Temat jest znacznie szerszy, tunele w Skandynawii to nie wszystko.
W takich pojazdach jest np. automatyczna zmiana biegów na zjazdach/podjazdach, wynikająca z topografii terenu, którą wskazuje w danym miejscu gps.
Ale tu raczej pytanie jest inne. Dlaczego, pomimo specjalnych map dla tego rodzaju pojazdów, kierowca w ogóle się znalazł na tym odcinku drogi.
Informacja prasowa tego nie wyjaśnia, został jedynie pokazany działający na wyobraźnię skutek
Pozdrawiam
Ranger