Trzymaj się lewej/prawej w UMP i víago (i być może nüvi)

[wopozka]

Kto ma taką moc sprawczą?

Ale to nie jest maskowanie, stosujecie dokładnie te same zasady jak w tym dokumencie. Kąt jest kąt i mierzy się go przy najbliższych węzłach, więc nic się de facto nie zmienia :d.

[sdsyc]

Wg mnie powinno się uzupełnić o informację, kiedy nowe nuvi nie powiedzą "trzymaj się lewej/prawej"
Albo przeredagować wszystkie zalecenia dotyczące "trzymaj się lewej/prawej" na rozwidleniach bez ramp.
Np. http://umapa.pl/nK13X - co tu jest niezgodnego z zaleceniami

Weźmy pod lupę dalszą część tego samego obrazka. Jedziemy z punktu A i planujemy skręcić w prawo w Witosa. W tym momencie nawigacja poda komunikat: "skręć w prawo w Witosa". Lecz ta informacja nie dotyczy punktu B, ale C. Aby powiedział w punkcie B "trzymaj się prawej", należy znowu nazwać ten mały odcinek łączący drogę A z Witosa. Wtedy najprawdopodobniej padną dwie komendy: "trzymaj się prawej" w punkcie B, oraz "skręć w prawo w Witosa" w punkcie C. W tym momencie muszą się odezwać tubylcy, czy takie coś ma sens - według mnie nie ma i raczej wskazana byłaby tylko komenda "trzymaj się prawej" dotycząca punktu B. Aby to osiągnąć, trzeba bardziej wyprofilować dojazd łącznika w punkcie C, tak aby kąt pomiędzy łącznikiem i ulicą Witosa był większy od 135 stopni.

?
Jednak żadnego komunikatu nie usłyszymy

[wopozka]

Nowe nuvi nie powiedzą trzymaj się lewej/prawej nigdzie poza rampami, więc de fakto trzeba by po prostu nakazać wszędzie rysować tak by nuvi gadało skręć w lewo prawo i twoje zalecenie w sumie do tego się sprowadza, bo to jest jedyny komunikat który nuvi wypowiada. Sam jestem ciekaw jak długi i kiedy Garmin wpadnie na to by to ukrócić.

A tak swoją drogą, nawet w CNE jest wiele miejsc gdzie MS i stare nuvi gadają a nowe nie.

[sdsyc]

Nowe nuvi nie powiedzą trzymaj się lewej/prawej nigdzie poza rampami, więc de fakto trzeba by po prostu nakazać wszędzie rysować tak by nuvi gadało skręć w lewo prawo i twoje zalecenie w sumie do tego się sprowadza, bo to jest jedyny komunikat który nuvi wypowiada.

Dokładnie tak! Chodzi o opis adekwatny do teraźniejszości, a nie lekcję historii. A potrzeba jest i ona jest matką wynalazków http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=197936#p197936

Sam jestem ciekaw jak długi i kiedy Garmin wpadnie na to by to ukrócić.

http://www.garniak.pl/viewtopic.php?p=192997#p192997

A tak swoją drogą, nawet w CNE jest wiele miejsc gdzie MS i stare nuvi gadają a nowe nie.

To w UMP musi być tak samo źle?

[wopozka]

Widzisz, ale to nie jest takie czarno białe. Robiąc w ten sposób popsujemy komunikaty głosowe dla wielu starszych odbiorników i aplikacji typu 7ways czy osmand.

[sdsyc]

Wg mnie wszystkie one (stare Garminy, 7ways, Osmand) nie będą mówić "trzymaj się" lub analogicznie, ale "skręć" lub analogicznie chyba powiedzą.
Można sprawdzić na Rondzie Mogielnickim w Krakowie. Wieczorem sprawdzę dla N1200 i 7ways.
Przypuszczalnie niewiele tracimy, dużo zyskujemy.

[wiencek]

Można sprawdzić na Rondzie Mogielnickim w Krakowie. Wieczorem sprawdzę dla N1200 i 7ways.

Rondzie Mogilskim

Można także sprawdzić zwrot z Grabiszyńskiej w Ostrowskiego we Wrocławiu oraz z Hallera w Grabiszyńską (z Klecińskiej w Grabiszyńską poszła poprawka bo nie wyszło do końca jak trzeba).

[sdsyc]

No i sprawdziłem.
Taka trasa http://umapa.pl/G292H
N1200: 1x skręć w lewo, 2x skręć w prawo
7ways: 1x skręć łagodnie ( czy delikatnie - nie pamiętam ) w lewo, 2x skręć łagodnie w prawo
I stare nuvi i 7ways sygnalizują lepiej niż na ww www

[wopozka]

Wg mnie wszystkie one (stare Garminy, 7ways, Osmand) nie będą mówić "trzymaj się" lub analogicznie, ale "skręć" lub analogicznie chyba powiedzą.
Można sprawdzić na Rondzie Mogielnickim w Krakowie. Wieczorem sprawdzę dla N1200 i 7ways.
Przypuszczalnie niewiele tracimy, dużo zyskujemy.

No pewnie że powiedzą, z tym że w ograniczymy liczbę możliwych komunikatów tylko do skręć w lewo/prawo i tyle. Nie jestem do końca przekonany czy tak jest najlepiej. Na wszystkich autostradach gdy się rozjeżdżają byłoby np. w ten sposób. Ja nie jestem do końca przekonany, ale jeśli chcesz to trzeba wrzucić na listę i podyskutować.

[sdsyc]

Na Rondzie Mogilskim wiencek narysował tak, że 7ways mówi "skręć łagodnie", a Garmin mówi "skręć"

[wiencek]

Na Rondzie Mogilskim wiencek narysował tak, że 7ways mówi "skręć łagodnie", a Garmin mówi "skręć"

Rysowałem pod Garmina. Komunikat 7ways to przypadek nie zamierzony.

No pewnie że powiedzą, z tym że w ograniczymy liczbę możliwych komunikatów tylko do skręć w lewo/prawo i tyle.

Bzdura! Nie możemy wygenerować tylko jednego komunikatu trzymaj się... Pozostałe jak najbardziej.

[wopozka]

Bzdura! Nie możemy wygenerować tylko jednego komunikatu trzymaj się... Pozostałe jak najbardziej.

No ale czy ja o czymś innym mówię? Nie rozmawiamy o rondach tylko o zjazdach i rozjazdach.