczony i dedykowany jednemu celowi interfejs ręczniaków, plus obsługa za pomocą przycisków sprawdza się o niebo lepiej. Już chociażby przez to, co za niedługo, a nawet obecnie, gdy poranki są chłodne, ćwiczymy z ubranymi rękawiczkami. Można w ciemno włączyć wybrane funkcje, przeskalować ekran, albo do zablokować. Jestem przekonany, że GPSMap H1 w zimie sprawdzi się znakomicie (czego już nie będzie można powiedzieć niestety o w pełni dotykowym eTrexie Touch.

To trochę tak jak z latarką w smartfonie - jest, ale w warsztacie, czy w laboratorium nadal lepiej się sprawdzi dedykowana lampka w pancernej obudowie.

Od 10 lat korzystam z tego usprawnienia w TwoNav: Sportiva, Anima Plus i Cross+. Z tym, że odnoszę wrażenie, że konfiguracja klawiszy w TwoNav jest bardziej bogata i można ją ustawić w pełni pod siebie (funkcje pojedynczego i podwójnego klinięcia, osobne przyciski do skalowania map).
W TwoNav można np. klawiszem wyłączyć dotyk, co w tym odbiorniku jest zasadne, bo mapa od razu po dotknięciu się aktywuje.
Poza tym to jeden z dwóch najlepszych systemów mapowych na rynku.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-11-03T14:27:43+01:00

Marko pisze: 03 lis 2025, 09:54Sam raczej rozglądam się za GPSMap 64s, bo gdzieś wyczytałem, że współpracuje z Garmin Explore.
W ogóle, to kolekcjonuję starocie, bo znam ich potencjał i dzisiaj tym bardziej doceniam programistów.

Jeśli już to polecam 64sx zamiast 64s. Seria 64x to odświeżony model z 2019 roku, a seria 64 to 2014 rok. Seria x obsługuje m.in. Gallileo oraz dane EPO, poza tym w większości to dokładnie to samo.
Ogólnie jednak te odbiorniki mają opinię żylety. Praktycznie brak jakichkolwiek błędów, niedoróbek i wad.

Też kolekcjonuję stare. Ktoś powiedział śpieszmy się cenić stare Garminy, bo szybko odchodzą.
Teraz kupiłem 66sr, ale jeszcze nie otrzymałem. Jak będzie stan dobry, to ze mną zostanie.

Nie podobają mi się zmiany w którym to wszystko idzie. Dziwi mnie np popularność zegarków, które są fajne, ale bardziej gadżeciarskie niż użyteczne.
Testowałem to na rowerze i wad jest dużo więcej niż tylko mały ekran. Stary Oregon dosłownie miażdży każdy zegarek pod kątem możliwości nawigacji (konfigurowalność ustawień, planowanie).

No i te parcie na abonamenty. Mam wrażenie, że Garmin preferuje coraz bardziej swoje mapy (w tym także te płatne/abonamentowe), a inne traktuje jako "zło konieczne".
Potrafią skopać coś w routingu tak, że na alternatywnych mapach rower prowadzi przez drogę szybkiego ruchu. Nie ma takich problemów na starszych odbiornikach.

Ktoś powiedział, że celem firm jest produkcja dobrych wyników finansowych. To co my dostajemy to tylko produkt uboczny w drodze do tego celu.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-11-05T08:58:36+01:00

Niezłym podsumowaniem może być ten przypięty wpis administratora strony GPSrChive.
A on wie o czym pisze, ma ogromną wiedzę o Garminach:

W skrócie: nie kupować H1, zanim nie zostanie ustabilizowane oprogramowanie (o ile w ogóle kiedykolwiek zostanie).
https://www.gpsrchive.com/Discussion/vi ... php?t=3587

Cóż, trudno się nie zgodzić
Ja nie żałuję przesiadki z 67, bo traktuję Garmina jako gadżet, nie zależy od niego jakość / bezpieczeństwo moich wycieczek.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-11-05T11:16:02+01:00

Nie powinno to stanowić zaskoczenia dla kogokolwiek, kto wie jak tworzone jest oprogramowanie.
Nie ma fizycznie takiej możliwości, żeby oprogramowanie poprawiane latami (a nawet dziesięcioleciami) było mniej stabilne od oprogramowania, które dopiero co się pojawiło.

Odnosząc to tutejszego wątku, w ciemno mogę powiedzieć, że seria GPSMAP 64 będzie nieporównywalnie bardziej niezawodna i stabilna od np GPSMAP H1.
Nie muszę kupować żadnego z tych urządzeń, żeby to wiedzieć.

Ci którzy kupili H1, Etrex Touch albo Fenixy 8 Pro licząc na niezawodność i stabilność, naoglądali się o kilka reklam za dużo (tak ci wszyscy YouTuberzy to też reklamy, a raczej krypto-reklamy).

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-11-05T13:29:41+01:00

Wojtas81 pisze: 05 lis 2025, 11:16 Nie powinno to stanowić zaskoczenia dla kogokolwiek, kto wie jak tworzone jest oprogramowanie.

To mówisz, że dobrze będą działały urządzenia dopiero po kilku - kilkunastu latach na rynku, gdy okrzepną i powinniśmy się z tym pogodzić?
Przy takim podejściu to rzeczywiście wkrótce wszystko będziemy mieli chińskie a nie tylko wyprodukowane w Chinach, bo Chińczyk już potrafi zrobić szybko, dobrze i tanio.
I nie, nie chcę tu wchodzić w dyskusję jakim kosztem społecznym, ilu złamanymi patentami czy szpiegostwem przemysłowym i jakimi subsydiami z budżetu Chin to się odbywa - nie to forum.

Ciekawe, czy byłbyś tak samo pryncypialny, gdybyś kupił coś, od czego rzeczywiście zależy bezpieczeństwo Twoje, Twojego domu / mieszkania, zwierzęcia itp. Bo mnie na przykład nie bawi to, że urządzenie za 2700 jest niezgodne ze specyfikacją, chociaż nie jest gadżetem "krytycznym".

Proces tworzenia oprogramowania ma tu dużo do rzeczy, z tym się zgodzę.
Na pewnym etapie ten proces przewiduje coś takiego jak testy.
A co niby takiego rewolucyjnego jest w H1 w stosunku do 67 poza menu i opakowaniem, czego nie dałoby się wytestować?
Błędy jakie były w wersji softu 2.x z jaką H1 trafił do pudełka były z kategorii "koń z pięcioma nogami" albo "rower bez kół".

P.S. Zawieszam swoją aktywność w tym wątku do czasu, aż H1 dostanie nowe firmware, zobaczymy czy będzie to jakaś skokowa poprawa.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-11-05T14:29:19+01:00

Wojtek Szydlowski pisze: 05 lis 2025, 13:29To mówisz, że dobrze będą działały urządzenia dopiero po kilku - kilkunastu latach na rynku, gdy okrzepną i powinniśmy się z tym pogodzić?

Nie ma znaczenia co ja mówię, ani co uważam. Piszesz jakby od nas tutaj coś zależało.
Rynek jest taki jaki jest, decydują masy. Póki biznes YouTuberowo-reklamowy się kręci, będziemy dostawać niedopieczone produkty.

W innych markach przecież jest tak samo. Miałem zegarki Amazfit, Garmin, Huawei, wiem co mówię. Wszędzie dostajesz niedokończony pół-produkt.

Nawet takie Google potrafi wypuścić zegarek z LTE z baterią niecałe 300 mAh (sic!). Jakby nie wiedzieli, że taki zegarek dosłownie z miejsca nadaje się do śmieci.
No ale jest, reklamują go i sprzedają. Ktoś to kupuje, nawet nie chcę wiedzieć po co.
W takim świecie żyjemy. Niby wszystkiego pełno, a znaleźć coś naprawdę dopracowanego, to lupy (tfu!... mikroskopu) trzeba.

Wojtek Szydlowski pisze: 05 lis 2025, 13:29A co niby takiego rewolucyjnego jest w H1 w stosunku do 67 poza menu i opakowaniem, czego nie dałoby się wytestować?

Stworzone w dużej mierze od podstaw (lub bardzo znacząco przebudowane) oprogramowanie.
67 bazowało na 66, a ten z kolei odziedziczył oprogramowanie po Oregonie 700.
66 przeszła sporą ewolucję i większość błędów poprawiono w jej toku, jeszcze zanim 67 została wydana.

To taka sama sytuacja jak 64 -> 64x -> 65. Tam nie ma wielu błędów, bo prawie wszystko już dawno poprawiono. A kolejne wydania to tylko lifting (jak np dodanie multi-band GNSS w serii 65).

Do tego ilość funkcji. Mniej bajerów = większa niezadowodność (młotek też się nie psuje).
Dlatego 64 i 65 mają tak dobrą opinię, mimo iż wyglądają tak prymitywnie jak na dzisiejsze czasy.

PS. Mój Oregon 700 to też kawałek dobrego sprzętu. Jakieś tam drobne bugi nadal są (mimo 5 lat poprawek), ale jest mało i mało znaczące w codziennym użytkowaniu.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-11-05T16:23:13+01:00

Antonio pisze: 02 lis 2025, 23:20
Wojtek Szydlowski pisze: 02 lis 2025, 21:33 Na ClimbPro nie liczył bym wcale. Ascent Planning pewnie wyciął marketing obawiając się kanibalizacji serii Edge
...powyższe funkcje bardzo się przydają nawet w turystyce. Także Garmin trochę pokpił sprawę. Tym bardziej, że już od dawna przyzwyczaił użytkowników, że są one dostępne.

W Wahoo, Karoo też. Garmin co prawda podniósł nam ciśnienie trochę bardziej niż zwykle, ale to się na pewno unormuje z kolejnymi aktualizacjami.
Czy po raz pierwszy w ręczniaku (nie ma tego też w aplikacjach na smartfony) będzie ClimbPRO, to rzeczywiście nie jest pewne.
Jak nie będzie, to za ułamek ceny Garmina można obecnie nabyć z drugiej ręki starego Roama V1, gdzie summit działa "jako tako".
Tu efekt mojej zabawy w 2025 roku starymi, bo już 12-letnimi gadżetami Garmina(i aplikacją Garmin Edit, z której korzystałem do naniesienia danych G-Metrix):

Mój film-00-00-04-924.png

I tak mnie naszło - dzisiaj praktycznie smartfon rzeczywiście załatwia wszystko z nawiązką, przede wszystkim dzięki temu, że aplikacje działają sobie w tle. W ten sposób możemy rejestrować to samo, w jednym urządzeniu, w różnym aplikacjach, w różnych plikach.
Locus np. świetnie generuje wskazówki turn-by-turn dla dowolnego kursu; mapy.com mają najlepsze mapy i coraz lepszą nawigację (trasa); komoot też całkiem dobrze daje sobie radę; itp., itd. TwoNav wypuszcza na smartfony to samo (albo prawie to samo) oprogramowanie na swoje odbiorniki (których ma zaledwie kilka 3-4 modele, a nie dziesiątki, jak Garmin).
Tajemnicą Poliszynela jest zatem fakt, że wciąż sięgamy po dedykowane odbiorniki, zamiast pójść w smartfony, nawet kosztem zakupu dwóch - (1) do nawigacji i (2) do zdjęć?...
Ja to robię z przyzwyczajenia i z nostalgii za eTrexem Vistą HCx, dzięki któremu schowałem mapę papierową do plecaka i na ogół nadal ją tam zabieram ze sobą, ale już z rzadka korzystam na szlaku - jedynie na postojach. Jest to też świetne hobby, choć coraz częściej skłaniam się też ku smartfonowi i zegarkowi, jako back-up.

Załączniki

Mój film-00-00-04-924.png (20168.11 KiB)

(Click on the image to see it full size.)

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtas81

2025-11-06T00:03:25+01:00

Marko pisze: 05 lis 2025, 16:23Tajemnicą Poliszynela jest zatem fakt, że wciąż sięgamy po dedykowane odbiorniki, zamiast pójść w smartfony...

Musi mieć zakres temperatur pracy -20 do +50 powiedzmy, widoczność w słońcu, odporność na deszcz, itp.
Jedyny taki "polecany" smartphone który mi się rzucił w oczy to Ulefone (chyba, że są jakieś inne marki).

Ale nie jest tak, że one są bez wad. Są duże, nieporęczne, zasyfione bloatwarem, padają czasem same z siebie, a ich serwis... wygląda tak
And finally, to top it all off, Ulefone's official return policy boils down to "fuck you".

Polecam komentarz.

Poza tym, kogo to obchodzi co kto czego używa. Używasz tego co uważasz za wygodne i przed nikim się nie musisz tłumaczyć z osobistych preferencji.
Myślisz wszystkie zakupy ludzi są racjonalne ? Serio ? Te wszystkie sportowe zegarki sprzedają się dlatego, że mamy armię sportowców ? Czy ludzie chcą fajnych gadżetów ?

A wracając do tematu, dla mnie smartphone sprawdza się tylko w samochodzie. Tu rzeczywiście, dla nawigacji samochodowych nie widzę już zbyt wiele miejsca - poza nielicznymi wyjątkami, jak ciężarówki czy autobusy.

Ale już do motoru, roweru, w teren pieszy, szukałbym czegoś innego niż smartphone. Do pieszej nawigacji wolę nawet zegarek Garmina, który wytrzyma zimno i deszcz ze śniegiem. A także który jest poręczniejszy.

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Marko

2025-11-06T10:23:37+01:00

Wojtas81 pisze: 06 lis 2025, 00:03 Ale już do motoru, roweru, w teren pieszy, szukałbym czegoś innego niż smartphone. Do pieszej nawigacji wolę nawet zegarek Garmina, który wytrzyma zimno i deszcz ze śniegiem. A także który jest poręczniejszy.

Software już jest gotowe; np. Locus Map i OSM And już radzą sobie lepiej od Garmina z nawigacją po kursie.
Co więcej, w obu można przypisać dwa przyciski głośności do najczęściej używanej funkcji, czyli skalowania mapy.
Locus Map można różnież w pełni obsługiwać pilotem na kierownicy.
W zasadzie już jest wszystko, co potrzebuje rowerzysta i pieszy, który od biedy da radę również z mapy.com, gdzie tradycyjne szczypanie ekranu i przyciski +/- uzupełniono/zmieniono na wygodniejszy "slider" boczny.
Są też modele smartfonów z dedykowanym przyciskiem, ale ten chyba jeszcze nie w pełni współpracuje z aplikacjami nawigacyjnymi.
Czekać teraz tylko na start-up, gdzie nawigacja outdoorowa będzie integralną częścią hardware. Był taki dedykowany outdoorowej nawigacji smartfon 14 lat temu pod nazwą Takwak tw700, ale niestety nie przyjął się. Pora zatem jeszcze czekać aż i ten rynek się rozwinie...

Na szlaku :: Re: [News] GPSMAP H1 oraz Plus :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-11-06T11:23:53+01:00

Wojtas81 pisze: 06 lis 2025, 00:03 Musi mieć zakres temperatur pracy -20 do +50 powiedzmy, widoczność w słońcu, odporność na deszcz, itp.
Jedyny taki "polecany" smartphone który mi się rzucił w oczy to Ulefone (chyba, że są jakieś inne marki).

"Musi" ?
Zakładam, że jesteś w tym ułamku promila użytkowników, którzy często użytkują nawigację w tak ekstremalnym zakresie temperatur, więc muszą mieć ekstremalnie odporne urządzenie.

Outkitel G1:
- potężna bateria 10600 mAh, możesz jeździć całą wycieczkę na włączonym ekranie i jej nie wyczerpiesz
- standardy IP68, IP69K, MIL-STD-810H
- odporny na upadek z wysokości 1,5 metra
- wodoodporny do 1,5 metra i 30 minut
- pyłoszczeony
- Android 14 a więc.... pełna dowolność aplikacji
Instalujesz Locus Map, OSM And, kupujesz sobie Locus Map GOLD, kilkanaście map Compass na Locusa i masz mapnik, nawigację i funkcje, o któych użytkownik Garmina może tylko pomarzyć

Teraz cena: 750 zł w polskim sklepie dużej sieci z 2 letnią gwarancją.
Za cenę nowego H1 możesz sobie kupić takie trzy sztuki, dokupić LocuMap GOLD na 5 lat

P.S. sam się nad nim zastanawiam jako "drugi smartfon" na rower i w góry a wtedy H1 będzie do kupienia w dobrej cenie z 3 letnią gwarancją

P.S.2 Garmina traktuję tak samo jak Marko: mam to z sentymentu, również zaczynałem od Visty Hcx, piękne czasy To forum i ludzie, którzy się przez nie przewinęli powodowało, że chciało się to drążyć, zgłębiać, ale to juz niestety odeszło w przeszłość.
No nic, czekamy na nowe firmware a ja miałem w tym wątku się nie udzielać do czasu aktualizacji

Sprawy forum :: Re: W sprawie ostatniej awarii... :: Reply by Zachu

2025-10-24T18:30:58+02:00

Te ostatnie zwalnianie forum jest spowodowane przez dwie korporacje: Meta Platforms Ireland Limited i Microsoft Corporation.

Sprawy forum :: Re: W sprawie ostatniej awarii... :: Reply by Wojtas81

2025-10-27T23:33:27+01:00

Nie wiem co mają wspólnego z tym korporacje, ale ostatnio forum stało się praktycznie nieużywalne.
Do mankamentów należą: czekanie w nieskończoność na odświeżenie jakiejkolwiek strony, wylogowywanie i błędy 503.

Sprawy forum :: Re: W sprawie ostatniej awarii... :: Reply by Zachu

2025-10-28T15:52:51+01:00

Pobierają dane, prawdopodobnie do uczenia AI.

Śmietnik :: Edge 1030 Plus + Varia RTL510 + UT800 + 2 piloty itd :: Autor Wojtek Szydlowski

2025-11-01T17:46:03+01:00

1. Garmin Edge 1030 Plus stan idealny.
2. Silikonowe etui, czarne.
3. Radar Varia RTL 510
4. Lampka przednia Garmin Varia UT800
5. Dwie sztuki pilotów do Edge'a
6. Sztywne etui do transportu odbiornika.
Do tego kilka uchwytów, do lampek, pilotów itd.
Praktycznie kompletny "ekosystem" odbiornik + oświetlenie + radar.

1450 PLN do niewielkiej negocjacji
Odbiór w Warszawie lub paczkomat.

Śmietnik :: Re: Edge 1030 Plus + Varia RTL510 + UT800 + 2 piloty itd :: Reply by Wojtek Szydlowski

2025-11-01T21:23:02+01:00

Już nieaktualne, można skasowac