nuvi 3700 błędy i usterki

[janoox]

Zrobiłem reset dwukrotnie. Najpierw standardowy reset przy włączaniu urządzenia i przytrzymaniu prawego dolnego rogu. Później drugi po wejściu w tryb demonstracyjny, który kasuje wszystkie ustawienia użytkownika. Jeśli nadal traffic nie zadziała jadę do sprzedawcy. W końcu to "oficjalny dystrybutor".

[beetle-m]

W ostatnim czasie trafiają się regionalne przerwy w nadawaniu. Pisaliśmy o tym w
stosownym wątku dotyczącym TMC.
Może się załapałeś właśnie na tę promocję.

[beetle-m]

Czy ktoś próbował mi już wyjaśniać (i nie dotarło do mózgu) skąd nuvi 3790T (co jakiś czas i dla niektórych tylko raportów) bierze te informacje ?:

Lista wg dróg w pobliżu aktualnej pozycji nuvi 3790T

Lista szczegółowa dla drogi DK1

Normalna sytuacja to wyświetlanie w pierwszym screenshocie najmniejszej wartości km (najbliższy raport).
W tym przypadku powinno być: 15km S (zamiast 11km S).

[popej]

Tak prawdę mówiąc, to nie jestem pewien, co kwestionujesz. Ale tak strzele w ciemno, że skoro na DK1 masz "przód" i "tył", to może nuvi rozróżnia jednokierunkowe utrudnienia?

[frasun]

Mariuszowi chodzi o to, że 11 to nie 15.
Pozdrawiam,

[popej]

Taka teoria:
Utrudnienia są jednokierunkowe. Jeżeli utrudnienie jest dwukierunkowe, to nuvi raportuje je 2 razy.
Na ogólnej stronie nuvi pokazuje odległość do bliższego końca odcinka drogi z utrudnieniem.
Na szczegółowej liście nuvi pokazuje odległość do początku utrudnienia, co może wypadać dalej niż bliższy koniec.

W rezultacie lista szczegółowa jest posortowana po odległości od bliższego końca, ale pokazuje odległość od początku utrudnienia, więc te odległości mogą wyglądać na nie posortowane. W Twoim przypadku może być tak, że masz utrudnienie w odległości 11km (po prostej), które zaczyna się 15km (po prostej) od Twojej pozycji i ciągnie się przez jakieś 4 km (tym razem mierzone wzdłuż drogi) w Twoim kierunku.

[frasun]

Strasznie zakręcone i nielogiczne dlatego pasuje do naszego sprzętu.
Pozdrawiam,

[janoox]

W ostatnim czasie trafiają się regionalne przerwy w nadawaniu. Pisaliśmy o tym w stosownym wątku dotyczącym TMC

Dzięki za info. Ponowiłem pytanie w wątku o TMC.

[beetle-m]

Tak prawdę mówiąc, to nie jestem pewien, co kwestionujesz.

W 98% przypadków na pierwszej liście (lista podziału raportów na drogi - pierwszy screenshot) widać ilość kilometrów taką jaka widoczna jest dla pierwszego raportu po zagłębieniu się dalej (po kliknięciu w linię z numerem drogi - drugi screenshot).
Nie daje mi spokoju pytanie skąd to się bierze, bo jak wiesz utraciłem zaufanie do poprawności działania firmware'u nuvi serii 37xx.

Mariuszowi chodzi o to, że 11 to nie 15.

W sumie tak to można podsumować. W podświadomości czułem, że da się to opisać prościej.

[popej]

A mój wywód o 2 końcach utrudnienia Ci pasuje?

[beetle-m]

Już prawie miałem napisać, że mi pasuje ale ...

Dziwactwo 3790T - drugie starcie.

Inne przykłady, które mam w nuvi zmuszają do postawienia tezy, że dochodzi do jakiegoś pomieszania danych albo niekompletnego raportowania:

Pusty raport

Pusty raport.png (58.75 KiB) Przeglądane 8174 razy

Nuvi po kliknięciu pokazuje coś innego (bez grafiki TMC) w innej lokalizacji. Wyzeruję co się da i zacznę nowe życie.

[popej]

To jeszcze pasuje do mojej teorii. Masz 3 zgłoszenia na drodze 1, pierwsze może się zaczynać 14km od Ciebie i kończyć 8.7km. Trzeba było kliknąć w to pierwsze zielone.

Edycja: doczytałem się tej uwagi małym drukiem. Rzeczywiście nie ma żadnego powiązania z odległościami czy kierunkami tył/przód na pozostałych oknach.

Inna sprawa, czy nikomu nie przeszkadza rozmiar czcionki dla tego najistotniejszego komunikatu w ostatnim oknie?

[Zachu]

Dopóki nie dział to nie przeszkadza.

[beetle-m]

A mój wywód o 2 końcach utrudnienia Ci pasuje?

Po analizie kilku innych przykładów pasuje bardzo dobrze.

Na ogólnej stronie nuvi pokazuje odległość do bliższego końca odcinka drogi z utrudnieniem.
Na szczegółowej liście nuvi pokazuje odległość do początku utrudnienia, co może wypadać dalej niż bliższy koniec.

To jest sedno.

Czerwona strzałka pokazuje orientacyjną "lokalizację" pojazdu:

[zetdrw]

Przed dwoma dniami dokonałem zakupu N 3790 LMU.
Zacząłem też uaktualniać swa wiedzę na temat nawigowania, by użyć urządzenia jak najprecyzyjniej,
wykorzystując pełnię jego możliwości.
Doczytałem:
"a czy szczęśliwy (posiadacz) to się dopiero okaże", jako komentarz forumowy do stanu szczęśliwości pewnego kolejnego "posiadacza".
I inne wasze komentarze, m.in. z tego wątku.
Przyznam, ze mnie nieco załamały. I chyba wyjątkowo szybko zostałem wyleczony ze "stanu szczęśliwości".....
Mój 3790 ma oprogramowanie starsze, (3.90)
Czy waszym zdaniem, oceniając wady ( i zalety) oprogramowania 3.90, i aktualnej wersji (chyba ???4.30)
aktualizując do nowej wersji, zrobię sobie lepiej, czy tzw. ku-ku????