nawigacja do off-road'u?

[matusz]

Witam,
poszukuję nawigacji głównie do stosowania w samochodzie terenowym, głównie chodzi mi o to, żeby była odporna na zachlapania wodą lub błotem, odporna na wstrząsy i niskie temperatury, dobrze gdyby urządzenie mogłoby być obsługiwane nawet w rękawiczkach, ważnym kryterium jest także dokładność map( z dokładnością do dróg leśnych/polnych). Napisałem do garmin.com.pl i polecają ZUMO 500 ja osobiście zastanawiałem się również nad 276C... Co wy o tym sądzicie jakie są przewagi jednego urządzenia nad drugim, oczywiście liczą się także możliwości programowe(o których nie mam pojęcia), lub może całkiem coś innego....?
Pozdrawiam

[frasun]

Polecam Nuvi 500 / Nuvi 550.
276/278 są bardzo popularne wśród offroadowców, myślę, że podobnie będzie z GPSMAP® 640, tylko nie wiem, czy warto w nie inwestować. Przede wszystkim dlatego, że mają dużo niepotrzebnych funkcji, z których kierowca nigdy nie skorzysta.
Pozdrawiam,

[SP2BZW]

...że mają dużo niepotrzebnych funkcji, z których kierowca nigdy nie skorzysta.

dużo nieodzownych i nigdzie nie spotykanych jeżeli kierowca też pływa

[frasun]

Gdyby Pan Samochodzik szukał nawigacji natychmiast poleciłbym mu 278.
Pozdrawiam,

[matusz]

hmm... prosze o poważne potraktowanie pytania, nawigacja ta ma być prezentem pod choinkę a ceny tych urządzeń to nie są dla mnie małe pieniądze, więc usiłuję dowiedzieć się jak najwięcej od pawdziwych maniaków Garmina, bo że wybiorę Garmina to jestem już pewny... a święta już tuż tuż...

[SP2BZW]

ależ ja bardzo poważnie napisałem jeżeli kierowca również pływa (żeglarz, motorowodniak) to nie ma lepszego od 278
jeżeli tylko do samochodu to Piotrek Ci odpowiedział... nuvi 550 lub zumo 550...

[PouchX]

276/278 mają taką wadę, że jako kart pamięci używają wymyślonych przez Garmina DataCard's.
Są one drogie i max pojemność pojedynczej to 512MB.

[SP2BZW]

póki co to jest jedyna wada... a alternatywy dla morsko-samochodowego gps'a na razie nie ma

czekam cały czas na manual 620/640... mam nadzieję że nie będzie tam "cech" nuvi w trybie samochodowym
i będzie godnym następcą specyficznego...

[matusz]

urządzenie to ma być tylko do samochodu. Karta 512 MB o której piszecie do 276 to nie jest troche mało na jakieś dokładne mapy? Aha przydatną funkcją w ternie jest powrót po śladach, czy NUVI 550 i ZUMO 500 posiadają taką możliwość. Czy warto jest wydać więcej pieniędzy na ZUMO jaką przewagę ma nad NUVI?
Z góry przepraszam za głupie pytania, jeśli takie się okażą ale chyba nie muszę dodawać, że w sprawie GPS'ów jestem nic niewiedzący
Pozdrawiam

[frasun]

póki co to jest jedyna wada... a alternatywy dla morsko-samochodowego gps'a na razie nie ma

Uważam, że nie jest to jedyna wada, ale nie będę się sprzeczał, bo właściciele specyficznych to ortodoksi.
Moim zdaniem Nuvi 5X0 to bardzo udany sprzęt do nawigacji offroad jednocześnie zachowujący wszystkie cechy zwykłych nuvi. ZUMO nie polecam, chyba że szukasz nawigacji do użycia na ATV lub motocyklu i potrzebujesz funkcji BT do połączenia z kaskiem.
Porównanie znajdziesz na stronie garmin.com.
Mini test Nuvi 500 jest na garniaku http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=44199#p44199.
Pozdrawiam,

[wojtek]

To ja jeszcze dodam jako wciąż posiadacz zumo:
Nie polecam do takich celów. Zumo mimo wielu zalet (odporność mechaniczna, wiele punktów VIA, trasy, BT w wersji 550, doskonały wyświetlacz) do ceów jakie przedstawiłeś się mało nadaje.
Jest dość duży (do kieszeni to ciężko zmieścić), ze względu na permanentnie włączoną finkcję 'wyszarzenia' podczas nawigacji, do off-roadu nie jest najlepszym rozwiązaniem.
W dodatku cena jest mało zachęcająca. Jeśli ktośą potrzebuje nawigacji na motocykl to jest super ale do auto bardzo średnio.

Wojtek

[matusz]

Dziękuję za wszystkie rady i nakierowania, zdecydowałem się jednak na ZUMO 550 jak się sprawdzi w terenie-nie wiem, to będzie pierwsza nawigacja z którą będę miał do czynienia, a więc bez porównania ale o swoich wrażeniach napewno tu napiszę, może ktoś będzie miał podobny problem, pozdrawiam.

[frasun]

Jeśli jeszcze nie kupiłeś to stanowczo odradzam Ci ZUMO!!!
IMO do nawigacji w terenie nadaje się w bardzo ograniczony sposób, szczególnie dokuczliwe jest wygaszenie kolorów ekranu w trybie nawigacji!!! W terenie, w offroadzie liczy się stały podgląd sytuacji, z możliwością podglądu innych tras. Wygaszenie ekranu w ZUMO powoduje, że w trybie nawigacji nie można odróżnić ścieżki od autostrady (może trochę przesadzam). W takiej sytuacji przydaje się duży wyraźny ekran i stąd pewnie popularność 278 wśród offroadowców, ale nuvi 5X0 wystarcza. Druga funkcja przemawiająca za Nuvi 5X0 to cieniowanie terenu. Ułatwia ona, przy użyciu mapy topo zorientowanie się w ukształtowaniu terenu bez odczytywania numerków z poziomnic.
Pozdrawiam,

[popej]

Dodam jeszcze, że zumo nie ma głośnika, polecenia głosowe można słuchać przez słuchawki lub BT w droższych modelach. Do samochodu jest specjalne, drogie mocowanie z głośnikiem, które standardowo jest dodawane tylko w wersji 550. Do innych trzeba je kupić osobno.

[matusz]

Jeśli jeszcze nie kupiłeś to stanowczo odradzam Ci ZUMO!!!

niestety już kupiłem, wady o których napisałeś nie wiele mi mówią z tym przyciemnianiem obrazu bo nigdy nie miałem z tym doczynienia, więc chyba będę musiał to sprawdzić na swojej skórze (niestety)

Do samochodu jest specjalne, drogie mocowanie z głośnikiem, które standardowo jest dodawane tylko w wersji 550

to włąśnie 550 kupiłem.

no nic trochę się teraz wystraszyłem tych opinii ale zobaczymy jak to będzie, jak pisałem wyżej, podziele się wrażeniami po zwerfikowaniu osobiście Waszych zalet i wad w terenie.

Pozdrawiam