Colorado 300 - pierwsze wrażenia i testy.

[Ajger]

pytanie w jaki sposób kalkulować trasę przy każdej próbie wyznaczenia jest moim zdaniem zbędne.

A moim zdaniem jest bardzo pomocne i zawsze mi tego brakowało w Colorado. Przy ustawieniu na sztywno rodzaju trasy, w przypadku konieczności zmiany trasy trzeba się przeklikać przez menu i ponownie ją skalkulować. Dlatego pytanie o typ trasy jest zasadne i pozwala za każdym razem zdecydować, czy ma być na krechę, czy wg dróg.
Chyba, że ktoś używa tylko jednego rodzaju trasy, to wtedy takie pytanie będzie zbędne.

[olpi]

Witam
Ja osobiście nigdy nie zatęskniłem za pytaniem o rodzaj kalkulacji. Było by to dodatkowe (zbędne wg mnie pytanie). Jeśli planuję trasę w profilu , który kalkuluje wg dróg wtedy wyznacza jak ustawiłem w profilu. Natomiast jeśli jestem w profilu gdzie mam ustawione bezdroże to profil po drogach nie jest mi do niczego potrzebny bo i tak drogę wybieram w trakcie wędrówki i nie wiem na początku którędy pójdę. Inną sprawą jest, że raczej rzadko korzystam z podglądu profilu trasy, wyjątkiem jest wyjazd w góry na rowerze i zmiana zaplanowanej trasy.

[asandrzej]

Dlatego pytanie o typ trasy jest zasadne i pozwala za każdym razem zdecydować, czy ma być na krechę, czy wg dróg.

Zgadza się to, co napisałeś, ale pośrednie odcinki trasy(podgląd profilu wys.), jakie wyznaczamy na podstawie profilu wysokości dokonujemy w określonych warunkach.
Jeżeli poruszamy się po bezdrożach lub po drogach dokonujemy jednorazowego wyboru sposobu kalkulacji.
W przypadku, gdy chcemy zweryfikować trasę w dwóch wariantach sytuacja jest podobna w obu rozwiązaniach.
W Colo zastosowano inne rozwiązanie niż w starszych odbiornikach, ale czy jest to aż tak istotny problem żeby o tym napisać,
prawie jako ostrzeżenie ( „Uwaga”) przecież zmieniając sposób kalkulacji odcinka nie utracimy żadnych danych, nie musimy planować powtórnie trasy.

andrzej

Dodam jeszcze to, na co zwrócił uwagę, „olpi” że starsze odbiorniki nie miały możliwości konfigurowania profików użytkownika,
może, dlatego zrezygnowano z każdorazowego „pytania” o sposób kalkulacji, które lubią „tygryski”

[Marko]

@asandrzej
W klasyce można nawigować "na krechę" i jednocześnie podejrzeć profil wysokości wg dróg, bez zmiany ustawień routingu.
W Colorado jest "prawie" tak samo, ale to "prawie" robi różnicę!

[asandrzej]

Inny odbiornik i inna filozofia Garmina,
ale tragedii nie ma.

andrzej

[Marko]

...ale tragedii nie ma.

Jasne, że tragedii nie ma. Po prostu, funkcję wycięto i tyle.

[asandrzej]

No.. ale jakie dodano, widocznie wszystko nie „mieści” się w urządzeniu.

Pozdrawiam

[Marko]

No.. ale jakie dodano...

To wiemy, ale nie o tym mowa.

Edit:
W FW 3.60 (patched) zauważam dziwne (jednolicie niebieskie) kolory ikon na profilu wysokości:
Czy to tylko u mnie, czy ten FW tak ma?

[asandrzej]

W klasyce można nawigować "na krechę" i jednocześnie podejrzeć profil wysokości wg dróg, bez zmiany ustawień routingu.

Do czego to jest potrzebnę, jeżeli nawigujesz po bezdrożach.
Poza tym, tą funkcję wypełnia zmiana profilu.
Wszystko zależy od indywidualnych potrzeb i ustawień

Pozdrawiam

Edit e>ę

[GPS Maniak]

Ja osobiście nigdy nie zatęskniłem za pytaniem o rodzaj kalkulacji.

Wpływ na te upodobania może mieć - jak zwykle - inny rodzaj turystyki i inny rodzaj używanych map.
Zwróć uwagę, że np. Topo Czech nie ma routingu po szlakach, a mapa Góry_PL (bądź Topo_100), nie ma routingu po drogach.
Sztywno ustawiony profil uzytkownika - nawet jeżeli zawsze chodzę tylko na piechotę w tej sytuacji nie jest "przyjazny" użytkownikowi, gdyż to czy trasę kalkulować po drogach czy "na krechę" może zależeć od wycieczki jaką chcę wykonać (po obiektach tylko routowalnych, bądź nie) czy też od elastyczności decyzyjnej "na szlaku".

Oczywiście brak tej funkcji nie stanowi jakiegoś poważnego mankamentu odbiornika, ale osobiście cieszę się, że wśród wielu przydatnych rzeczy, które wyparowały w 62ST w stosunku do 60CSX, ta możliwość została zachowana.

[Marko]

@asandrzej
Ta zmiana krecha/według dróg ułatwiała mi zawsze poruszanie się po mapie w klasyce (tu szybciej było "przewinąć" profil i przejść na mapę np. w najwyższym punkcie lub w celu).
Faktycznie, w Colorado, dzięki błyskawicznemu odświeżaniu i skalowaniu mapy, ta metoda odpada. Faktycznie, można się czepiać, ale nie ma to większego znaczenia.
EOT.

Skoro jednak już jesteśmy przy "brakach", to pozwolę sobie zapytać o 1 sprawę dot. ustawień Colorado, a mianowicie:
Czy, i w jaki sposób, można ustawić wielkość podziałki przy której mapa przełącza się automatem z ustawienia "Track up" na "North up"?

[GPS Maniak]

Czy, i w jaki sposób, można ustawić wielkość podziałki przy której mapa przełącza się automatem z ustawienia "Track up" na "North up"?

Obaiwam się, że w Colorado - podobnie jak w 62ST nie ma takiej opcji North Up włącza się przy 80km

[Marko]

North Up włącza się przy 80km

Potwierdzam

[london]

Witam wszystkich i od razu w pierwszym swoim poście proszę o pomoc.
Od pewnego czasu jestem właścicielem Colorado 300. Kilka dni temu wgrałem
mapę UMPpcPL. Na początku wszystko wyświetlało się super. A od pewnego momentu mapa wyświetla się na czarno. Jeszcze jedynie w profilu "geocaching" mapa wyświetla się w jasnych przyjemnych barwach. W każdym innym profilu jest czarne tło i kolorowa siatka ulic.

[meridian]

Na początku wszystko wyświetlało się super. A od pewnego momentu mapa wyświetla się na czarno.

Ustawienia> Morskie> Marine Chart Mode > wyłączone.