Szyby atermiczne a nawigacja

O seriach nüvi, dēzl, zūmo, a nawet StreetPilot czy Quest. O mapach CityNavigator, GPMapie i UMP-pcPL, a także o bazach radarów, komendach głosowych, TMC, 3D Traffic oraz wszystkim co związane z użytkowaniem GPSów w samochodzie czy motocyklu.
attache
Początkujący
Posty: 59
Rejestracja: 06 paź 2008, 17:29
Lokalizacja: Podkarpacie

Szyby atermiczne a nawigacja

Post autor: attache »

Witam.
Zmieniłem samochód i od tego czasu mam kłopot z odbiorem sygnału przez mojego Garmina 3790. Sygnał satelitarny jest słaby i często zanika. Przyczyna tkwi chyba w przedniej szybie atermicznej. Jak ten problem rozwiązać? Przeciez nie będę wymieniał szyby :) . Wyguglałem, że sklepy Garmina mają w akcesoriach antenę zewnętrzną. Czy 3790_tka ma złącze do anteny zewnętrznej? W instrukcji jakoś tego nie zauważyłem. Do czego służy przewód z przyssawkami zakończony wtyczką?
Pozdrawiam, Tadeusz
------------------------------------
Nuvi 3790 LMT, DriveSmart 55, Oregon 550T, Garmin GPSMAP 66s
Awatar użytkownika
popej
Garniak
Posty: 6461
Rejestracja: 10 kwie 2007, 23:22
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Re: Szyby atermiczne a nawigacja

Post autor: popej »

37xx nie ma gniazda anteny, można próbować z anteną indukcyjną. Nie wiem, czy są dostępne gotowe, może trzeba by zrobić.
Kabelek z wtyczką jest anteną odbiornika TMC, gniazdo jest na zgrubieniu kabla do zasilania nuvi.
popej
Montana 700, Enduro 3, 3540T, PL Topo, OSM, CNE; PocoX3Pro, OsmAnd+
Jacek Wo.
Początkujący
Posty: 62
Rejestracja: 08 kwie 2007, 19:59
Lokalizacja: N53 E19 +/- 15 km

Re: Szyby atermiczne a nawigacja

Post autor: Jacek Wo. »

Jeśli to Peugeot albo Citroen jest to bardzo prawdopodobne, że powodem jest szyba przednia - sam tego doświadczałem.
Temat dość modny w czasach przed chipsetem Sirf-3, od paru lat raczej w zaniku - czułość współczesnych odbiorników jest raczej wystarczająca ...
Dletego proponowalbym sprawdzić odbiornik i ew. pozyczyć i wypróbować inne urządzenie (nawet lark czy manta), pod kątem odbioru sygnału GPS ...

Rozwiązania:
a) tzw. antena re-radiacyjna - naklejana na szybę z 2 stron i (podobno) wypromieniowująca sygnał do wnetrza pojazdu, gdzie juz odbiornik sobie radzi ... - nie wiem czy sa jeszcze na rynku ...

b) zmiana szyby na 'nieoryginalną" wcale nie byłaby tak bez sensu - szyba w serwisach szybowych typu JAAN, nord-glass itp. pewnie i tak bedzie to połowę tańsze od nowego odbiornika w klasie cenowej 3790-tki

c) zmienić lokalizację nuviego - zakropkowane pole w okolicy lusterka wstecznego jest pozbawione warstwy metalu i dużo lepiej przepuszcza sygnały radiowe - niektórzy montuja uchwyt do szyby właśnie przy lusterku
Pozdrawiam Jacek

nüvi 2360LMT, nüvi 1490T + nuMaps Lifetime, CNE 2013.41
clark
Początkujący
Posty: 33
Rejestracja: 10 lip 2011, 18:17

Re: Szyby atermiczne a nawigacja

Post autor: clark »

Musi być coś nie tak z tą nawką, mnie też to dotknęło - 1490t w Renault Megane (też taka szyba). Byłem zaskoczony, żadna tania nawka nie gubiła sygnału a tu taka firma i problem. Moją kupiłem w "sklepie dla geniuszy" więc nie miałem problemu z wymianą, ta nie gubi sygnału nawet w gęstej zabudowie.
attache
Początkujący
Posty: 59
Rejestracja: 06 paź 2008, 17:29
Lokalizacja: Podkarpacie

Re: Szyby atermiczne a nawigacja

Post autor: attache »

Dziękuję za cenne uwagi, spróbuję eksperymentować. Szyby nie mogę wymienić bo Kia Rio III jest na gwarancji. Może ktoś z "kijanki" ma też takie kłopoty i będzie uprzejmy napisać jak sobie poradził.
Pozdrawiam, Tadeusz
------------------------------------
Nuvi 3790 LMT, DriveSmart 55, Oregon 550T, Garmin GPSMAP 66s
Awatar użytkownika
Kuzmicz
Bywalec
Posty: 139
Rejestracja: 09 gru 2008, 22:24
Lokalizacja: Wrocław / Łańcut

Re: Szyby atermiczne a nawigacja

Post autor: Kuzmicz »

Nigdy nie miałem problemów z odbiorem sygnału GPS przez szybę atermiczną. Spodziewałbym się kłopotów raczej w przypadku podgrzewanej przedniej szyby. Spróbuj przetestować w swoim samochodzie inną 3790.
Kamil
60CSx, 1490T, 2495LM
Dariusz Młyński
Bywalec
Posty: 222
Rejestracja: 23 wrz 2008, 22:14

Re: Szyby atermiczne a nawigacja

Post autor: Dariusz Młyński »

Mam Megankę z atermiczną szybą i 765 (765 ma gniazdo anteny zewnętrznej). Czasami zdarzało mi się, że w wąskich uliczkach z wysokimi budynkami nawigacja gubiła sygnał. Gubienie sygnału występowało również na górskich drogach.
Zainwestowałem w antenę zewnętrzną. No i polepszyło się. Tutaj opiasłem moje testy

http://www.garniak.pl/viewtopic.php?f=14&t=6488
Jacek Wo.
Początkujący
Posty: 62
Rejestracja: 08 kwie 2007, 19:59
Lokalizacja: N53 E19 +/- 15 km

Re: Szyby atermiczne a nawigacja

Post autor: Jacek Wo. »

clark pisze:Musi być coś nie tak z tą nawką, mnie też to dotknęło - 1490t w Renault Megane (też taka szyba). Byłem zaskoczony, żadna tania nawka nie gubiła sygnału a tu taka firma i problem. Moją kupiłem w "sklepie dla geniuszy" więc nie miałem problemu z wymianą, ta nie gubi sygnału nawet w gęstej zabudowie.
Ale wymiana na inny egzemplarz 1490 czy na inny model navi?
Bo rzeczywiście, mój 1490t sygnał w aucie łapie od razu, ale w budynku już nie, w miejscu gdzie tani goclever i modecom łapią fix bez problemu????
Kuzmicz pisze:Nigdy nie miałem problemów z odbiorem sygnału GPS przez szybę atermiczną. Spodziewałbym się kłopotów raczej w przypadku podgrzewanej przedniej szyby. Spróbuj przetestować w swoim samochodzie inną 3790.
To raczej nie jest kwestia "atermiczności". Francuskie auta mają tzw. "metalizowane" przednie szyby. Problemy są też w Fordach, ale tu właśnie chyba z powodu podgrzewanej szyby. W instrukcji od Peugeota był rysunek, jak rozwiazać problem urzadzeń Telepass.
Tu po wlosku, ale rysunki oddaja ideę:
http://www.telepass.it/ecm/faces/public ... siinstalla
Pozdrawiam Jacek

nüvi 2360LMT, nüvi 1490T + nuMaps Lifetime, CNE 2013.41
Awatar użytkownika
nocnyMarek
Bywalec
Posty: 581
Rejestracja: 21 mar 2007, 21:17
Lokalizacja: Silesia

Re: Szyby atermiczne a nawigacja

Post autor: nocnyMarek »

Jacek Wo. pisze:To raczej nie jest kwestia "atermiczności". Francuskie auta mają tzw. "metalizowane" przednie szyby.

Dokładnie, chodzi o szyby metalizowane.
Jacek Wo. pisze: Problemy są też w Fordach, ale tu właśnie chyba z powodu podgrzewanej szyby.
Owszem podgrzewana trochę tłumi sygnał, ale nazwanie tego problemem jest stwierdzeniem na wyrost.
Palmax & AM3/4/5/6, NE, /Sygic, AP, N2/9, OM-free
Awatar użytkownika
Kuzmicz
Bywalec
Posty: 139
Rejestracja: 09 gru 2008, 22:24
Lokalizacja: Wrocław / Łańcut

Re: Szyby atermiczne a nawigacja

Post autor: Kuzmicz »

Jacek Wo. pisze:To raczej nie jest kwestia "atermiczności". Francuskie auta mają tzw. "metalizowane" przednie szyby. Problemy są też w Fordach, ale tu właśnie chyba z powodu podgrzewanej szyby.
Właśnie na podstawie doświadczeń z atermiczną szybą w Megane I piszę. Z 60 CSx nie miałem nigdy problemów z zasięgiem w samochodzie.
Kamil
60CSx, 1490T, 2495LM
Awatar użytkownika
nocnyMarek
Bywalec
Posty: 581
Rejestracja: 21 mar 2007, 21:17
Lokalizacja: Silesia

Re: Szyby atermiczne a nawigacja

Post autor: nocnyMarek »

Kuzmicz pisze:Właśnie na podstawie doświadczeń z atermiczną szybą w Megane I piszę.
Bo francuzi uzyskują atermiczność szyby przez jej metalizację.
Palmax & AM3/4/5/6, NE, /Sygic, AP, N2/9, OM-free
Awatar użytkownika
prozor
Bywalec
Posty: 100
Rejestracja: 20 cze 2008, 20:58
Lokalizacja: Sulęcin

Re: Szyby atermiczne a nawigacja

Post autor: prozor »

Ja tam nawet tłumienia sygnału w moim Mondeo nie zauważam - obojętnie, czy szyba grzeje, czy... nie (no, chłodzić, nie chłodzi, a szkoda ;-)...).
Vista HCx, Nuvi 2595 (plus ecoRoute HD), Edge 810, Edge 520.
ODPOWIEDZ