ecoRoute

[Mariusz65]

Dziwne!
Program ecoRoute pojawił się chyba od wersji firmware 4.80
Ja aktualizowałem do 6.10 i ecoRoute jest nadal.
Jaką miałeś poprzednią wersję oprogramowania i przy jakiej Ci zniknął?

[Gerwazy22]

Coś po wersji 5.... ale nie wiem dokładnie i to mnie właśnie dziwi że mimo aktualizacji do najnowszej wersji oprogramowania nadal nie mam go w nuvim:(

[Gerwazy22]

Naprawdę nikt nie wie jak zainstalować tego ecoroute ?? może da sie cofnąć do starej wersji ??
Jakieś rady???

[Antonio]

Odświerzę wątek.

Nigdy nie sprawdzałem tego "po" przejachaniu trasy, bo taką wiedzę zawsze czerpię z komputera samochodu

Nie każdy ma komputer w samochodzie, więc niektórym może się przydać.

Jedyna ciekawa informacja z ecoRoute, to prognoza spalania przy wyznaczaniu trasy. Ale jest to na tyle przybliżona wartość, że trudno się tym fascynować.

Właśnie wczoraj trocę się pobawiłem funkcją ecoRoute. Nie do końca zgodzę się z tym stwierdzeniem o niedokładności funkcji. A oto dowód:

Wniosek?
Funkcja ecoRoute nie jest taka zła. Może się przydać tym, którzy w autach nie mają komputera. Warunkiem jest dobre skalibrowanie urządzenia, no i trzeba pamiętać o jakiejś tolerancji pomiaru.
Pozdrawiam

[popej]

A oto dowód

Nie zupełnie, ja pisałem o prognozie a nie o raporcie po fakcie
Spróbuj wyznaczyć tę trasę ponownie i zobaczyć, co pokaże w prognozie. Też jestem ciekawy, jakie będzie porównanie z rzeczywistością.

[Mariusz65]

ja pisałem o prognozie a nie o raporcie po fakcie

W moim przypadku to właśnie prognoza ecoRoute jest o wiele dokładniejsza niż raport po fakcie!
Oczywiście jeśli wcześniej prawidłowo skalibruję średnie spalanie. Ja spalanie swojego samochodu znam dobrze, a ponieważ nie ma ono na ogół większych odchyleń i niespodzianek więc prognoza jest bardzo dokładna.

Co do raportu po fakcie to wynik jest zawsze zaniżony
Pisałem już zresztą o tym wcześniej:
viewtopic.php?p=83606#p83606

Auto praktycznie zawsze pali mi jak w zegarku 4,8 l/100km. W ecoRoute mam ustawione: miasto - 4,8 l/100km autostrady - 5,5 l/100km, a wynik w raporcie wychodzi na ogół w granicach 4,4 – 4,5 l/100km.
Również po każdej trasie muszę kalibrować średnie spalanie, bo ecoRute coraz bardziej je zaniża i doszłoby po jakimś czasie do tego, że jeżdżę perpetuum mobile

[Antonio]

Spróbuj wyznaczyć tę trasę ponownie i zobaczyć, co pokaże w prognozie

W prognozie faktycznie trochę zaniża w porównaniu z raportem po fakcie.

Prognoza: koszty - 8,62 zł
Koszty faktyczne wg wskazań komputera: 8,60 zł

A więc faktyczne i tak ciut niższe, niż w eco Route.
Soft aktualny: 6.40
Dodatki aktualizowane 29.03.2010r.
Screen wieczorem.
Pozdrawiam

[Antonio]

Zgodnie z obietnicą screen przewidywanych kosztów po trasie wcześniej przebytej:

Trzeba mieć świadomość, że jest to tylko prognoza, tak samo jak z przewidywanym czasem podróży. Może się różnić od faktycznych kosztów, w zależności od warunków jazdy, prędkości etc.
Jednak zarówno prognozy jak i faktyczne koszty liczone przez ecoRoute w dużej mierze nie odbiegają od kosztów rzeczywistych.
Oczywiście, wnioski dotyczą tylko jednego odcinka podróży i to dość nieskomplikowanego, czyli drogi podrzędne, mały ruch, przejazd przez małe miejscowości (o wielkości ok. 10 i 20 tys. mieszk.).
Pozdrawiam
P.s.:
Przebieg po danej trasie różni się w symulacji od rzeczywistago o 500m, ale jest to ten sam odcinek na tej samej mapie (CNE)

[PouchX]

.... no i trzeba pamiętać o jakiejś tolerancji pomiaru.

... i trzeba też pamiętać o tym, że komputer w aucie nie zawsze pokazuje prawdę.
Chodzi o dokładność przepływomierza w samochodzie i sam soft w komputerze pokładowym. (patrz niżej "PS")
Inna sprawą są warunki jazdy. Bo przecież możesz jechać pod wiatr, możesz mieć 200kg cementu w bagażniku lub źle napompowane gumy... itp

PS. Moja Toyota na jałowym biegu pokazuje 0.0L/100km ... czyli teoretycznie na pełnym baku silnik powinien się kręcić do zatarcia
PS2. Tak więc uwagi do niedokładności EcoRoute są bezsensowne.

[madman]

PS. Moja Toyota na jałowym biegu pokazuje 0.0L/100km ... czyli teoretycznie na pełnym baku silnik powinien się kręcić do zatarcia

A to chyba Toyoty tak mają, normalne auta pokazują wtedy litry/godzinę.

[Mariusz65]

... i trzeba też pamiętać o tym, że komputer w aucie nie zawsze pokazuje prawdę.

No fakt!
Najdokładniejszy sposób na sprawdzenie spalania to tankować do pełna i spisywać po każdym tankowaniu stan licznika i ilość zatankowanego paliwa. Później zrobić sobie tabelkę w Excelu, wpisywać dane w odpowiednie rubryki i dopiero wtedy mamy dokładny wynik. Zakładając oczywiście, że liczniki w dystrybutorach pokazują prawdę, a to nie zawsze jest takie pewne…

PS2. Tak więc uwagi do niedokładności EcoRoute są bezsensowne.

Czasem są sensowne
Vide:

Co do raportu po fakcie to wynik jest zawsze zaniżony
Pisałem już zresztą o tym wcześniej:
viewtopic.php?p=83606#p83606

Auto praktycznie zawsze pali mi jak w zegarku 4,8 l/100km. W ecoRoute mam ustawione: miasto - 4,8 l/100km autostrady - 5,5 l/100km, a wynik w raporcie wychodzi na ogół w granicach 4,4 – 4,5 l/100km.
Również po każdej trasie muszę kalibrować średnie spalanie, bo ecoRute coraz bardziej je zaniża i doszłoby po jakimś czasie do tego, że jeżdżę perpetuum mobile

A to chyba Toyoty tak mają...

Podobno Toyoty tak mają, że pedał gazu działa tylko w jedną stronę

[Antonio]

Tak więc uwagi do niedokładności EcoRoute są bezsensowne

Tego akurat nie mówiłem.

Funkcja ecoRoute nie jest taka zła.

Mówiąc o tolerancji miałem na myśli raczej jazdę pod wiatr, pod górę, choć tu niedokładność wskazań można zniwelować odpowiednią kalibracją.

i trzeba też pamiętać o tym, że komputer w aucie nie zawsze pokazuje prawdę.

Dokładnie (choć moja Skodzina na biegu jałowym wskazuje 0,6 l/h ). Dlatego też i wskazania komputera i ecoRoute należy traktować (przynajmniej ja traktuję) jako bardziej orientacyjne, choć mimo to w miarę dokładne.

wnioski dotyczą tylko jednego odcinka podróży i to dość nieskomplikowanego

Po 20-tym kwietnia jadę na Okęcie przez Janki . W obie strony inną trasą. Będzie to prawdziwy (przez duże P) test dla ecoRoute. O wnioskach niezwłocznie poinformuję

Edit:

Co do raportu po fakcie to wynik jest zawsze zaniżony

U siebie tego nie zauważyłem. Może spróbuj zaktualizować ecoRoute i sprawdź działanie.
Pozdrawiam

[Mariusz65]

Może spróbuj zaktualizować...

Zaktualizowałem do 6.40 i sprawdzę.
Na razie widzę nowość, że w tej wersji do ecoRoute dorzucono garść bezcennych porad jak oszczędzać paliwo

[Antonio]

Auto praktycznie zawsze pali mi jak w zegarku 4,8 l/100km. W ecoRoute mam ustawione: miasto - 4,8 l/100km autostrady - 5,5 l/100km, a wynik w raporcie wychodzi na ogół w granicach 4,4 – 4,5 l/100km.

Może tu tkwi problem. "In English"-Hwy fuel economy przetłumaczyłem sobie realnie na nasze warunki jako "poza miastem", czyli "po trasie", i tak ustawiłem zużycie paliwa. Wynik wskazuje mi prawidłowo.
Pozdrawiam

[Mariusz65]

Być może! Sprawdzę.
Chociaż gdy miałem takie ustawienia (to znaczy miasto więcej niż autostrady) to też był ten problem i zaniżało mi wynik średniego spalania:
viewtopic.php?p=83606#p83606
Może po prostu za wolno jeżdżę...


Zauważyłem właśnie, że prognoza zużycia paliwa na tej samej trasie wychodzi różna przy różnych mapach i nie mają na to wpływu różnice odległości bo są one niemal takie same.
Znaczenie musi więc mieć kategoryzacja dróg w poszczególnych mapach.