: 06 lut 2008, 12:09
Bardzo dobrze! Przynajmniej tym razem, nie musimy męczyć Staszka.GPS Maniak pisze:Zatem to bug firmwaru, a nie problem cgpsmappera, bo nie sądzę żeby IMAGIS generował typy cgpsmapperem.
Pozdrawiam,
Pozdrawiam,
Strona 6 z 16
Pozdrawiam,
: 06 lut 2008, 12:13
A co myslicie o zamknieciu klapki bateryjnej?
Czy zuzycie uszczelki jest nieuniknione?
Czy zuzycie uszczelki jest nieuniknione?
: 06 lut 2008, 12:27
Po wyłączeniu wszystkich map (w tym bazowej) z ekranu znikają waypointy. Teoretycznie to chyba powinny być niezależne od map.
Zamknięcie klapki jest niemądre z uwagi na konieczność przesuwania po gumce uszczelki. Co szkodzilo zrobić tak jak było w 60-tkach, gdzie klapka dociska uszczelkę?
W ogóle brak poczucia kontynuacji dobrych, sprawdzonych cech 60-tek. Tak programowych, jak konstrukcyjnych.
Krzysztof.
Zamknięcie klapki jest niemądre z uwagi na konieczność przesuwania po gumce uszczelki. Co szkodzilo zrobić tak jak było w 60-tkach, gdzie klapka dociska uszczelkę?
W ogóle brak poczucia kontynuacji dobrych, sprawdzonych cech 60-tek. Tak programowych, jak konstrukcyjnych.
Krzysztof.
: 06 lut 2008, 13:52
Sprawdzaliście czy podpięcie USB wyłącza baterie/akumulatory? Na ładowanie chyba nie ma co liczyć...
: 06 lut 2008, 18:31
Sierek:
Na pewno nie ma ładowania akumulatorków.
Są trzy możliwości (przynajmniej tyle widzę) przy podpięciu USB:
1. Zasilanie np. z gniazdka zapalniczki (ale nie będzie to ładowanie)
2. Połączenie z PC (lub PDA) dla wymiany danych ( chyba każdy standardowy kabel USB)
3. Połączenie w trybie "Garmin Serial" (inny kabel)
Podłączenie w trybie 1. nie powinno dawać resetu, powinno utrzymywać tryb nawigacji. ( o ile właściwa ładowarka i kabel - pasuje ładowarka do Nuvi 3xx, 2xx, streetpilot i2, 3, 5., ale oczywiście z gniazdem miniUSB (!), dodam, że są dwa modele - z prostym wejściem wtyczki miniUSB, i z wejściem pod kątem prostym- myślę, że lepsze będzie to z wejściem pod kątem prostym,.
Podłączenie w trybie 2. daje reset (jeśli jest włączony) i przejście w tryb wymiany danych typu USB (widziany jest jak dysk).
Podłączenie typu 3. powinno dawać dwustronną wymianę danych w/g protokołu Garmin, NMEA In/Out lub Text Out. (typ protokołu wybiera się na Colorado).
Krzysztof
Nie umiem tego sprawdzić.Sprawdzaliście czy podpięcie USB wyłącza baterie/akumulatory? Na ładowanie chyba nie ma co liczyć...
Na pewno nie ma ładowania akumulatorków.
Są trzy możliwości (przynajmniej tyle widzę) przy podpięciu USB:
1. Zasilanie np. z gniazdka zapalniczki (ale nie będzie to ładowanie)
2. Połączenie z PC (lub PDA) dla wymiany danych ( chyba każdy standardowy kabel USB)
3. Połączenie w trybie "Garmin Serial" (inny kabel)
Podłączenie w trybie 1. nie powinno dawać resetu, powinno utrzymywać tryb nawigacji. ( o ile właściwa ładowarka i kabel - pasuje ładowarka do Nuvi 3xx, 2xx, streetpilot i2, 3, 5., ale oczywiście z gniazdem miniUSB (!), dodam, że są dwa modele - z prostym wejściem wtyczki miniUSB, i z wejściem pod kątem prostym- myślę, że lepsze będzie to z wejściem pod kątem prostym,.
Podłączenie w trybie 2. daje reset (jeśli jest włączony) i przejście w tryb wymiany danych typu USB (widziany jest jak dysk).
Podłączenie typu 3. powinno dawać dwustronną wymianę danych w/g protokołu Garmin, NMEA In/Out lub Text Out. (typ protokołu wybiera się na Colorado).
Krzysztof
: 06 lut 2008, 20:42
A co ogolnie myslicie o trwalosci Colorado, czy moze byc gorsza niz Gpsmap 60csx?
: 06 lut 2008, 20:59
Cały czas śledziłem ten temat i czekałem na pierwsze testy - wielki szacun dla testujących 
ale jak już pisałem w innym wątku po przemyśleniach postawiłem na Vistę Hcx bo ta mi narazie wystarczy bo musi 
niemniej z dalszego czytania nowych informacji o Colorado napewno nie zrezygnuję
ale jak już pisałem w innym wątku po przemyśleniach postawiłem na Vistę Hcx bo ta mi narazie wystarczy bo musi niemniej z dalszego czytania nowych informacji o Colorado napewno nie zrezygnuję: 10 lut 2008, 15:01
vit:
Jak na dzisiaj , widzę, że ma zapis ciśnień z ostatnich 48 godzin, czy to można gdzieś zrzucić jak tracka, nie wiem.
Ale można przejść przez cały "ślad ciśnienia" i sobie sprawdzić :
==============================================
Przy okazji sympatyczne wskaźniki kierunku ( czerwone strzałeczki jak w kompasie) przy klawiszach z waypointami, pokazują się na zmianę z azymutem na waypoint. Z tym, że pokazują sie tylko wtedy, gdy dość szybko idę, gdy idę wolno są tylko cyfry namiarów. Kompas był ustawiony na "Auto".
W aktualnie używanym , skonfigurowanym przeze mnie profilu (nazwałem go turystycznym - taki dla pieszego) mam tylko dwie możliwości kompasu: "auto" , albo "off". Brak opcji "always on". Być może czegoś nie umiem ustawiać, albo problem firmware.
Krzysztof
Barometr ponoć sie włącza co 15 minut. Także, gdy odbiornik jest wyłączony. Ponoć sie wtedy przez sekundę świeci ekran.mam (jak zwykle) pytanie dodatkowe
- jak colorado odmierza/ wskazuje aktualną wysokość mpm
- czy ma tam gdzieś w środku wbudowany barometr lub jakąś namiastkę
- jakie posiada ewentualne ustawienia wysokościomierza ?
- jakie są różnice (w cisnieniu i wysokości) pomiędzy coloradem a 60 ?
Jak na dzisiaj , widzę, że ma zapis ciśnień z ostatnich 48 godzin, czy to można gdzieś zrzucić jak tracka, nie wiem.
Ale można przejść przez cały "ślad ciśnienia" i sobie sprawdzić :
==============================================
Przy okazji sympatyczne wskaźniki kierunku ( czerwone strzałeczki jak w kompasie) przy klawiszach z waypointami, pokazują się na zmianę z azymutem na waypoint. Z tym, że pokazują sie tylko wtedy, gdy dość szybko idę, gdy idę wolno są tylko cyfry namiarów. Kompas był ustawiony na "Auto".
W aktualnie używanym , skonfigurowanym przeze mnie profilu (nazwałem go turystycznym - taki dla pieszego) mam tylko dwie możliwości kompasu: "auto" , albo "off". Brak opcji "always on". Być może czegoś nie umiem ustawiać, albo problem firmware.
Krzysztof
: 10 lut 2008, 15:10
60CSx ma konfigurację przełączania kompau, gdzie określa się prędkość i czas, po którym następuje przełączenie. Może Colorado też ma takową i wystarczy tam wstawić skrajne wartości.
: 10 lut 2008, 15:18
Nie ma. Przynajmniej - tak jak Krzysztof - ja czegoś takiego nie znalazłem. Jest tylko "Auto" i "Off" bez mozliwości wyłączenia "Auto" i wprowadzenia ręcznego własnych parametrow.popej pisze:60CSx ma konfigurację przełączania kompau, gdzie określa się prędkość i czas, po którym następuje przełączenie. Może Colorado też ma takową i wystarczy tam wstawić skrajne wartości.
Tym bardziej denerwujący jest brak skrótu klawiszowego do włączenia/wyłączenia kompasu. Jak dla mnie to jest kicha zupełna .......: 10 lut 2008, 15:55
Kontynuując odpowiedź na temat barometru, to ma ustawienia takie:
Jak się już jest w polu barometru :
1a. Plot over time
1b. Plot over distance
2a. View pressure plot
2b. View elevation plot
3. Chang data fields - no i tam mozna zmienić wyświetlanie wartości w dwu polach cyfrowych.
4. Reset - a więc wiadomo.
Jak sie jest w setupie:
5. Auto calibration - i jest "on" i "off"
6. Barometer mode :
6a. fixed elevation
6. variable elevation
7. pressure trending :
7a. save alvays
7b. save when power on
====================
Nastawiłem w 60CS i w COL tą samą wysokość ( 66mtr), powyłączałem śledzenie satelitów i w tej chwili wyświetlają:
COL 1026.6 mb
60CS 1025.6 mb
same z siebie , bez żadnej innej kalibracji.
====================
Ten brak skrótu klawiszowego o tyle dziwny , że gdy się ma kompas na ekranie, bez problemu ta opcja by mogła być dostepna spod lewego guzika. W tym najbardziej używanym profilu własnym mam pod kółkiem tylko 4 ikony: mapa, kompas, komputer podróży i ikonę "Other" do przejścia do reszty menu. A jeśli sie jeszcze da zdefiniować ustawienia dla danego profilu, takie jakie chcemy, to w zasadzie prawie nie ma po co schodzić w dół do menu. Ta część konfigurowalności jest świetna. Jest tylko zepsuta brakiem niektórych (dotychczas wszystkim znanych i całkiem fajnych) opcji. "I komu to przeszkadzałooooo ooo ooo".
Krzysztof
Jak się już jest w polu barometru :
1a. Plot over time
1b. Plot over distance
2a. View pressure plot
2b. View elevation plot
3. Chang data fields - no i tam mozna zmienić wyświetlanie wartości w dwu polach cyfrowych.
4. Reset - a więc wiadomo.
Jak sie jest w setupie:
5. Auto calibration - i jest "on" i "off"
6. Barometer mode :
6a. fixed elevation
6. variable elevation
7. pressure trending :
7a. save alvays
7b. save when power on
====================
Nastawiłem w 60CS i w COL tą samą wysokość ( 66mtr), powyłączałem śledzenie satelitów i w tej chwili wyświetlają:
COL 1026.6 mb
60CS 1025.6 mb
same z siebie , bez żadnej innej kalibracji.
====================
Ten brak skrótu klawiszowego o tyle dziwny , że gdy się ma kompas na ekranie, bez problemu ta opcja by mogła być dostepna spod lewego guzika. W tym najbardziej używanym profilu własnym mam pod kółkiem tylko 4 ikony: mapa, kompas, komputer podróży i ikonę "Other" do przejścia do reszty menu. A jeśli sie jeszcze da zdefiniować ustawienia dla danego profilu, takie jakie chcemy, to w zasadzie prawie nie ma po co schodzić w dół do menu. Ta część konfigurowalności jest świetna. Jest tylko zepsuta brakiem niektórych (dotychczas wszystkim znanych i całkiem fajnych) opcji. "I komu to przeszkadzałooooo ooo ooo".
Krzysztof
: 12 lut 2008, 10:57
Widzę, że na Allegro pojawiły się Colorado od oficjalnych przedstawicieli Garmin.pl
Widzę też, że w opisie przedmiotu znajdują się TOTALNE bzdury!!!
Gratuluje przedstawicielom znajomości sprzętu !!! heheheheh
http://www.allegro.pl/item311574788_two ... o_300.html
*** ZOOM >>>
Widzę też, że w opisie przedmiotu znajdują się TOTALNE bzdury!!!
Gratuluje przedstawicielom znajomości sprzętu !!! heheheheh
http://www.allegro.pl/item311574788_two ... o_300.html
*** ZOOM >>>
: 12 lut 2008, 11:59
Bo to pewnie jest lepsza wersja Colorado, prawie tak dobra jak 60CSx
w temacie
: 12 lut 2008, 12:30
Jak kupisz to Ci wyślą to co zawarli w zakładce "co dostaję". To piękne- 60CSx-tylko dlaczego tak drogo? WIEM!!!! -pasek na rękę!!!!
: 12 lut 2008, 13:32
Panowie, chyba nie 'załapaliście'. To, że dostaję Colorado jest oczywiste. 
Odbiornik GPSmap 60 CSx, stanowi dodatek do tej słonej ceny.
Popej zamiast się irytować, sam możesz sprawdzić. Do Podwala Staromiejskiego 109 masz chyba nie tak daleko. Mnie z Gdyni tam troche dalej...
To, że dostaję Colorado jest oczywiste. Odbiornik GPSmap 60 CSx, stanowi dodatek do tej słonej ceny. Popej zamiast się irytować,
sam możesz sprawdzić. Do Podwala Staromiejskiego 109 masz chyba nie tak daleko. Mnie z Gdyni tam troche dalej...