Nuvi 1490 T

[zarys]

Już jest , jutro pierwsze galopy z nowym nuvi Z Gpmapą v3 na pokładzie. Pierwsze wrażenie OK ale chyba nie ładuje z kabelka poprzez \Kompa. Zobaczę jutro, za dużo wrażeń jak na jeden dzień. Świeci bardzo jasno no ale pikseli to samo jak w 760 czyli dla ślepaka powinno być o kilka % lepiej. Co więcej będę opisywał i słał scereen shoty. Na razie zrobiłem becup bebechów i dreptam kimać bo do Arbeitu rankiem pora.

[chopin67]

no to czekamy na obszerne info i doświadczenie z nową zabawką

[zarys]

No to jadę z uwagami!!!
Najpierw te in minus do 760.
Po dokładnym oblukaniu pudełka ze sprzęciorem a następnie jego części składowych zauważyłem:
-brak instrukcji w języku polskim, to już reguła,
-obudowa (pokrywa tylna) w górnym prawym rogu nie trzyma się dokładnie na zaczepie z ramką ekranu- czuć wyraźny luz,
-kabel zasilający do samochodu od zapalniczki do odbiornika TCM strasznie gruby i sztywny (podwójny),
-dołączony dodatkowy kabel od TCM do Nuvi - ?(na pewno zginie w aucie),
-uchwyt samochodowy GPS-a to nie krok ale skok do tyłu w stosunku do 760 gdzie wszystko zostawało połączone a wpinało się lub wypinało tylko GPS-a,tutaj plątanina kabli,ciekawe jak długo posłuży gniazdo mini USB tylko na dojazdy do pracy, dwa wpięcia i wypięcia, zatrzask mocujący także nie wzbudza zaufania i wcześniej lub później pęknie zwłaszcza jak autko zmarznie na parkingu.
-no i jeszcze bateria wygląda że seryjnie ta sama we wszystkich GPS-ach- po co funkcja city explorera jak odbiornik z naładowana baterią popracuje 2 h.
- a jeszcze nie jestem pewien ale wygląda na to, że nie można wymusić pracy z kompem w modzie GPS-a pracuje tylko jako pamięć masowa.
Dosyć narzekań teraz zalety:
-ekran nie jest nadmiernie wielki- to pewnie stylistyka ramki,
-jasność ekranu fantastyczna,
-głośnik i wzmacniacz wystarczający tak, że nie czuje się potrzeby posiadania FM-a,
-język polski pisany trochę ulepszony w stosunku do wcześniejszych wersji teraz "Jedziesz po ulica POMORSKA",
-ikonki zmienione, wydaje się, że bardziej intuicyjne,
-wyraźnie lepszy procesor, nawet wielkie mapy odświeżają się wyraźnie szybciej niż w 760-ce,
-do nuviego dostałem CNE2010.10 z prawem do upgrade free do CNE2010.20 oraz GP mapę 2009v3.
To tyle gorących uwag, w weekend jadę na trasę to pewnie zbiorę pierwsze uwagi eksploatacyjne, więc dalszy ciąg nastąpi

[zarys]

Chyba trafiłem na kolejnego "buga" w Nuvi 1490. Zarówno na CNE 2010.2 jak i na GPmapie 2009.3 warstwice wyświetlane są w ft czyli stopach, pomimo ustawienia wyświetlania w jednostkach metrycznych. Warstwice mam na karcie pamięci. Karta włożona do Nuvi 760 pozwala na wyświetlanie warstwic w metrach.
Jakieś sugestie?

[PouchX]

pokazuje ft czy mt?

[zarys]

Kuba; pokazuje 33Ft czyli 10m, 66Ft czyli czyli około 20m itd. Oczywiście wszystkie inne ustawienia jak należy metryczne.Masz może koncepcję co z tym zrobić.Po za tym wytrułem kolejny bug jak w nuvi siedzi mikrokarta to nie działa przeglądarka zdjęć. Jak uruchomić przeglądarkę przy włożonej karcie to nuvi się odstawia. Wystarczy wyjąć kartę i przeglądarka działa.

[PouchX]

A jaki masz firmware? Najnowszy?

[zarys]

Firmwere 3.30 to chyba najnowsze publikowane na Garmin.com.Natomiast dzisiaj wyszły mi gały na zewnątrz jak przeskanowałem Nuvika ESET-em Smart Security, w pamięci trzy Trojany i ze cztery na karcie. Muszę jeszcze sprawdzić moje kije trekingowe czy także nie zawierają wirusów- co za wredny świat.

[zarys]

Wczoraj przejechałem `200km z nuvim. Odświeżanie mapy (+++) bardzo szybkie, jasność ekranu na 30% jest całkowicie wystarczająca. Redefiniowane pola na mapie dają dużo uciechy w dostosowaniu do własnych upodobań. Pojawiające (niestety nie wszędzie) na CNE 2010.20 i na GPmapie 2009.3 restrykcje prędkości wzbogacone o aktualną prędkość pojazdu (kolor szary- prędkość dozwolona, kolor czerwony-nadmierna) dają w zestawieniu z taryfikatorem mandatów wyraźny bodziec do spokojnej jazdy.
Nadal nie potrafię sobie poradzić z mieszaniną jednostek na mapach (odległości metryczne , wysokości w FT (stopach ) niby to około 3 razy mniej niż metr ale denerwuje i nie trafia do wyobraźni. Spróbuję chyba naskrobać do Garmina.

[beetle-m]

Pojawiające (niestety nie wszędzie) na CNE 2010.20 i na GPmapie 2009.3 restrykcje prędkości wzbogacone o aktualną prędkość pojazdu (kolor szary- prędkość dozwolona, kolor czerwony-nadmierna) dają w zestawieniu z taryfikatorem mandatów wyraźny bodziec do spokojnej jazdy.

Doczekamy się screenshot'a ?

[PouchX]

Z tymi jednostkami to zobacz co masz w pliku \.System\Locales.xml

Kod: Zaznacz cały

<Locale>
	  <Name>Polska</Name>
	  <NonLocalizedName>Poland</NonLocalizedName>
	  <Location>
	    <Lat>52.235266</Lat>
		<Lon>21.009166</Lon>
	  </Location>
	  <TimeFormat>24</TimeFormat>
	  <DateFormat>YYYY-MM-DD</DateFormat>
	  <Units>MetricHPA</Units>
	  <Currency>
	  	<Symbol>zł</Symbol>
		<ISOCode>PLN</ISOCode>
		<DecimalSeparator>,</DecimalSeparator>
		<SideOfString>Last</SideOfString>
	  </Currency>
	  <Languages>
	    <Language>
		  <LangName>Polski</LangName>
		</Language>
	  </Languages>
	</Locale>  

Zmień <Units>MetricHPA</Units> na <Units>Metric</Units>

[zarys]

Natychmiast zrobiłem jak proponowałeś. Wywaliłem z zapisu HPA, zasejfowałem. Jeszcze raz otwarłem w notatniku ten plik sprawdziłem rekord - zapisał się prawidłowo bez HPA. Odpaliłem nuvie'go i dalej to samo, wobec powyższego zresetowałem 1490 i odpaliłem ponownie i tu zdziwienie , podczas ustawiania na polski okazało się, że nie ma klawiatury Qwerty jest tylko polska a na mapie poziomice dalej uparcie w ft (stopy). Czyli pewnie pies pogrzebany jest gdzie indziej.

[irko]

Opis i zrzuty dostępne na http://gpsmagazine.com/2009/08/garmin_n ... php?page=3

[PouchX]

Wrzuć na chwile do siebie Locales.xml z mojego N1390.

[zarys]

PouchX, niestety wgranie Twojego pliczku także nic nie dało. Dalej te cholerne "stopy" albo trzeba je polubić albo szukać dalej. Zauważyłem, że u Ciebie także
w Locales.xml rekord "<Units>MetricHPA</Units> " jest identyczny jak w moim 1490

Locales.rar

(5.21 KiB) Pobrany 387 razy