Garminie, chcę mieć obiecane trasy w nuvi 37xx

[easyrider]

Ja przejechałem prawie setkę - i nuvi nigdy mnie nie zawiódł
(pomijając pierwsze nieudane próby, ale było to po aktualizacji firmware po którym zapomniałem o resecie
- od czasu resetu działa doskonale)

W moim przypadku chodzi o nuvi 3490 - oryginał, nie mutant" - o ile ma to jakieś znaczenie...

[prozor]

Ile wielopunktowych "podróży" już faktycznie przejechałeś z nuvim?

Obecnie kilkadziesiąt, aż tak dużo ostatnio nie jeżdżę, większość to jazda bezpośrednio do celu, ale wielpunktówki póki co sprawdzają mi się znakomicie.

[felis]

Witam
Bo to zależy do czego komu trasy w urządzeniu. Wg mnie powinny być dostępne oba rozwiązania. Plan podróży dla przedstawicieli handlowych itp. dla których każdy punkt pośredni jest jednakowo ważny i stanowi jakby jeden z wielu celów podróży oraz trasy dla tych co mają jeden określony cel, ale drogę do niego chcą sobie wymodelować po swojemu. Np. chcą jechać w Alpy przez Słowację, a nie Czechy, lub w drodze nad morze chcą zrobić przerwę w jakimś ulubionym miejscu, albo wiedzą, że CNE tworzy jak często bywa głupią trasę i chcą mieć wpływ na jej przebieg. W takich przypadkach punkty pośrednie to często któryś tam kilometr drogi o jakimś numerze. Jak mam kilka takich punktów pośrednich to naprawdę nie chce się zastanawiać czy jako następny punkt podróży wybrać trasę S57 czy 546. W ogóle nie potrzebuje tego wybierać bo interesuje mnie odległy cel i to żeby garmin prowadził do niego tą, a nie inną drogą.
Jak dla mnie trasy i plan podróży to dwa różne narzędzia i gdyby garmin dbał o swoich klientów to nie byłby głuchy na potrzebę funkcjonowania tras w dawnym rozumieniu.
Pozdrawiam

[neonek]

Garmin dba o klientów ale tych amerykańskich. Tam nie dopuszczalne jest samodzielne myslenie. Trzeba wcisnąc cel i koniec.

[Marko]

Garmin dba o klientów ale tych amerykańskich.

Garmin dba przede wszystkim o własną kieszeń.
Wśród Amerykanów, jak i wśród nas, zapewne nie brakuje zwolenników punktów "via"...