Nie ufając testom symulacyjnym wytrzymałem do testów drogowych . Zależało mi na jeździe z prędkością przewyższającą zadany limit dla punktu.popej napisał(a):Słyszałem pogłoskę, że radary Garmina są kierunkowe, tzn. alarm nie pojawia się, jeżeli zbliżasz się do radaru "od tyłu". Zaobserwowałeś coś takiego? Może w symulacjach da się wyłapać?
Wygląda na to, że są kierunkowe. Jazda w przeciwną stronę nie dawała sygnalizacji w miejscach, które zaobserwowałem w dniu wczorajszym jako "aktywne". No, ale niestety, część z tych radarów ustawiona jest fizycznie na środkowym pasie zieleni, co daje możliwość obracania w jedną lub drugą stronę samego ustrojstwa. Wynik porannego testu zmusza mnie do negatywnej oceny przydatności tego rozwiązania/bazy.