Garniak

Garmin załadował na serwery City Navigatora Europe UNicode 2013.30. Jak zwykle trzeba jeszcze poczekać kilka tygodni na oficjalne wydanie. Obrazek poglądowy nie wykazuje żadnych zmian w porównaniu do aktualnej wersji.

Edycja: jednak jest zmiana, Gujana i Reunion dostały pełne pokrycie.

Może kolejna aktualizacja pozytywnie wpłynie na obsługę w moim m10. CN2013.20 polepszyła co prawda obsługę . ale to jeszcze nie to samo jak było na starszych wydaniach mapy
Paweł

Nowa wersja już jest dostępna do pobrania.

Chyba zachowawczo Navteq podszedł do naszych osiągnięć w drogownictwa. Nic nie otworzyli. A1, A2, A4 brak przejezdności. Wszystko fajnie ale Kolega malkontent A2 zgłaszał już parę razy.
Zastosowałem trik i zmieniałem datę kiedy można przejechać A2 i do Czerwca 2013 nie da rady. Kompletna amatorka.
Jeden most w Wawie jakoś zginął

witam, podczas aktualizacji przez garminmapupdater dostaje komunikat iż mapy nie mieszczą się w urządzeniu i muszę zastosować kartę pamięci, tak też czynię (karta 4gb), po aktualizacji na karcie tworzą się dwa katalogi: 1. garmin a w nim plik gmapupdate.gsd, 2. map i tu odpowiednio pliki: gmapupdate.gma (3 kb), gmapupdate (3003776 kb), gmapupdate.unl (1 kb), odbiornik nie widzi mapy. próbowałem już dwukrotnie, efekt zawsze taki sam, co jest grane?

Masz włączone w PC pokazywanie rozszerzeń?
Jeśli plik gmapupdate jest bez rozszerzenia, zmieniłbym nazwę na gmapupdate.img
Lub http://www.garniak.pl/download/file.php?id=6372

sdsyc, dodanie rozszerzenia nic nie daje a podany link jest chyba do aktualizacji regionu a ja chcę mieć na karcie cały cne

Przemko pisze:a podany link jest chyba do aktualizacji regionu a ja chcę mieć na karcie cały cne

Nie, podany link opisuje, co zrobić kiedy w pamięci Nuvi mieści się tylko region CNE, a chcemy korzystać z całego CNE wspomagając się kartą SD.
Jeśli koniecznie chcesz mieć całość CNE tylko na SD, to twórczo modyfikując instrukcję można byłoby to zrobić, wysyłając na kartę nie fragment a całość CNE (kiedyś tak robiłem w N250; gmapprom.img w pamięci Nuvi jest wówczas niepotrzebny, choć przy włączaniu były jakieś ostrzeżenia, nie mające wpływu na dalszą pracę urządzenia)

Zestawienie rozmiaru plików dla wersji 2013.3 NTU: W nuvi 3490 pozostało niewiele wolnego miejsca po ostatniej aktualizacji.
Komplet plików ASR (rozpoznawanie komend głosowych) zajmuje już 1GB. A wersji polskiej nie ma nadal

Zachu pisze:Chyba zachowawczo Navteq podszedł do naszych osiągnięć w drogownictwa. Nic nie otworzyli. A1, A2, A4 brak przejezdności. Wszystko fajnie ale Kolega malkontent A2 zgłaszał już parę razy.

Aby mieć prowadzenie po A1 na północ od Strykowa (aż do drogi 60), A2 Stryków Konotopa i całą A4, trzeba pozostać w urządzeniu przy CNE 2013.21. W moim nuvi 2450 w tej wersji mapy niedawno pojawiło się prowadzenie po wspomnianych odcinkach. Basecamp po tych drogach nie prowadzi. Więcej piszę na ten temat w wątku "CNE2013.21 rozczarowanie"

Matimag pisze:Basecamp po tych drogach nie prowadzi.

BC -> Przyrządy -> Opcje -> Profil aktywności, zakładka Wyznaczanie trasy i od ptaszkować, Daty i godziny zamknięcia. Będzie prowadzić.

Często narzekamy na chłopaków z Garmina, a oni dbają nawet o to, żeby klient nie usnął za kierownicą na autostradzie.

Aktualizacja map do 2013.30 chyba jest idealna bo tak mało (właściwie wcale) narzekań od użytkowników
Castel899 a na jakim to odcinku sam chętnie sprawdzę czy u mnie jest podobnie na nuvim750

yaris pisze:... a na jakim to odcinku sam chętnie sprawdzę ...

No przecież nie narzekam, tylko chwalę. Skrzyżowanie wskazane, a kraj - ojczyzna dobrego wojaka Szwejka.

Castel 899 pisze:Skrzyżowanie wskazane, a kraj - ojczyzna dobrego wojaka Szwejka.

Precyzja jak w Navtequ

Czechy, miejscowość Rychaltice (pomiędzy Frydek Mistek a Pribor)
Współrzędne: N49.65007 E18.21925 - błąd CNE 2013.30
Uwaga. Zmiana ("odznaczenie") opcji "Daty i godziny zamknięcia" w BaseCamp powoduje prawidłowe przeliczania wyznaczonego odcinka.